Thai Air

Ointressant, vad din fru åker för och vad SAS står för , jag skall åka

första veckan i januari 2012 o stanna 3 månader med fru o 1åring, med Thai 23000sek

med Austrian 15000 Sek skillnad i restid totalt 5 timmar . Austrian har nyare plan, men av hänsyn till lilla gubben

o mej själv (gillar inte att kasta bort tid ) åker jag än en gång med Thai.

Förmodligen sista gången .

mvh

Exempel.

Utresa: 3 jan 2012

20:25 ti Stockholm

22:45 ti Wien

23:20 ti Wien

15:05 on Bangkok

Hemresa: 3 apr 2012

23:55 ti Bangkok

05:35 on Wien

06:45 on Wien

09:00 on Stockholm

Totalpris: 15 407 SEKVuxen:

Barn 1 år:

2 x 7 446 SEK

1 x 515 SEK

Detta hade jag valt i ditt läge 7-8000 kan det vara värt att byta!

När du är så irriterad på Thai!

Kim o Oa i Luleå har fluget denna tur när deras grabb var spädbarn!

Byta i Wien är enklare än Arlanda då den är liten flygplats.

"Austrian har nyare plan" 55555 Deras 767-300 är begagad, SAS plan inköpta 2002-2003.

pigge01

Är väl inget fel på dom platserna åker jag ekonomi brukar jag välja 54 och bakåt

Nej det är en bra plats 54C eller 54H är mycket bra.

Sträcka sig över gången och knacka i väggen!

Flygvärdinnan tittar och frågar

Snabbt har man en ny öl i handen!

pigge01

Jo men nu är vi 3 st varav 2 av oss är ganska långa , hade velat sitta vid nödutgång men se det gick inte, det vara bara för 3 månaders. Förstår inte vad längden på resan har med sittlpatsen att göra, det är ekonomiplats oxå. Kanske dax att hitta nåt annat att åka med fast bekvämt att åka direkt, och det vet nog Thai om så dom kan göra lite som dom vill.

jo då jag håller med dom att kasta bort 8000 kronor för att spara in 5 timmar när man ska vara i los i 3 månader mvh

Är det någon som kan bekräfta dessa nya regler och verifiera dem på något sätt? Verkar ju väldigt konstigt. Inte för jag är speciellt intresserad av Thai airways monkey class och undviker oftast den om jag kan. Men verkar ju väldigt lustigt!

Gött att slippa speldosorna tycker jag, å så är det gott om plats för benen tycker jag om man jämför mot andra bolag, att det är direktfkyg väger tungt förstås + bra bonus och bagagevikter

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

Nja, bonussystemet är bra för vissa typer av resor men betydligt bättre för vissa andra bolag ibland. Dessutom kostar det dubbla uppgradering att ta sig till BC på Skandinavien-flighterna. P.E är rena skämtet jämfört med de allra flesta B.C avdelningar (orättvis jämförelse men Thais system är lite vrickat). Att jämföra tex. BC med Quatar (dit man kan göra direktuppgradering) jämfört med Thai och deras helsunkiga P.E är lite som att jämföra mögelost med möglig ost - låter lika men milsvidd skillnad i realiteten.

Vidare så är Thais lounger riktigt dåliga jämfört de allra flesta konkurrenterna.

Ändå är Thai bland de 10 bästa flygbolagen!

Emirate är bäst.

pigge01

Sen när är Emirates bäst? På Passanger Award-listan så hamnar de endast en placering över Thai på plats nr 8. Har flugit mkt Emirates senaste året och jämfört med tidigare har deras service-nivå rasat helt.

Quatar, som flyger till Stockholm, ligger dock högre på 3e plats efter Asiana och Singapore.

Ointressant, vad din fru åker för och vad SAS står för , jag skall åka

första veckan i januari 2012 o stanna 3 månader med fru o 1åring, med Thai 23000sek

med Austrian 15000 Sek skillnad i restid totalt 5 timmar . Austrian har nyare plan, men av hänsyn till lilla gubben

o mej själv (gillar inte att kasta bort tid ) åker jag än en gång med Thai.

Förmodligen sista gången .

mvh

Vi föredrar faktiskt ett stopp mitt i med en liten unge nu förtiden. Att ha en eller två timmar att springa runt och härja på kan passa vissa ungar perfekt. Tex. Doha funkar perfekt för det tycker jag. 6 timmar mellan Bkk-Doha, 2 timmars break, och 6 timmar mellan Doha-Sthlm.

Hade inte jag haft så mkt Thai poäng via alla jobbresor hade vi förmodligen aldrig valt Thai igen.

Ja smaken är som baken!

Jag har på 12 år flyget övar 100 enkelresor med Thai.

CPH-BKK, BKK-MLN, BKK-CNX, mfl.

Har flyget med SAS CPH-BKK två gånger.

Flyger lite i tjänsten senast Sundsvall-Ängelholm Byte på ARN.

Det jag vet är att Thai är mycket bättre är SAS!

PÅ alla flygningar jag gjort!

SASs A340-300 har samma ålder som Thais B747-400

Som normalt flyger på Skandinavien.

Senaste resan till thai flög jag på plats 3K ner och 2B hem

Servisen blir vad du gör den till,

I Ekonomi sitter jag på gångplats så jag kan gå och hämta när jag vill.

Har aldrig blivit nekad öl eller vin ombord!

pigge01

det finns ju fler bolag än Sas oh Thai.

det finns ju fler bolag än Sas och Thai.

