Taximaffian

Även här i Bangkok finns det ju en viss släng av rubriken.

Häromdagen var jag och frun inne i dom centrala delarna på kvällen på Kungens födelsedag.

När vi skulle hem till vatcharapon (ungefär mitt emellan gamla och nya flygplatsen 2,5 mil från city)

Så var det stört omöjligt att få en Taxichaufför att köra ut dit. Då det är mera lukrativt att ta många kortkörningar i dom centrala delarna istället.

Min fru sa på skoj att man kan anmäla Taxichaufförer som vägrar ta körningar. Nu inget vi gjorde. Men för en stund sen på TV3 Thailand så gjorde dom ett inslag om dessa taxichaufförer som vägrade att ta körningar. Och det framkom att det strider mot lagen att vägra att ta upp kunder.

Om polisen får veta detta så får Chauffören i fråga en böter på 1000 Baht utskriven. Vi gjorde upp med en Tuk Tuk som körde oss hem. Varvid jag höll på att bli gasförgiftad på kuppen. Men vi kom hem till slut.

Ett annat fall jag såg som dom tog upp på nyheterna är att det finns en maffia som kontrolerar områdena som motorcykeltaxina kör.

Och för att få bära en orange väst, så får dessa killar betala ohyggliga summor till dessa syndikat som kontrollerar områdena. Vilket man kan tänka på om man tar en motorcykeltaxi och får för sig att snåla med betalningen.

Inte riktigt samma problem som på Turistorterna. men även i Bangkok så finns det problem med Taxi.

Sen ska vi ju inte förglömma att Bangkok är väl den stad i världen som är billigast vad gäller taxi. Så jag är inte lessen för det. jag missunnar dom inte att förtjäna siott levebröd.

men det är jävligt irriterande när Taxi efter Taxi vägrar att köra en för att körningen inte anses lukrativ nog.

Även här i Bangkok finns det ju en viss släng av rubriken.

Häromdagen var jag och frun inne i dom centrala delarna på kvällen på Kungens födelsedag.

När vi skulle hem till vatcharapon (ungefär mitt emellan gamla och nya flygplatsen 2,5 mil från city)

Så var det stört omöjligt att få en Taxichaufför att köra ut dit. Då det är mera lukrativt att ta många kortkörningar i dom centrala delarna istället.

Min fru sa på skoj att man kan anmäla Taxichaufförer som vägrar ta körningar. Nu inget vi gjorde. Men för en stund sen på TV3 Thailand så gjorde dom ett inslag om dessa taxichaufförer som vägrade att ta körningar. Och det framkom att det strider mot lagen att vägra att ta upp kunder.

Om polisen får veta detta så får Chauffören i fråga en böter på 1000 Baht utskriven. Vi gjorde upp med en Tuk Tuk som körde oss hem. Varvid jag höll på att bli gasförgiftad på kuppen. Men vi kom hem till slut.

Ett annat fall jag såg som dom tog upp på nyheterna är att det finns en maffia som kontrolerar områdena som motorcykeltaxina kör.

Och för att få bära en orange väst, så får dessa killar betala ohyggliga summor till dessa syndikat som kontrollerar områdena. Vilket man kan tänka på om man tar en motorcykeltaxi och får för sig att snåla med betalningen.

Inte riktigt samma problem som på Turistorterna. men även i Bangkok så finns det problem med Taxi.

Sen ska vi ju inte förglömma att Bangkok är väl den stad i världen som är billigast vad gäller taxi. Så jag är inte lessen för det. jag missunnar dom inte att förtjäna siott levebröd.

men det är jävligt irriterande när Taxi efter Taxi vägrar att köra en för att körningen inte anses lukrativ nog.

jag åkte från city till Lat Krabang ca. 20 km, Onsdag kväll utan problem men har tidigare råkat ut for att någon nekat köra från MKB, då gick jag till taxikontoret som finns där och chaffisen fick en rejäl utskällning,,, sen gick det bra att åka hem

Jag brukade beklaga mig över samma sak när jag bodde i Bangkok. Sedan flyttade jag till Kuala Lumpur. Här är merparten av alla taxibilar ihoplimmade Proton från 70-talet, framförda av svettstinkande indier som tävlar i att vara så oförskämda som möjligt mot kunderna. Merparten av alla taxibilar i KL står parkerade på trottoarer och i rondeller medan taxiföraren äter på en närliggande restaurang istället för att jobba. Samtliga taxi som står parkerade med en förare i tillämpar strikt fast pris som normalt sett är 3-400% högre än vad en taxameter resa skulle kosta. Detta gör att kunderna ignorerar dessa bilar och istället försöker haffa en rullande taxi. En rullande taxi tillämpar också fast pris i 7 fall av 10, så det brukar ta 15-20 minuter och stoppande av 5-10 taxibilar innan man hittar en som kan tänka sig att använda taxametern.

Usch vad jag längtar hem till Thailand..

Har haft liknande problem som Janne, när vi försökte få en taxi från Khao San Road under Songkran, mycket folk och lite bilar, då kan de välja sina kunder.

Det löste sej tillslut när jag erbjöd taxametern plus 100 bath i "dricks", trots att vi var sjöblöta.

Kan också vara problem att få en taxi att köra långt, när det är tid för avlösning, rätt vanligt på eftermiddagarna.

