CitatThree individuals perished on the scene: Mr. Franz Joseph, a Russian, aged 36; Mr. Magnus Stefan Anderson, a Swedish, aged 52; and Ms. Kanokkan Taphao, a Thai, aged 44, who lived in the neighbourhood. The only survivor, Miss Phattharawarin Phontham, an 18-year-old from Sichon District in Nakhon Si Thammarat Province, suffered serious injuries.
https://www.tv4.se / Svensk man död i Thailand efter mc-olycka
Svensk man död i Thailand efter mc-olycka
En svensk man i 50-årsåldern har dött i en motorcykelolycka i den thailändska staden Phuket.
”UD känner till att en svensk man i femtioårsåldern hemmahörande i södra Sverige har avlidit i Thailand”, skriver UD i ett mejl.
Anhöriga är underrättade.
Enligt lokala medier har ytterligare två personer dött i olyckan, en rysk man och en thailändsk kvinna. En person uppges ha skadats.
Felix Wilow
Yamaha R1.
Ni som vet ni vet, för er övriga så säger jag bara att sätt er aldrig på en sådan.
Hände i Rawall
10 timmar sedan, skrev Nicholas:Yamaha R1.
Ni som vet ni vet, för er övriga så säger jag bara att sätt er aldrig på en sådan.
Kommer det en ryss på en tung bike i +200 så sitter man inte säker på altanen ens.
26 minuter sedan, skrev rolba:Kommer det en ryss på en tung bike i +200 så sitter man inte säker på altanen ens.
Jag uppfattade det som att svensken satt på R1:an med en thailändska bak på och ryssen och den 18-åriga thailändskan kom på en Click när jag läste om det. Vem som orsakade olyckan tror jag inte framgick.
Precis nyss, skrev Tallviking:
Jag uppfattade det som att svensken satt på R1:an med en 18 thailändska bak på (som skadades svårt) och ryssen och den andra thailändskan kom på en Click när jag läste om det. Vem som orsakade olyckan tror jag inte framgick.
Det har varit lite förvirrade uppgifter hit och dit. Ett tag var ryssen australienare.
Hoppas att länken funkar
https://www.facebook.com/share/v/U7PG5uSHUsCMdN8M/?mibextid=Le6z7H
I kommentarerna stod det att svensken körde Click.
5 timmar sedan, skrev rolba:Kommer det en ryss på en tung bike i +200 så sitter man inte säker på altanen ens.
Jag trodde först svensken satt på rettan, men jag förstår ju att det mest sannolika är ju en galen ryss med en 18åring på pallen som inte bad sina böner.
Min ringa mening är ju att big-bikes inte borde få hyras ut över-huvudtaget, känns inte som livsnödvändigt att turister ska kunna köra big-bike.
Om vi nu pratar sporthoj som detta var, så är dom ju extremt mal-placerade just i Thailand och den trafik-situation som råder där.
Diciplinen och bristen på ordning både mentalt och fysiskt gör det ju helt idiotiskt att placera turister på sporthojar i den mijön.
Det är så knäppt på så många plan.
2 timmar sedan, skrev Nicholas:Jag trodde först svensken satt på rettan, men jag förstår ju att det mest sannolika är ju en galen ryss med en 18åring på pallen som inte bad sina böner.
Min ringa mening är ju att big-bikes inte borde få hyras ut över-huvudtaget, känns inte som livsnödvändigt att turister ska kunna köra big-bike.
Om vi nu pratar sporthoj som detta var, så är dom ju extremt mal-placerade just i Thailand och den trafik-situation som råder där.
Diciplinen och bristen på ordning både mentalt och fysiskt gör det ju helt idiotiskt att placera turister på sporthojar i den mijön.
Det är så knäppt på så många plan.
Mycket snack om det där ikväll när vi spelade pool. Ryssen om han nu var sån hade två andra identiteter åxå och var tydligen en ökänd brottsling. Kvällens skvaller så jag kan inte garantera sanningshalten till 100%
On 2024-03-25 at 04:24, skrev Nicholas:Yamaha R1.
Ni som vet ni vet, för er övriga så säger jag bara att sätt er aldrig på en sådan.