Vet, men det ska skilja mera är 1500:- sek

För att jag ska välja byte om jag flyger själva.

För samma typ av biljett. lägst Q-klass.

Väntar på Lamai64 rapport om Turkarna mm.

pigge01

Vet, men det ska skilja mera är 1500:- sek

För att jag ska välja byte om jag flyger själva.

För samma typ av biljett. lägst Q-klass.

Väntar på Lamai64 rapport om Turkarna mm.

pigge01

Har du flugit något alternativ till Thai förutom de två resorna med SAS?

Man hör ju ibland att resenärer tycker att Thais service är kass,planen är gamla mm. Kan den dåliga servicen bero på att personalen på Thai tycker att flighter till Sverige och Danmark är dåliga,med fylla och annat? Är man inte glad på sitt arbete är det ju svårt att vara trevlig hela tiden.

. Att jämföra tex. BC med Quatar (dit man kan göra direktuppgradering) jämfört med Thai och deras helsunkiga P.E är lite som att jämföra mögelost med möglig ost - låter lika men milsvidd skillnad i realiteten.//

Bullseye!

Nja, bonussystemet är bra för vissa typer av resor men betydligt bättre för vissa andra bolag ibland. Dessutom kostar det dubbla uppgradering att ta sig till BC på Skandinavien-flighterna. P.E är rena skämtet jämfört med de allra flesta B.C avdelningar (orättvis jämförelse men Thais system är lite vrickat). Att jämföra tex. BC med Quatar (dit man kan göra direktuppgradering) jämfört med Thai och deras helsunkiga P.E är lite som att jämföra mögelost med möglig ost - låter lika men milsvidd skillnad i realiteten.

Vidare så är Thais lounger riktigt dåliga jämfört de allra flesta konkurrenterna.

Sen när är Emirates bäst? På Passanger Award-listan så hamnar de endast en placering över Thai på plats nr 8. Har flugit mkt Emirates senaste året och jämfört med tidigare har deras service-nivå rasat helt.

Quatar, som flyger till Stockholm, ligger dock högre på 3e plats efter Asiana och Singapore.

Vi föredrar faktiskt ett stopp mitt i med en liten unge nu förtiden. Att ha en eller två timmar att springa runt och härja på kan passa vissa ungar perfekt. Tex. Doha funkar perfekt för det tycker jag. 6 timmar mellan Bkk-Doha, 2 timmars break, och 6 timmar mellan Doha-Sthlm.

Hade inte jag haft så mkt Thai poäng via alla jobbresor hade vi förmodligen aldrig valt Thai igen.

Vad är det som är sunkigt med PE?

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

Jo men nu är vi 3 st varav 2 av oss är ganska långa , hade velat sitta vid nödutgång men se det gick inte, det vara bara för 3 månaders. Förstår inte vad längden på resan har med sittlpatsen att göra, det är ekonomiplats oxå. Kanske dax att hitta nåt annat att åka med fast bekvämt att åka direkt, och det vet nog Thai om så dom kan göra lite som dom vill.

3 månader biljetter är dyrare. Dyrare biljett fler(bättre) säten att välja mellan. Vad är konstigt med det?

Nja, bonussystemet är bra för vissa typer av resor men betydligt bättre för vissa andra bolag ibland. Dessutom kostar det dubbla uppgradering att ta sig till BC på Skandinavien-flighterna. P.E är rena skämtet jämfört med de allra flesta B.C avdelningar (orättvis jämförelse men Thais system är lite vrickat). Att jämföra tex. BC med Quatar (dit man kan göra direktuppgradering) jämfört med Thai och deras helsunkiga P.E är lite som att jämföra mögelost med möglig ost - låter lika men milsvidd skillnad i realiteten.

Kan inte hålla med dig Wille.

Vill påminna om att TG business är gamla första klass, Premium Economy är gamla business klass. TG följde SAS exempel, tog bort första klass, införde PE.

Vidare så är Thais lounger riktigt dåliga jämfört de allra flesta konkurrenterna.

Min erfarenhet av TG lounger är Bangkok, international och inrikes loungerna. Jag tycker bägge är klart godkända. TG Guld lounge enda stället jag fått fotmassage en morgon vid transit från Köpenhamn på väg till Goungshou. Dessutom gratis

Sen när är Emirates bäst? På Passanger Award-listan så hamnar de endast en placering över Thai på plats nr 8. Har flugit mkt Emirates senaste året och jämfört med tidigare har deras service-nivå rasat helt.

Wille, jag håller med ;-) Emirates har gått ned, var outstanding på nittiotalet, tappat stinget.

Quatar, som flyger till Stockholm, ligger dock högre på 3e plats efter Asiana och Singapore.

Qatar har nya plan, frächt och snyggt. Modernaste IE utrustning, 200 filmer att välja på. Vill vara högsta klass, men har en bra bit kvar innan kabinpersonalen når upp till toppnivå.

Vi föredrar faktiskt ett stopp mitt i med en liten unge nu förtiden. Att ha en eller två timmar att springa runt och härja på kan passa vissa ungar perfekt. Tex. Doha funkar perfekt för det tycker jag. 6 timmar mellan Bkk-Doha, 2 timmars break, och 6 timmar mellan Doha-Sthlm.

Håller med igen ;-), skönt att sträcka på benen. Men Doha idag är ingen höjdarflygplats, blir säkert bättre när den nya blir färdig..vilket verkar ta tid.

Hade inte jag haft så mkt Thai poäng via alla jobbresor hade vi förmodligen aldrig valt Thai igen.