Thai Airways

1 minut sedan, skrev Atom:

På flygen till Sverige kör jag oftast PE men på flygen inom Asien, vilket ändå är 95% av mina flyg, så flyger jag alltid Economy och där är servicen riktigt bra.

 

Flygen till och från Skandinavien har väldigt dåligt anseende bland Thais kabinpersonal så det stämmer säkert att servicen i ekonomiklass är dålig.

 

Skulle jag flyga privat mellan Bkk och Arn, och inte hade en massa miles för uppgradering, så skulle jag inte välja Thai.

Ja det är sånt man sitter o Tänker på en Lördagskväll????

Just now, svampen said:

Ja det är sånt man sitter o Tänker på en Lördagskväll????

Nja, att tänka en lördagskväll, eller för all del någon kväll, är relativt överskattat.

3 timmar sedan, skrev spooncreek:

Jag försökte byta bort Thai i år och fixade en statusmatch på Air Berlin, för att börja flyga mer med oneworld. Det samarbetet inleddes med en rätt sunkig flygning Stockholm-Berlin-Abu Dhabi-Bangkok, och kort efter det gick Air Berlin i konken..

 

Åter till Thai alltså. Som du beskriver så är det helt ok från flygplatsen och framåt, även om jag kunde önska att de gav sina guldkunder priority pass för immigration och säkerhetskontroll på suvvan,  vilket man får på flera andra Star Alliiancebolag. 

 

Att det strular när man vill uppgradera har jag också varit med om, särskilt när det är nära avresa. Sämst av allt för en egenföretagare är dock priset, de är så gott som alltid dyrast på utresa Bangkok numera oavsett destination, ofta även jämfört med andra bolag i Star Alliance. På korta resor är det helt enkelt inte försvarbart längre att flyga Thai, sist när jag skulle till Ho Chi Minh ville de ha över 10 000 THB  ToR . Combon Jetstar/Vietjet på samma sträcka gick på runt 3000 THB. Stämmer din kalkyl ovan på antalet gratisresenärer så börjar man ju ana varför de måste ta sådana överpriser av oss vanliga dödliga...

Finnair ingår i oneworld.

De delar ut priority lane om man är silver eller högre. 

Premiumloungen i Helsingfors för guld och platinum medlemmar är riktigt bra. 

Smidigt med bara ett byte och på en ganska liten flygplats. 

Funderar lite. Jag återvänder till Sverige med Thai Airways en lördagkväll klockan 19.00. Är det rimligt att tro att jag hinner med en buss som går 20.10 från Arlanda? 

Beror på hur manga plan som landar samtidigt. Det är passkontrollen som tar tid. Sedan väskorna. Troligtvis inte. Kolla ankommande vid den tiden.

17 timmar sedan, skrev Atom:

På flygen till Sverige kör jag oftast PE men på flygen inom Asien, vilket ändå är 95% av mina flyg, så flyger jag alltid Economy och där är servicen riktigt bra.

 

Flygen till och från Skandinavien har väldigt dåligt anseende bland Thais kabinpersonal så det stämmer säkert att servicen i ekonomiklass är dålig.

 

Skulle jag flyga privat mellan Bkk och Arn, och inte hade en massa miles för uppgradering, så skulle jag inte välja Thai.

Hur kommer det sig att flygen till o från Skandinavien har så dåligt anseende ?

17 timmar sedan, skrev apknug:

Jag konstaterar att både@atom och@spooncreek är nöjda ombord på thai. Kan ha och göra med kabinklass, på Scandinavien rutterna måste man sitta i nån av premiumkabinerna för att slippa bli behandlad som nåt som katten har släpat in tycker jag....

Skickat från min Lenovo TB2-X30F via Tapatalk
 

Även jag flyger nästan alltid ekonomi, men försöker använda de intjänade poängen för uppgraderingar på längre rutter.

Senaste gångerna på TG 960/961 dock i ekonomi. Helt ok, men kanske främst för att planen varit halvtomma. I en fullsatt TG 961 är känslan som att befinna sig på inspelningen av Sällskapsresan. Värre än att resa med kinesiska gruppturister, de sovar i alla fall under själva flygningen och är sällan drängfulla..

