Taxichaufförer demonstrerar mot höjda gasolpriser

Taxichaufförer meddelade under söndagen att de kommer att anordna en demonstration vid Royal Plaza i Bangkok för att kräva åtgärder från regeringen för att väga upp för prishöjningen av gasol i transportsektorn som kommer i påbörjas under nästa månad.

Runt 400-500 medlemmar i Nätverket av Taxioperatörer förväntas komma till Royal Plaza under måndagen. "Nätverket vill inte motsätta sig planen att höja gasolpriset, men regeringen bör komma på åtgärder för att hjälpa drabbade operatörer. Till exempel så började regeringen med energikreditkort för att hjälpa taxichaufförer som använde fordonsgas så att de fick 2 baht i rabatt per kilogram," sade nätverket i ett meddelande.

Priset för gasol kommer att höjas med 50 satang varje månad tills det når 24-26 baht per kilogram, från det nuvarande priset på 13 baht. Gruppen kommer att skicka ett brev till regeringen och kanske be om hjälp från Transportdepartementet. Man kommer även att be regeringen att se över ett förslag om att höja startavgiften för alla taxiresor från 35 baht till 40 baht.

Källa: http://www.bangkokpost.com/breakingnews/366334/taxi-drivers-seek-aid-for-lpg-price-hike

Staf, tag gärna bort min tråd i samma ämne.

Skönt man aldrig gas-konverterade bilen.

Skönt man aldrig gas-konverterade bilen.

Många motorer håller inte för gas som är ett "torrare" bränsle,BKK taxi har ett litet helvete med sina Toyotor som har mycket motorproblem sen är frågan om det bara är LPG som priset ska upp på eller om det även gäller CNG.

Många motorer håller inte för gas som är ett "torrare" bränsle,BKK taxi har ett litet helvete med sina Toyotor som har mycket motorproblem sen är frågan om det bara är LPG som priset ska upp på eller om det även gäller CNG.

Ja dom verkar knarka Toyota corolla.

Motorerna kan inte kosta mer i reparation än dom sparar på gasen.

I vilket fall får nog min nästa bil bli en diesel ( i Thailand)

Thaiarna kör bara diesel i sina truckar men sällan i bilarna.

Oklart hur dom tänker.

Ja dom verkar knarka Toyota corolla.

Motorerna kan inte kosta mer i reparation än dom sparar på gasen.

I vilket fall får nog min nästa bil bli en diesel ( i Thailand)

Thaiarna kör bara diesel i sina truckar men sällan i bilarna.

Oklart hur dom tänker.

Flera chaufförer vi åkte med sista resan hade slutat tanka gas för det gick inte ihop med reparationskostnaderna.

Diesel i Thailand ser av röken att döma ut som den innehåller mycket power..

Många motorer håller inte för gas som är ett "torrare" bränsle,BKK taxi har ett litet helvete med sina Toyotor som har mycket motorproblem sen är frågan om det bara är LPG som priset ska upp på eller om det även gäller CNG.

LPG är väl gasol? Liquified Petroleum Gas och det är väl det bränslet som de flesta taxibilar går på. CNG är biogas/naturgas och där går väl det mesta till tunga fordon som bussar och liknande i Thailand?

Men hur var det nu skulle inte taxichaufförerna få ett kreditkort av regeringen? Det är ju bara att använda det...

Taxichaufförer meddelade under söndagen att de kommer att anordna en demonstration vid Royal Plaza i Bangkok för att kräva åtgärder från regeringen för att väga upp för prishöjningen av gasol i transportsektorn som kommer i påbörjas under nästa månad.

Runt 400-500 medlemmar i Nätverket av Taxioperatörer förväntas komma till Royal Plaza under måndagen. "Nätverket vill inte motsätta sig planen att höja gasolpriset, men regeringen bör komma på åtgärder för att hjälpa drabbade operatörer. Till exempel så började regeringen med energikreditkort för att hjälpa taxichaufförer som använde fordonsgas så att de fick 2 baht i rabatt per kilogram," sade nätverket i ett meddelande.

Priset för gasol kommer att höjas med 50 satang varje månad tills det når 24-26 baht per kilogram, från det nuvarande priset på 13 baht. Gruppen kommer att skicka ett brev till regeringen och kanske be om hjälp från Transportdepartementet. Man kommer även att be regeringen att se över ett förslag om att höja startavgiften för alla taxiresor från 35 baht till 40 baht.

 

Källa: http://www.bangkokpost.com/breakingnews/366334/taxi-drivers-seek-aid-for-lpg-price-hike

 

bangkok1.jpg

Verkar som alla blir fattigare när 300 battingen genomförts.

Vilka blir rikare?

Ja dom verkar knarka Toyota corolla.

