SWEDEN-Thailand 1-0

Vår forsta mark inne i byn kopte vi for många år sedan. 7 rai i anslutning till vägen. Tanken var att bygga hus där. Men tyvärr inget internet på den tiden ute på landsbygden. Men vi fyllde upp en rai med sand plus gjorde en liten väg in till marken. Vi fyllde upp 1600 m2/ 1 Rai med 2 meter sand på den tiden. 

Så här såg det ut innan Jul.

Nu finns det mycket bra internet i byn. Framforallt 3BB så nu går tankarna på att bygga hus igen. Men forst måste marken fixas till.

Kontaktade några stycken entreprenorer som har maskiner och jobbar med detta. 

Jag har konstant vägrat att kora Thai-racet. Dvs. att betala for varje lastbil. Vill ha ett fast pris annars kan det kvitta.

Har sett skräckex. där det kors med halvfulla lastade bilar.

Till slut bestämde vi mote med en snubbe. Han har gjort mycket jobb i byn och runt om. F.d någon form av major i armen. En riktigt go bubbe,mycket garv.

Jag och frugan forklarade vad vi ville ha: Vår tomt ville vi ha hojd med 50 cm. Dvs. 50 cm när traktorn har jämnat ut allt,då ska det vara minimum 50 cm overallt. Den lilla vägen in ska

fixas till. Sen ska det fixas en väg vid sidan av tomten ca 60 meter lång. All sand ska tas bakom tomten på vår mark.

Hans forsta erbjudande var: 400 Baht/lass. Plus 15.000 Baht for vägen. Nix sa jag. Vill ha fast pris. Han sänkte till 350 Baht/lass men fortfarande 15k extra for vägen.

Då skiter vi i detta sa jag. Fast pris eller vi ringer någon annan. Han gick runt och funderade i säkert en kvart. Färdigtänkt: Jag gor det for 60.000 Baht,jag bjod 50.000 Baht.

Det slutade på 55.000 Baht totalt. Ett snabbt handslag så var det affär.

Grävmaskin dyker upp och avlastas.

Forst ska det rojas for vägen bredvid farmen med grävmaskinen.

Det kom 2st lasbilar.

Här ska all sand tas! Forsta lasset.

Traktorn har varit på plats några timmar for att roja på tomten.

Forsta lasset till vägen bredvid tomten.

Traktorn får slita hårt med vägen.

Vägen tog i princip nästa hela forsta dagen att bli klar med.

Här snurrar det på.

Dag 2. Snart är halva tomten uppfylld.

    Dag 3. 

Nu borjar det roliga. Ser hur Chefen for firman blir mer och mer irriterad. Forstår att hans pris på jobbet inte riktigt går ihop sig.

Lastbilarna går med stora overlass och dom kor som galningar. Allt blir färdigt sent på kvällen dag 3.

Helt ok. Jag är jävligt nojd. Vägen.

Tomten.

Swimmingpoolen vi fick på kopet. Verkar som den fylls underifrån med vatten. Kan man ha sån jävla tur.

Betalning skedde dagen efter. Han fick en Chivas som plåster på såren. No more working for Farang sa han med ett skevt leende.

Det bor en liten Trump i varje svensk! 

2 timmar sedan, skrev audirs2:

Det bor en liten Trump i varje svensk! 

Tror jag var smartare än Trump i denna affär.

8 timmar sedan, skrev thomas001:

No more working for Farang sa han med ett skevt leende

11 timmar sedan, skrev thomas001:

 

Nu finns det mycket bra internet i byn. Framforallt 3BB så nu går tankarna på att bygga hus igen. Men forst måste marken fixas till.

Kontaktade några stycken entreprenorer som har maskiner och jobbar med detta. 

Jag har konstant vägrat att kora Thai-racet. Dvs. att betala for varje lastbil. Vill ha ett fast pris annars kan det kvitta.

Har sett skräckex. där det kors med halvfulla lastade bilar.

Till slut bestämde vi mote med en snubbe. Han har gjort mycket jobb i byn och runt om. F.d någon form av major i armen. En riktigt go bubbe,mycket garv.

