Ta med husdjur från Thailand till Sverige

Det blir ju lite extra intressant i och md att du jobbar med att lasta flygplan. Vad är det du sett som gör att du anser att hundar som flyger far illa?

Många hundar darrar som asplöv när man öppnar lastrumsluckan, de flesta katter ligger ihopkurade och har ordenligt uppspärrade ögon, vilket ju tyder på rädsla. Min katt jag hade förut sprang och gömde sig och såg ut på samma sätt på nyårsafton och valborg av alla smällare och fyrverkerier. Sen kan det ju oturligt komma in ett plan på gaten bredvid vid lastning, urlastning eller under transporten av djuren och dom stackarna med betydligt känsligare hörsel än oss människor har ju inga hörselskydd att sätta på sig när så sker.

Vissa drogar iofs sina hundar så mkt att man måste ruska om buren för att se efter om stackarna lever, vet inte om jag tycker det är speciellt humant det heller. Hur länge djuren är stressade efter en flygresa vet jag inte, men det kanske är av tidigare erfarenheter av det som en del väljer att droga ner dem.

Många hundar darrar som asplöv när man öppnar lastrumsluckan, de flesta katter ligger ihopkurade och har ordenligt uppspärrade ögon, vilket ju tyder på rädsla. Min katt jag hade förut sprang och gömde sig och såg ut på samma sätt på nyårsafton och valborg av alla smällare och fyrverkerier. Sen kan det ju oturligt komma in ett plan på gaten bredvid vid lastning, urlastning eller under transporten av djuren och dom stackarna med betydligt känsligare hörsel än oss människor har ju inga hörselskydd att sätta på sig när så sker.

Vissa drogar iofs sina hundar så mkt att man måste ruska om buren för att se efter om stackarna lever, vet inte om jag tycker det är speciellt humant det heller. Hur länge djuren är stressade efter en flygresa vet jag inte, men det kanske är av tidigare erfarenheter av det som en del väljer att droga ner dem.

Ok utefter dom erfarenheter jag har som exempel då vi på F16 hämtade upp hundar på uppsala tågstation som suttit ungefär lika länge i bur på tåg i godsvagnen så märkte jag inga men av detta.

Dock är det ju för hunden en relativt kort upplevels i sammanhanget. Och att man drogar hunden kan ju vara för att bespara hunden obehaget vid när planet lyfter och landar. I övrigt så anser jag att det finns hundar som far mer illa under längre tid. Som t.ex grannens hund i Bangkok som fick vara ute på gården utanför radhuset när grannen jobbade. Så att hunden stog och ylade av ensamhet hela dagen så man hade lust att sätta en kula i pannan för att slippa höra oljudet.

Självklart tror jag inte att en hund eller katt jublar att vara ensam i ett utrymme där dom ej känner sig hemma. Men om det är under väldigt begränsad tid så tycker i alla fall jag att det är acceptabelt.

Sen respekterar jag att folk tycker olika.

Men sen är det ju med hundar som med barn. Det finns lika många åsikter om dom som det finns hundar o barn.

Lufthansa tillhandahåller burar som klarar detta.

Så det är nog inga problem.Den största buren dom har är 125 x 75 x 85 och lär nog vara mer än väl tilltagen för detta.

Vad gäller veterinärbetyget så lär jag nog ta hand om detta själv. Då han får flyga samtidigt som mig i uppvärmt lastutrymme på samma plan. Då får jag dessutom tillfälle att pyssla om honom vid mellannlandningen.

Men det är lång tid kvar. Tänkte mig nästa sommar eller nåt.

Jag flög åxå med Luftvaffe, och ja dom tillgodoser Thailands och Lufthansas krav men inte Sveriges.

Mät hundens höjd när den sitter med nosen rakt upp... Ok det kanske funkar om hunden e liten...

Papperen på hunden skall anslås på buren. Jag fick inte träffa hunden innan den hade kommit fram till Svea.

Jag flög åxå med Luftvaffe, och ja dom tillgodoser Thailands och Lufthansas krav men inte Sveriges.

 

Mät hundens höjd när den sitter med nosen rakt upp... Ok det kanske funkar om hunden e liten...

 

Papperen på hunden skall anslås på buren. Jag fick inte träffa hunden innan den hade kommit fram till Svea.

Ingen aning. men det var personen som jag ringde på luftwaffe som sa att det var möjligt att träffa honom när man mellanlandade.

Antingen har han fel? Eller så har man uppdaterat policyn vad gäller detta.