Varför inte?
Faktum med all elektronik så som, slide control, Lift control, Traction Control, Brake control, ABS, Lean ABS control är en R1 säkrare än en liten 125cc
9 timmar sedan, skrev stjp8729:Varför inte?
Faktum med all elektronik så som, slide control, Lift control, Traction Control, Brake control, ABS, Lean ABS control är en R1 säkrare än en liten 125cc
Jag har ägt 2 stycken.
Först när den kom ut från 1998.
Då var den väldigt rå och oförlåtande, kunde ge en grymma tank-slappers om inte vägen var perfekt.
Min andra skulle jag gissa var en 01:a ungefär runt där.
Min sista sporthoj var en GSX1000R 05:a och den var så snäll och klippstadig så man kunde låta farmor köra den.
Om hon inte går över 4000 rpm.
Men om du går till 14000 rpm, så är det givetvis helt inkompatibelt med en gata i en turistort i Thailand.
Extremt olämplig cykel att hyra ut till turiser i Thailand, det tror jag även ryssen kan ångra den hyrningen. ( i himmelen)
Det finns bara 1 sak som är värre än att köra en sån cykel som man hyrt på "skoj" i pukhet, och det är att hoppa upp på bönpalen.
Så mitt råd är, att om du inte brukar köra sporthoj, börja inte med det i Pukhet.
Du säger den är snäll som ett, lamm, jo jag vet det är den säkert, men inte i 14000 RPM, och inte i 200km/h heller.
Då är det inget för ovana att hålla på med om man inte har dödslängtan.
9 timmar sedan, skrev stjp8729:Varför inte?
Faktum med all elektronik så som, slide control, Lift control, Traction Control, Brake control, ABS, Lean ABS control är en R1 säkrare än en liten 125cc
Om man nu kan hantera den så är det givetvis en fördel med hästkrafterna att du kan gasa och bromsa dig ur farliga situationer, din manöverbarhet hjälper dig att överleva.
Men det beror ju nu på lite grand hur du tänker använda dina 200kh, och jag anser att turister i Thailand + 200hk motorcykel, det är en dålig ide, det vidhåller jag.
Överhuvudtaget motorcyklar i Thailand är farligt enligt min ringa mening.
Trafikbilden , är opredikterbar, så mycket konstiga saker sker.
Det är som bergsklättring, du tycker givetvis själv att du är världsbäst på att klättra, men när en 20kg sten kommer nerfarande för berget så är det utanför din kontroll.
Det är för mycket som är utanför kontroll på en vanlig väg i Thailand.
9 minuter sedan, skrev Nicholas:Jag har ägt 2 stycken.
Först när den kom ut från 1998.
Då var den väldigt rå och oförlåtande, kunde ge en grymma tank-slappers om inte vägen var perfekt.
Min andra skulle jag gissa var en 01:a ungefär runt där.
Min sista sporthoj var en GSX1000R 05:a och den var så snäll och klippstadig så man kunde låta farmor köra den.
Om hon inte går över 4000 rpm.
Men om du går till 14000 rpm, så är det givetvis helt inkompatibelt med en gata i en turistort i Thailand.
Extremt olämplig cykel att hyra ut till turiser i Thailand, det tror jag även ryssen kan ångra den hyrningen. ( i himmelen)
Det finns bara 1 sak som är värre än att köra en sån cykel som man hyrt på "skoj" i pukhet, och det är att hoppa upp på bönpalen.
Så mitt råd är, att om du inte brukar köra sporthoj, börja inte med det i Pukhet.
Du säger den är snäll som ett, lamm, jo jag vet det är den säkert, men inte i 14000 RPM, och inte i 200km/h heller.
Då är det inget för ovana att hålla på med om man inte har dödslängtan.
Man skall köra efter sin förmåga och se alla i trafiken som idioter.
Då är det ingen skillnad på en 125cc eller en 1000cc, det går inte alltid fortare med en stor hoj, se nedan.
Yamaha YZF-R6 vs Yamaha YZF-R6 (600cc)
Yamaha YZF-R1M (1000cc) vs Yamaha YZF-R6
Logga in för att svara.