Jag och frugan forklarade vad vi ville ha: Vår tomt ville vi ha hojd med 50 cm. Dvs. 50 cm när traktorn har jämnat ut allt,då ska det vara minimum 50 cm overallt. Den lilla vägen in ska

fixas till. Sen ska det fixas en väg vid sidan av tomten ca 60 meter lång. All sand ska tas bakom tomten på vår mark.

Hans forsta erbjudande var: 400 Baht/lass. Plus 15.000 Baht for vägen. Nix sa jag. Vill ha fast pris. Han sänkte till 350 Baht/lass men fortfarande 15k extra for vägen.

Då skiter vi i detta sa jag. Fast pris eller vi ringer någon annan. Han gick runt och funderade i säkert en kvart. Färdigtänkt: Jag gor det for 60.000 Baht,jag bjod 50.000 Baht.

Det slutade på 55.000 Baht totalt. Ett snabbt handslag så var det affär.

 

Trevligt med alla bilder på grävmaskiner, men nu blir det kritik...

Skräckexempel skriver du, ja det är det om man hetsar Thailändarna som ni klagar på kör farligt och med dåliga bromsar.

Sanningen med "halvfulla" lass är vikten, titta på vad de har för lastbil och slå sedan upp vad de får lasta, att det är

halvfullt närt de kör med sand är bara att säga grattis till chauffören som vill vara laglig.

Fullt las kan det kanske bli med jord som då väger ca 1200kg per kubikmeter.

Sand väger 1600 kg per kubikmeter...

Titta gärna på Svenska grusbilar om de har rågade lass när de kör just sand...

Farang 0-1 fattig skötsam Thailändsk chaffis med hungriga barn hemma och en hetlevrad fru.

1 timme sedan, skrev Tekkor:

Trevligt med alla bilder på grävmaskiner, men nu blir det kritik...

 

Skräckexempel skriver du, ja det är det om man hetsar Thailändarna som ni klagar på kör farligt och med dåliga bromsar.

Sanningen med "halvfulla" lass är vikten, titta på vad de har för lastbil och slå sedan upp vad de får lasta, att det är

halvfullt närt de kör med sand är bara att säga grattis till chauffören som vill vara laglig.

Fullt las kan det kanske bli med jord som då väger ca 1200kg per kvadratmeter.

Sand väger 1600 kg per kvadratmeter...

 

Titta gärna på Svenska grusbilar om de har rågade lass när de kör just sand...

 

Farang 0-1 fattig skötsam Thailändsk chaffis med hungriga barn hemma och en hetlevrad fru.

Möjligen kubikmeter........

1 minut sedan, skrev UglyFarang:

 

Möjligen kubikmeter........

Sorry för felskrivningen men hoppas du förstod det viktiga i budskapet....

2 minuter sedan, skrev Tekkor:

Sorry för felskrivningen men hoppas du förstod det viktiga i budskapet....

Visst förstod jag, jag håller med helt i dina synpunkter angående överlass!

2 minuter sedan, skrev UglyFarang:

 

Visst förstod jag, jag håller med helt i dina synpunkter angående överlass!

Jo ibland skriver man lite fel, extra kul kanske när man faktiskt har aktuella licenser på båda fordonslagen i tråden.

Vi köpte 3,5 rai i södra Thailand som bara står numera.

Fyllde på  med 130 lass i början men det blev inte så mycket.

Orsaken var nog att han som hade jobbet satt i fängelset och styrde.

det kostade inte så mycket heller så jag brydde mig inte så mycket.

Inte heller har man lust och bråka med maffiosor om småsaker

Hela marken kostade 70 000 bath bath när vi köpte så det var inga stora pengar där heller.

3 timmar sedan, skrev Tekkor:

Trevligt med alla bilder på grävmaskiner, men nu blir det kritik...

 

Skräckexempel skriver du, ja det är det om man hetsar Thailändarna som ni klagar på kör farligt och med dåliga bromsar.

Sanningen med "halvfulla" lass är vikten, titta på vad de har för lastbil och slå sedan upp vad de får lasta, att det är

halvfullt närt de kör med sand är bara att säga grattis till chauffören som vill vara laglig.

