TG 961

Idag är TG 961 "bara" försenad till 16.30.

Vi åker på Söndag, så man hoppas den går i tid då. Eller så blir det "april, april.."

hehe jag hoppas ni kommer iväg som ni ska

TG 960 som skulle avgått Suvvan mån 26 mars kl 0110 avgick som planerat. Efter ca 1,5 timme dog 2 av 4 generatorer, vi alla hade fått mat o var i sleepmode då. Väcktes av meddelande att "en lampa som indikerar fel" o att vi vänt tillbaka t Suvvan o landar om 30 min. Tankarna började givetvis fara runt, men vi gled så fint ner på landningbanan. skönt. Snabbt beslut om att inaccordera oss på hotell i några timmar. Det som upplevdes negativt av många var att ingen utav Thais personal mötte upp oss på hotellet för att ge oss nödvändig info, så frågetecknen var många. Efter 6 timmar på hotellet bussades vi tillbaka o fick då snabbt tilbaka passen o genom säkerhetskontrollen o ut till nya planet, "bara" 13 timmar försenade . Info om vad som var fel fick vi fråga.det kanske de borde informerat om direkt ut till alla, kan tyckas. Men för övrigt hanterade Thai detta mycket bra, o vi kom hem

Trevlig resa alla ni som är på väg

vad skönt att det gick bra och "inget allvarligare" hänt. Förmedla det vidare till Thai´s kontor här hemma så kanske nästa grupp resenärer kan få bättre info. Men härligt att höra att ni kom hem ok.

Nån flygmek som kan förklara vad som kan hända när 2 av 4 generatorer slutar funka? Är som sagt intresserad av flygplan

Gissar att varannan lampa slocknar eller om man vänder på det så lyser lamporna bara hälften, eller att ölkylen håller för hög temperatur och kaffet blir pissljummet

Hursomhelst så är det tur att de inte tummar på säkerheten, att de alltid tar det säkra före det osäkra.så

vi var alla glada att komma hem

, ska meddela Thai´s kontor om detta så blir det säkerligen bättre info framledes.

ja gud ja, säkerheten går först. Den ska man aldrig tumma på...glad att ni kom hem säkert men sent

Bättre sent än aldrig !

Skönt att det gick bra.

Visst kan det flyga vidare med bara två generatorer men planet ska ju tillbaka också och på Arlanda finns nog inte

de resevdelar som behövs

På Suvan har thaiair egna verkstäder och det var ganska nära tillbaka men hade hunnit åkt mer än halvvägs

skulle de nog fortsatt till Arlanda eller en alternativ flygplats

Om dom verkligen haft allvarliga problem som äventyrat säkerheten så hade dom aldrig flugit tillbaks till Suvan utan satt ner kärran på närmaste landningsbana som troligen inte var Suvan efter 1,5 timme i luften. Däremot är det på Suvan dom har resurser och därför väljer man att gå tillbaks dit.

Om dom verkligen haft allvarliga problem som äventyrat säkerheten så hade dom aldrig flugit tillbaks till Suvan utan satt ner kärran på närmaste landningsbana som troligen inte var Suvan efter 1,5 timme i luften. Däremot är det på Suvan dom har resurser och därför väljer man att gå tillbaks dit.

Detta är ett bra beslut!

Att flyga upp till Arlanda med ett trasigt plan.

Ingen bra ide´!

Den hade inte fått lyfta igen.

Avgång kl 08,30 med nästa Thai plan tills kärran är reparerad

Eller Inställt ...

Hälsar pigge01

Detta är ett bra beslut!

Att flyga upp till Arlanda med ett trasigt plan.

Ingen bra ide´!

Den hade inte fått lyfta igen.

Avgång kl 08,30 med nästa Thai plan tills kärran är reparerad

Eller Inställt ...

Hälsar pigge01

Det var säkerligen inget beslut, det var med alla säkerhet en instruktion från en manual.

Märkligt, inget plan från Bangkok landade i morse på Arlanda likaså ingen avgång till Bkk nån som vet vad som hänt?

Det verkar ha stått ett par dagar http://sv.flightaware.com/live/flight/THA960