Thai Airways

Om du är åkare och har en lastbil som du förlorar en dags inkomst plus en missnöjd kund, så är 5500 inte mycket tröst.

Skickat från min Redmi Note 4 via Tapatalk

Thai med sina gamla skorvar och inga pengar till underhåll.
Mycket strul blir det.
Oklar säkerhetsnivå.

Thai med sina gamla skorvar och inga pengar till underhåll.
Mycket strul blir det.
Oklar säkerhetsnivå.

Richard Branson fick frågan från någon hurtig journalist, för väldigt länge sen.Hur man fortast blir miljonär. Branson smålog och svarade - satsa en miljard i ett flygbolag!! ?

43 minuter sedan, skrev Nicholas:

Thai med sina gamla skorvar och inga pengar till underhåll.
Mycket strul blir det.
Oklar säkerhetsnivå.

Stenkoll där.

8 timmar sedan, skrev Nicholas:

Thai med sina gamla skorvar och inga pengar till underhåll.
Mycket strul blir det.
Oklar säkerhetsnivå.

Gamla plan!

De 777-300ER som Thai flyger med på Arlanda

Är mellan 5-2 år gamla................. 

8 timmar sedan, skrev Soengsang:

Skiter i om de har gamla skorvar runt om i världen.....de är fortfarande det enda bolag med dagliga direktavgångar från Sverige, och det med väldigt nya kärror.

Sent from my SM-A910F using Tapatalk
 

Vad är det som gör att det är så viktigt med dagliga direktavgångar? Pendlar du flera gånger i veckan mellan Thailand och Sverige?

1 minut sedan, skrev Krille:

 

Vad är det som gör att det är så viktigt med dagliga direktavgångar? Pendlar du flera gånger i veckan mellan Thailand och Sverige?

Att minsta möjliga restid lägges på Flygplatser

samt att minska strul vid förseningar.

13 timmar sedan, skrev Raggmunken:

Nu är det väl inte så många flygbolag som går med vinst och av de som gör det så är väl vinsten förhållendevis liten i förhållande till den omsättning de har.

 

Sänkta biljettpriser? Ja, jag vet inte om botten är nådd men nog borde väl prissänkningarna snart stagnera. 1998 betalade jag strax över 6000 med Lot till Thailand under lågsäsong, nu 19 år senare 4200 med "five star" bolaget Qatar under brinnande högsäsong. 

 

Säkerheten i sig blir kanske inte bättre men incitamentet för ett bolag att ta en dumdristig chansning att flyga med ett defekt plan blir ju betydande mindre om det inte blir en ren förlustaffär att ta det säkra före det osäkra p.g.a höga ersättningskrav vid förseningar.

 

Som sagt håller jag med i grunden. Men om det nu finns ett verkligt samband mellan flygbolagens ekonomi och flygsäkerhet borde man väl istället förbjuda (eller i alla fall hårdgranska) bolag med dålig ekonomi istället?

/Krille

2 minuter sedan, skrev pigge01:

 

Att minsta möjliga restid lägges på Flygplatser

samt att minska strul vid förseningar.

Direktflygen minskar ju naturligtvis restiden och eventuellt strul vid förseningar. Det jag funderade på var mer varför just dagliga avgångar är så viktigt om man inte flyger flera gånger i veckan? 

/Krille

2 minuter sedan, skrev Krille:

 

Direktflygen minskar ju naturligtvis restiden och eventuellt strul vid förseningar. Det jag funderade på var mer varför just dagliga avgångar är så viktigt om man inte flyger flera gånger i veckan? 

 

/Krille

Jag väljer Th pga avgångstiderna i Sverige och Thailand passar mig utmärkt .

 

Vad är det som gör att det är så viktigt med dagliga direktavgångar? Pendlar du flera gånger i veckan mellan Thailand och Sverige?[emoji6]

9 timmar sedan, skrev pontiac:

Jag väljer Th pga avgångstiderna i Sverige och Thailand passar mig utmärkt .

Det jag undrade var mer varför det är viktigt med just dagliga avgångar. 

Thai har bra avgångstider (båda vägarna), bra service och direktflyg är naturligtvis också en fördel. Vi har valt dem ungefär hälften av de 20 resorna vi har gjort till Thailand och har man som vi småbarn skulle jag aldrig fundera på något annat än direktflyg. Jag tycker dock att Thai är överskattade och att många resenärer som alltid flyger med Thai verkar tillhöra någon form av "sekt" som oavsett vad som händer alltid flyger med dem  

/Krille

13 minuter sedan, skrev Krille:

 

Det jag undrade var mer varför det är viktigt med just dagliga avgångar. 

 

Thai har bra avgångstider (båda vägarna), bra service och direktflyg är naturligtvis också en fördel. Vi har valt dem ungefär hälften av de 20 resorna vi har gjort till Thailand och har man som vi småbarn skulle jag aldrig fundera på något annat än direktflyg. Jag tycker dock att Thai är överskattade och att många resenärer som alltid flyger med Thai verkar tillhöra någon form av "sekt" som oavsett vad som händer alltid flyger med dem  

 

/Krille

 

 

 

 

 

Typ Jehovas vittnen, väldigt hjärntvättade. 

Fritz..

7 minuter sedan, skrev Fritz:

Typ Jehovas vittnen, väldigt hjärntvättade. 

 

Fritz..

Nä, Samsong sekt