Fullt las kan det kanske bli med jord som då väger ca 1200kg per kubikmeter.

Sand väger 1600 kg per kubikmeter...

 

Titta gärna på Svenska grusbilar om de har rågade lass när de kör just sand...

 

Farang 0-1 fattig skötsam Thailändsk chaffis med hungriga barn hemma och en hetlevrad fru.

Var ser du att de kör med överlass?

För övrigt verkade det vara två bilar som inte ens körde ut på allmän väg eftersom de tog gruset bakom tomten

2 timmar sedan, skrev Kenneth4618:

Var ser du att de kör med överlass?

För övrigt verkade det vara två bilar som inte ens körde ut på allmän väg eftersom de tog gruset bakom tomten

Trådskaparen skrev

"Jag har konstant vägrat att kora Thai-racet. Dvs. att betala for varje lastbil. Vill ha ett fast pris annars kan det kvitta.

Har sett skräckex. där det kors med halvfulla lastade bilar."

Här uttrycker TS att han minsann kräver att de skall ha rågade lass, då han inte förstår att om de gör det så FÅR de överlass.

Målet med inlägget var att uppmärksamma TS varför de inte kör fulllastade när de har materialet sand som just väger mycket.

Att flaken är större är för att de skall kunna lasta större volymer av lättare material som tex jord mm.

6 timmar sedan, skrev Tekkor:

Trevligt med alla bilder på grävmaskiner, men nu blir det kritik...

 

Skräckexempel skriver du, ja det är det om man hetsar Thailändarna som ni klagar på kör farligt och med dåliga bromsar.

Sanningen med "halvfulla" lass är vikten, titta på vad de har för lastbil och slå sedan upp vad de får lasta, att det är

halvfullt närt de kör med sand är bara att säga grattis till chauffören som vill vara laglig.

Fullt las kan det kanske bli med jord som då väger ca 1200kg per kubikmeter.

Sand väger 1600 kg per kubikmeter...

 

Titta gärna på Svenska grusbilar om de har rågade lass när de kör just sand...

 

Farang 0-1 fattig skötsam Thailändsk chaffis med hungriga barn hemma och en hetlevrad fru.

Nu får du väl lugna ner dig lite. Jag och entreprenören gjorde upp en affär med ett fast pris. Han äger lastbilarna och har anställda drivers. Om vi hade gjort affär på det vanliga viset, 350 Baht per lass. Då kan jag lova dig att lastbilarna går med långt under vad dom får maxlasta. Mindre slitage,mindre bränsle. Plus att kunden får betala mer. I detta fallet så var det så enkelt att han hade räknat lite fel. All transport skedde på vår mark. Jag har inte hetsat någon, tvärtom. Han lämnade ett pris till mig som jag antar att han var nöjd med. Det är ju ingen välgörenhet han bedriver. Eller menar du att jag ska vara snäll och  erbjuda mig att betala mer bara för att han börjar märka att det inte går ihop sig.

Denna gången tjänade jag på affären, nästa gång kan det vara tvärtom. 

28 minuter sedan, skrev Tekkor:

Trådskaparen skrev

"Jag har konstant vägrat att kora Thai-racet. Dvs. att betala for varje lastbil. Vill ha ett fast pris annars kan det kvitta.

Har sett skräckex. där det kors med halvfulla lastade bilar."

Här uttrycker TS att han minsann kräver att de skall ha rågade lass, då han inte förstår att om de gör det så FÅR de överlass.

 

Målet med inlägget var att uppmärksamma TS varför de inte kör fulllastade när de har materialet sand som just väger mycket.

Att flaken är större är för att de skall kunna lasta större volymer av lättare material som tex jord mm.

Skitsnack. JAG kräver inte ska köra med rågade lass. Jag krävde ett fast pris på hela jobbet. Då är det väl för fan upp till entreprenören hur han vill lasta och sköta sin maskinpark. Märker han att det börjar gå back och tar beslutet att lasta mer för att bli färdig så är det väl för fan upp till honom och inte till mig.