Annars är Taxi i Bkk nog de bästa och mest prisvärda jag åkt med, fattar inte riktigt att de kan tjäna pengar.

MVH Tommy

Även här i Bangkok finns det ju en viss släng av rubriken.

Häromdagen var jag och frun inne i dom centrala delarna på kvällen på Kungens födelsedag.

När vi skulle hem till vatcharapon (ungefär mitt emellan gamla och nya flygplatsen 2,5 mil från city)

Så var det stört omöjligt att få en Taxichaufför att köra ut dit. Då det är mera lukrativt att ta många kortkörningar i dom centrala delarna istället.

Min fru sa på skoj att man kan anmäla Taxichaufförer som vägrar ta körningar. Nu inget vi gjorde. Men för en stund sen på TV3 Thailand så gjorde dom ett inslag om dessa taxichaufförer som vägrade att ta körningar. Och det framkom att det strider mot lagen att vägra att ta upp kunder.

Om polisen får veta detta så får Chauffören i fråga en böter på 1000 Baht utskriven. Vi gjorde upp med en Tuk Tuk som körde oss hem. Varvid jag höll på att bli gasförgiftad på kuppen. Men vi kom hem till slut.

Ett annat fall jag såg som dom tog upp på nyheterna är att det finns en maffia som kontrolerar områdena som motorcykeltaxina kör.

Och för att få bära en orange väst, så får dessa killar betala ohyggliga summor till dessa syndikat som kontrollerar områdena. Vilket man kan tänka på om man tar en motorcykeltaxi och får för sig att snåla med betalningen.

Inte riktigt samma problem som på Turistorterna. men även i Bangkok så finns det problem med Taxi.

Sen ska vi ju inte förglömma att Bangkok är väl den stad i världen som är billigast vad gäller taxi. Så jag är inte lessen för det. jag missunnar dom inte att förtjäna siott levebröd.

men det är jävligt irriterande när Taxi efter Taxi vägrar att köra en för att körningen inte anses lukrativ nog.

Välkommen till Bangkok/Thailand.

Annars är Taxi i Bkk nog de bästa och mest prisvärda jag åkt med, fattar inte riktigt att de kan tjäna pengar.

Samma här, man åker ju jäkligt långt för en hundring i BKK så jag har svårt för att tro att det även ska bli över pengar till maffian.

Fritz..

Har också råkat för samma sak, vi skulle från nana hem till krittika village, Don Mueang men 3:e vi fråga sa ja efter mycket chat

Råkade också ut för detta i Bangkok för en del år sedan. Regnet öste ner. Omöjligt att få någon taxi att köra oss till hotellet. De ville väl, som janne-h nämnde, ha korta körningar. Fick bli tuktuk.

Inte riktigt samma problem som på Turistorterna. men även i Bangkok så finns det problem med Taxi. Sen ska vi ju inte förglömma att Bangkok är väl den stad i världen som är billigast vad gäller taxi. Så jag är inte lessen för det. jag missunnar dom inte att förtjäna siott levebröd. men det är jävligt irriterande när Taxi efter Taxi vägrar att köra en för att körningen inte anses lukrativ nog.

Kan det vara så att eftersom taxi i BKK är så jäkla billigt så vill dom ogärna ta körningar dit dom inte tror sig kan få med sig en passagerare med sig på returresan och därmed går det hela inte ihop. Vägrar dom verkligen köra lite utanför centrala delarna även om man erbjuder tex en hundring eller två i tip ?

Fritz..

Kan det vara så att eftersom taxi i BKK är så jäkla billigt så vill dom ogärna ta körningar dit dom inte tror sig kan få med sig en passagerare med sig på returresan och därmed går det hela inte ihop. Vägrar dom verkligen köra lite utanför centrala delarna även om man erbjuder tex en hundring eller två i tip ?

Fritz..

Tråden rubrik är Taximaffian

och

visst

det går säkert att ge dem ett erbjudande de inte kan säga nej till...

Kan det vara så att eftersom taxi i BKK är så jäkla billigt så vill dom ogärna ta körningar dit dom inte tror sig kan få med sig en passagerare med sig på returresan och därmed går det hela inte ihop. Vägrar dom verkligen köra lite utanför centrala delarna även om man erbjuder tex en hundring eller två i tip ?

Fritz..

Jag tror att du har citerat fel person.

Jag tror att du har citerat fel person.

Sorry

Fritz..

Tycker Bkk taxi chaffisarna håller en internationellt hög nivå. Trevliga & relativt ärliga. Har bara haft en skräckupplevelse: Förmodligen en "jaa-bah" påverkad chaufför. Full gas växlingar & stirrig blick. Lyckades till slut få stopp på bilen. Betalade & gick utan att bråka.

Att bli nekad har hänt mig flera gånger, men om man tex under rusningen erbjuder dricks sk "traffic jam tip" så brukar det lösa sig.

Från Jomttien till Don muang kostar taxi 1200 Tbh,

Från Don muang till jomtien begär dom 1500 plus vägtullar. Efter prutning så slapp jag betala vägtullar.

Born 41

Har blivet nekad från Ekamai till Sukhomvit i rusningstrafik. Lite lathet av mig då Sky train går fortare.

Ganska många hyr sin bil per dag och måste få in en del innan de börjar tjäna några pengar. Tror att det är tufft att få ihop det.