Men det kan väl knappast vara några problem vad gäller Lufthansa vad gäller burar som Lufthansa själva tillhandahåller?

Det verkar mycket märkligt?

Ingen aning. men det var personen som jag ringde på luftwaffe som sa att det var möjligt att träffa honom när man mellanlandade.

Antingen har han fel? Eller så har man uppdaterat policyn vad gäller detta.

Men det kan väl knappast vara några problem vad gäller Lufthansa vad gäller burar som Lufthansa själva tillhandahåller?

Det verkar mycket märkligt?

Nja jag är inte uppdaterad det erkänner jag, burarna är säkert godkända i hela världen. Men vi är Svenskar boende i Sverige...  Finns det ett sätt att krångla till det så gör vi det, Typ att vi inte får hålla hundar i hundgård utan att gå ut å rasta dom var fjärde timme...?

Släpp en massa (10) hundar på en inhägnad fotbollsplan och ställ ut 10st. inredda burar, å kolla var dom sover på natten. 10 i en bur om dom får plats, å de e straffbart.

Nja jag är inte uppdaterad det erkänner jag, burarna är säkert godkända i hela världen. Men vi är Svenskar boende i Sverige...  Finns det ett sätt att krångla till det så gör vi det, Typ att vi inte får hålla hundar i hundgård utan att gå ut å rasta dom var fjärde timme...?

 

Släpp en massa (10) hundar på en inhägnad fotbollsplan och ställ ut 10st. inredda burar, å kolla var dom sover på natten. 10 i en bur om dom får plats, å de e straffbart.

som sagt. långt fram i tiden.

Nästa sommar. Nu ser jag bara fram mot nästa resa 28e  mars. Då jag just nu saknar Viper ganska mycket. Nåt jag inte saknar dock är ansvaret för en hund kalla mornar i Sverige. Så ska han till Sverige så får det nog bli resor på den varmare sidan om året.

Bara för att min fru kom och berättade att hon pratat med sin syster som meddelade att Viper mår kanon äter bra. Så fick jag för mig att ringa Veterinärmedicinska i Upssala för att dom är enda labratoriet som är godkänt i Sverige att skicka blodprov till. Fick då veta att provet ska skickas som serum. Och på deras sida finns det en remiss att ladda hem som ska fyllas i och bifogas.

Lite mera fakta i denna tråd. Efter att man genomgått blodprov lab i europa typ veterinärmedicinska uppsala. Det gått 3 månader efter provet så får han flyga. Hunden behöver då ett intyg från veterinären som tog proverna som högst får vara 10 dagar gammalt innan färden till sverige/äntringen av svenska gränsen. Om man flyger med samma plan som hunden. Räknas mellanlandning ej som att man äntrar EU i det landet som man mellanlandar i utan man tullar in hunden i Sverige. Man tar den bara till tullen och går på rött och visar upp alla intyg. Om man däremot skickar hunden själv med transport. så tullas hunden in i det land den anländer till först. Det tillkommer isåfall veterinärkostnader då veterinärbesiktning måste ske.

När hunden väl är i Sverige. Kan man vända sig till en veterinär som besiktigar hunden och utfärdar ett hundpass. Ett hundpass gäller livet ut på hunden så länge rabiesvaccinet underhålls. Och berättigar till resor ut och in i europa utan krav på ytterligare blodprov. Således så behöver man endast utföra ritualen med att skicka blodprov till europa samt vänta 3 månader första gången. Därefter kan hunden resa fritt fram och tillbaka precis som oss människor. Med förbehållet att dom ej behöver visum i någon riktning.

Fick analyssvar idag från SVA (Statens veterinärmedicinska Anstalt) som är det enda godkända laberatoriet i sverige för blodprov av rabies.

Antikroppar mot rabiesvirus påvisade i tillräcklig mängd (>0,5 IE/ml)

Vilket i praktiken betyder att Viper har grönt ljus för att komma in i Europa i början av Juni.

Det enda som behövs ytterligare är en inspektion med utskrift av veterinärintyg från veterinären på Suvarnabhumi, innan avfärd.

Jag kommer troligtvis låta skicka honom med flygfrakt. Vilket betyder att det även blir en veterinärbesiktning när han kommer till Europa på första flygplats som han landar.

Fick analyssvar idag från SVA (Statens veterinärmedicinska Anstalt) som är det enda godkända laberatoriet i sverige för blodprov av rabies.

 

Antikroppar mot rabiesvirus påvisade i tillräcklig mängd (>0,5 IE/ml)

 

Vilket i praktiken betyder att Viper har grönt ljus för att komma in i Europa i början av Juni.