17 timmar sedan, skrev samet:

Finnair ingår i oneworld.

De delar ut priority lane om man är silver eller högre. 

 

Premiumloungen i Helsingfors för guld och platinum medlemmar är riktigt bra. 

 

Smidigt med bara ett byte och på en ganska liten flygplats. 

Medhåll, Finnair är ett bra alternativ för att flyga österut, särskilt för götlaborgare  . 

Det här kan ju inte stämma!!!!! Thaiair är ju nr1! eller hur @pigge01  

Själv bytte jag bort Thai redan för 8-9år sedan, de är för dyra gentemot vad de levererar.

Det här kan ju inte stämma!!!!! Thaiair är ju nr1! eller hur [mention=3148]pigge01[/mention] [emoji3] 
Själv bytte jag bort Thai redan för 8-9år sedan, de är för dyra gentemot vad de levererar.

Precis nyss, skrev Soengsang:

Tyvärr är det bara dem som levererar daglig direktflight året om...
Men eko där är ju i stort sett en ren charterprodukt numera.

Sent from my SM-A910F using Tapatalk
 

Vid resor till Isaan så väljer jag oftast Nakhonchai, de går inte varje timme som skitbussarna, men man reser bra.

Samma med flygen, Jag reser 10ggr hellre ARN-BKK med t.ex Qatar,Emirates,Lufthansa och flyger bra istället för skitflyget Thai!

2 minuter sedan, skrev apknug:

Om det ändå hade varit en ren charter produkt. På charter får man ju i alla fall supa tills man blir invalido!

Skickat från min Lenovo TB2-X30F via Tapatalk
 

Det bästa vore om Thai började ta betalt för alkoholen så som flera andra bolag gör.

43 minuter sedan, skrev Cavemannen:

Vid resor till Isaan så väljer jag oftast Nakhonchai, de går inte varje timme som skitbussarna, men man reser bra.

Samma med flygen, Jag reser 10ggr hellre ARN-BKK med t.ex Qatar,Emirates,Lufthansa och flyger bra istället för skitflyget Thai!

Förstår poängen, men än så länge så väger Thais tider samt direktflyg tyngre, iaf för mig...men vet i fan om jag har någon större lust att trängas i eco där?

1 timme sedan, skrev Cavemannen:

Det här kan ju inte stämma!!!!! Thaiair är ju nr1! eller hur @pigge01  

Själv bytte jag bort Thai redan för 8-9år sedan, de är för dyra gentemot vad de levererar.

Tyvärr är de bättre alternativet i regel utsålt,  Singapore Air.

Thai är snabbast till Manila. Tid är en viktig faktor.

Jag brukar få bra service på Thai. 

Förra året kosta biljetten 7600 i Q-klass. 

3 minuter sedan, skrev Esspe:

4200 SEK för direktflyg CPH-BKK tor sept-apr är det inte många som slår. Flyger i princip alltid ekonomi eftersom jag inte tycker alternativet är värt pengarna. Kan ha betydligt större nöje av dom pengarna genom bättre hotell m.m. Har heller inga problem med servicen på Thai, visst har det blivit lite sämre med åren men fortfarande fullt acceptabelt. Att man inte längre får dricka hur mycket man vill bekommer mig inte ett dugg, jag får det jag vill ha. Att spendera 3-5 timmar eller mer i Doha eller liknande är inget som lockar mig heller. Har haft för mycket dötid på flygplatser genom åren. Dessutom uppskattar jag Thais avgångstider, Norrwegian eller Finnair är ju rena tortyravgångstiderna om man inte flyger från Bkk.

 

Har förstått att Thai inte står högt på din lista men att kalla det skitflyg är ju bara löjligt.

I mina ögon är de ett skitbolag om man jämför med övriga, jag flög med dem ARN-BKK sist 2016. När har du flygit med andra bolag ARN-BKK sist? Och sedan landa kl 06.00 om man skall bo på hotell i Bangkok där man får checka in 13-14,00, totalt värdelöst!