Motorerna kan inte kosta mer i reparation än dom sparar på gasen.

I vilket fall får nog min nästa bil bli en diesel ( i Thailand)

Thaiarna kör bara diesel i sina truckar men sällan i bilarna.

Oklart hur dom tänker.

Det var ganska klart hur de tänkte, LPG var så billigt att en konvertering snabbt betalade sej, på pappret i alla fall, så varför betala mer för en Diesel?

Jag känner flera som konverterade sina bensindrivna bilar, det var billigt, med dieseldrivna bilar var konverteringen dyrare.

Jag var väldigt nöjd med diesel priserna till vår bil, det var satt ett maxpris på 30 bath litern, för att hjälpa transportsektorn, och det priset gällde för alla.

MVH Tommy

LPG är väl gasol? Liquified Petroleum Gas och det är väl det bränslet som de flesta taxibilar går på. CNG är biogas/naturgas och där går väl det mesta till tunga fordon som bussar och liknande i Thailand?

 

Men hur var det nu skulle inte taxichaufförerna få ett kreditkort av regeringen? Det är ju bara att använda det...

Korrekt: LPG(16 bar)=gasol eller motorgas i sverige  CNG(230 bar) =biogas/naturgas heter fordonsgas i sverige.

Vad man använder till tunga fordon beror på vad man väljer för motor, det finns en LPG liknande gas i sverige som är en restprodukt från tillverkning av pappersmassa som funkar fint  i Dieselmotorer.

Det var ganska klart hur de tänkte, LPG var så billigt att en konvertering snabbt betalade sej, på pappret i alla fall, så varför betala mer för en Diesel?

Jag känner flera som konverterade sina bensindrivna bilar, det var billigt, med dieseldrivna bilar var konverteringen dyrare.

 

Jag var väldigt nöjd med diesel priserna till vår bil, det var satt ett maxpris på 30 bath litern, för att hjälpa transportsektorn, och det priset gällde för alla.

 

 

MVH Tommy

Jo men.

Hur tänker man när man köper sin bensindrivna bil givet att man inte har någon bil ?

Du resonerar utifrån en punkt att du redan sitter men en bensinbil, så hur fan hamnade du där då , in the first place ?

Det var ganska klart hur de tänkte, LPG var så billigt att en konvertering snabbt betalade sej, på pappret i alla fall, så varför betala mer för en Diesel?

Jag känner flera som konverterade sina bensindrivna bilar, det var billigt, med dieseldrivna bilar var konverteringen dyrare.

 

Jag var väldigt nöjd med diesel priserna till vår bil, det var satt ett maxpris på 30 bath litern, för att hjälpa transportsektorn, och det priset gällde för alla.

 

 

MVH Tommy

Det är ganska billigt att göra en LPG-konvertering i sverige också, jag fick priset 15 000:- för en bil jag evt skulle köpa till tanten.

Det verkar att öka med LPG-stationer i sverige:

http://www.volvo200.org/tankstations.htm

Frågan är hur länge till man tänker subventionera diesel.

Jo men.

Hur tänker man när man köper sin bensindrivna bil givet att man inte har någon bil ?

 

Du resonerar utifrån en punkt att du redan sitter men en bensinbil, så hur fan hamnade du där då , in the first place ?

Den var 100.000bath billigare än Dieselbilen, den priskillnaden betalar hela konverteringen, sen kör du med ett billigare bränsle.

Sen säljs ju många bilar inte med Diesel som alternativ, vill du absolut ha en Honda CRV eller Toyota corolla i Thailand, så har du inget val.

Svar nog?

Dessutom så köpte ju vi en Diesel, så jag hamnade inte i situationen.

MVH Tommy

Det är ganska billigt att göra en LPG-konvertering i sverige också, jag fick priset 15 000:- för en bil jag evt skulle köpa till tanten.

Det verkar att öka med LPG-stationer i sverige:

 

 

http://www.volvo200.org/tankstations.htm

 

 

Frågan är hur länge till man tänker subventionera diesel.

Var någonstans subventioneras dieseln ?

Sverige och/eller Thailand ?

Var någonstans subventioneras dieseln ?

Sverige och/eller Thailand ?

I Thailand, väldigt länge kostade dieseln max 29.99bath medan bensinen låg på 45 eller så.

Har inte kollat nyligen, men har för mej att dieseln krupit strax över 30.

Vet inte om det är subventionerat eller om de bara har mycket lägre skatt på dieseln, men det gör det samma när man betalar på macken.

EDIT: en länk: http://www.shell.co.th/en/products-services/on-the-road/fuels/shell-fuel-prices.html

Priserna är styrda bolagen kan inte ta ut vilka priser de vill, annat än på sina egna "special bränslen", priserna stiger ofta ju längre från Bangkok man åker.

MVH Tommy