Det enda som behövs ytterligare är en inspektion med utskrift av veterinärintyg från veterinären på Suvarnabhumi, innan avfärd.

Jag kommer troligtvis låta skicka honom med flygfrakt. Vilket betyder att det även blir en veterinärbesiktning när han kommer till Europa på första flygplats som han landar.

Hoppas att den flygplatsen inte är Varhol (Holland) det var där dom slarvade bort mina (min hunds) papper...

Edit: Fan va kul för er båda 

Hoppas att den flygplatsen inte är Varhol (Holland) det var där dom slarvade bort mina (min hunds) papper...

 

Edit: Fan va kul för er båda 

Tror inte det.

Fick precis priser från ett Thailändskt fraktbolag. Och jag konstaterar att det är nog billigare att köpa en ny enkelbiljett för mig med lufthansa då det i alla fall blir billigare om han åker med mig än att skicka honom.

The airline will charge based on the dimension of the crate as volumetric weight and other factors. This why it's necessary to fill out the form and return.

Attached, pls find our catalogue of the airline kennel and a guide how to measure/select the kennel.

To give you a rough idea:

1. Export license application & official health certificate USD 250 per dog

2. Customs clearance USD 250 per dog

3. Transport the pet to Suvarnabhumi airport for departure USD 70 per trip

4. Airfreight charge BKK-Stockholm (STO): USD 19/kg*

5. Airline fuel & crisis surcharges USD 2/kg*

*Airline’s charges to be calculated basing on gross weight or volumetric weight whichever is greater.

*Airline’s charges to be changed without prior notice. Pls re-confirm with us again before booking.

*Booking is subject to availability of the aircraft if the crate is higher than 31 inches (80 cm).

Här är en rätt intressant artikel om lufthansa och transport av djur. It's the second week of our Pet Friendly Airline Series, and today we're taking a closer look at Lufthansa Airways. Martin Riecken, the Head of Corporate Communications for Lufthansa, answered a few basic questions about the airline's pet-friendly options and offers some advice for pet travelers. How does Lufthansa's pet program work? Lufthansa transports pets either in the cabin or in the cargo hold of its passenger aircraft depending on their weight and their size. In addition, Lufthansa’s wholly-owned Cargo subsidiary has its own animal transport business, which is a customized service guaranteeing the fast and competent transport of animals (either accompanied or unaccompanied by owners). Pets that cannot be transported inside the aircraft cabin will be transported by Lufthansa in appropriate containers in an air-conditioned area of the cargo hold. Customers may also transport their pet in their own container, provided it complies with the relevant IATA (International Air Transport Association) regulations. The container must in any case be large enough to ensure that the pet can stand up and has sufficient space to move around. Furthermore, all containers must be equipped with an empty water dish. When did Lufthansa begin flying pets and how many pets do you fly? For decades, Lufthansa Cargo has been one of the world’s leading animal transport providers. Each year, the airline carries thousands of live animals in special containers. Why did Lufthansa decide to begin offering service to travelers with pets? The customer’s demands are always the primary focus of our business. We listened to our customers, who showed a clear demand for a high-quality service for transporting their beloved pets. At what airports/regions do you provide service for pets? Customers may carry pets to/from all Lufthansa and Lufthansa Cargo destinations that don't have any restrictions. Several countries do not allow the import/export/transit of pets accompanied by passengers. Some countries only allow specific types of pets, or have restrictions for pets in the cabin. Also, there are restrictions on certain aircraft types which cannot accommodate all crate sizes. Passengers will be informed about this during the reservation process. What special arrangements do you offer for travelers with pets? Lufthansa Cargo operates the most modern live animal facilities in the world! We offer animals and pets traveling with us access to a 43,000 square foot Animal Lounge at Frankfurt Airport. (All pets, including dogs or cats transported in the passenger cabin with a transfer time of more than 2-3 hours, are taken there.) Everyone involved in the transport of the pets, including coordinators, veterinary doctors and freight handlers, work in the same building. We have clearly distinct zones for export, import, transit and health inspections. In addition, we offer adjustable stalls with an area of up to of 300 square feet each and individually-controlled climate areas that comply with the most recent hygienic and veterinary EU regulations. The Frankfurt Animal Lounge opened in February 2008 after a construction period of 13 months. For more information, please visit: http://lufthansa-cargo.info/animallounge/en/. In close cooperation with international zoos, Lufthansa Cargo also supports programs dedicated to animal conservation and the re-settlement of threatened species in the wild. What’s the most common question your pet program representatives get asked about flying with pets? How do you answer it? The majority of questions are about the cost of transporting the pet. Transport costs vary between different origin and destinations. Further, additional costs (shelter, veterinary, customs etc.) may occur as well as for special handling or paperwork. To get the exact amount, please contact your nearest LH Cargo sales office or a forwarder specialized in shipping live animals. What is the one thing you wish you could tell passengers considering flying with their pets? Crates should be roomy so pets can stand up and turn around. Secure latches and empty water bowl help ensure safety and comfort. -- Thanks to Lufthansa for participating in our Airline Series! Check back with us later this week for more info, and feel free to post your questions here or on our Facebook page! Skickat från min GT-N7105 via Tapatalk 2

Idag fick jag slita mitt hår ordentligt och konstatera att det är Thai man har att göra med.

Min styvson var idag med Viper till statliga veterinären på Suvarnabhumi  (karantän veterinären) för att få ett veterinärintyg utskrivet.

Trots att min fru hävdade att dom var "proffs" på Suvarnabhumi vad gäller djur export så stog jag på mig och ville se kopia på intyget.

Man tycker att folk som jobbar med detta dagligen. Varav veterinärintygen till EU ser likadana vilket land det än kommer ifrån ska förstå varför man skriver ut ett veterinärintyg för inresa i Europa?

Men icke så. Viper vaccinerades i somras mot rabies vilket klart framgår av det thailändska vaccinationsintyget. Han RE vaccinerades 27 maj på grund av att vaccintiden löper ut i början av Juli.

Det enda Som veterinären lyckats föra över till det europeiska intyget var den senaste revaccinationen. Och i fältet vilket vaccin som använts står det rabies.

Enligt veterinären på Svenska Jordbruksverket skulle denna miss(ar) ha orsakat så att Viper fastnat i tullen i Paris. Och satts i karantän misstänkt för att inneha sjukdomen Rabies om inte denna lilla skrivmiss hade uppmärksammats, till väldigt dyra kostnader och besvär.

Imorgon får min styvson åka tillbaka till Suvarnabhumi så dom får skriva ut ett nytt intyg förhoppningsvis rätt denna gång.

Och om någon undrar så hade jag gått igenom med styvsonen hur viktigt att alla stämplarna var med på intyget innan hans resa. Men tydligen så glömde man detta på vägen.

Semalogiken är att man ska kolla papperen riktigt noga. För annars kan det bli ordentliga problem om papprena inte är 100%

Nu flyger han ju inte förens på torsdag. Så tid finns. Och däri var baktanken att be honom fixa intyget redan idag. Så blir inte eventuella missar omöjliga att fixa tidsmässigt.

Sen tror jag dom flesta känner igen sig i situationer där man blir oense med fru,n som inte gärna erkänner att Thailändska myndighetspersoner möjligen kan ha gjort fel.

Så det var ett visst kiv innan jag fick se kopia på Intyget. Då en statlig veterinär som är Thai o morse inte kunde göra fel. Så enligt henne var kollen onödig.

Så det var ju tur att jag stod på mig!

Nu börjar man undra om det är pryoelever som jobbar som statlig veterinär på karantän på Suvarnabhumi?

Min styvson var tillbaka idag för att få nytt veterinärintyg vilket han fick.

Dock var veterinären lite bekväm. Så chip idnummret skrevs bara in på en av 3 rader som talar om vilket datum han fått rabiesspruta. Vilket är viktigt för identifikationen av varje rabies vaccination.

Kan tyckas som petitesser. Men kan enligt veterinären jag har haft kontakt med på jordbruksverket ställa till problem i tullen.

Imorgon får han åka ännu en gång och se till att detta blir fixat.

Det som är mest frusterande är att vi pratar om en standardblankett för hela EU vad gäller djur som ska in i EU. Och det är fan att en statlig veterinär som bl.a har till huvuduppgift att fylla i dessa standardblanketter på djur som reser till EU kan misslyckas så totalt med detaljerna.

Det vart ju inte bättre av att min fru vart irriterad på mig för att jag säger att dom måste åka tillbaka och be veterinären att fylla i dom uppgifter som saknas. Men hellre det än att Viper blir stoppad i Frankrike på grund av en skriv petitess!

Men det är ju Thai man har att göra med.

Men inte fan vet en thai vad EU är för nåt, eller så bryr han sig inte ett dugg om det, för dom ger han inget i fickan, borde väl du känna till