Svensk hotelägare död i olycka på Phuket

Händer för mycket olyckor i Thailand men frågan är hur man minskar dom? Det hjälper ju inte om man gör vägarna säkrare om folk kör som idi*ter i alla fall och fyllekör osv.

Ja nu stod det att det regnade och då är vägarna lika hala som en nyspolad isbana där nere

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

Tyvärr är falangerna tom värre på att köra i fyllan än Thaiarna.Vore bra om thaiarna begrep att hålla avståndet i trafiken och ge fan i att köra om både på insidan och utsidan,samt dämpa hastigheten vid regn.Då tror jag mycket är vunnet.

Tyvärr är falangerna tom värre på att köra i fyllan än Thaiarna.Vore bra om thaiarna begrep att hålla avståndet i trafiken och ge fan i att köra om både på insidan och utsidan,samt dämpa hastigheten vid regn.Då tror jag mycket är vunnet.

Men hur ska Thailändarna kunna veta hur man kör bil när det verkar som om dom flesta har fått körkortet i en rissäck eller nudelpåse.

Men hur ska Thailändarna kunna veta hur man kör bil när det verkar som om dom flesta har fått körkortet i en rissäck eller nudelpåse.

Ha ha ha ha,ja du måste nog fundera en stund.Ha inte för bråttom.

Tyvärr är falangerna tom värre på att köra i fyllan än Thaiarna.Vore bra om thaiarna begrep att hålla avståndet i trafiken och ge fan i att köra om både på insidan och utsidan,samt dämpa hastigheten vid regn.Då tror jag mycket är vunnet.

Det finns ju så många fler thaiare än faranger som kör på fyllan, så på vilket sätt är farangerna värre?

Men hur ska Thailändarna kunna veta hur man kör bil när det verkar som om dom flesta har fått körkortet i en rissäck eller nudelpåse.

Eller genom att fylla i blankett 2000!

I de trafikskolor jag har frågat om hur det går till lägger man mer vikt vid att förstå hur man startar bilen och bromsar när något är i vägen som kan skada bilen, inte annars och framför allt ska man inte använda motorbroms, det sliter på koppling och motor.man baxnar!

Nä, körskola kan man kanske kalla det men INTE trafikskola för trafik har dom inte en susning om!

Eller genom att fylla i blankett 2000!

I de trafikskolor jag har frågat om hur det går till lägger man mer vikt vid att förstå hur man startar bilen och bromsar när något är i vägen som kan skada bilen, inte annars och framför allt ska man inte använda motorbroms, det sliter på koppling och motor.man baxnar!

Nä, körskola kan man kanske kalla det men INTE trafikskola för trafik har dom inte en susning om!

Och varningsblinkers skall, enligt körskolorna, användas för att markera körning rakt fram i vägkorsningar.

Det finns ju så många fler thaiare än faranger som kör på fyllan, så på vilket sätt är farangerna värre?

Thaiarna har blivit mycket bättre på att köra nykter enligt polisen pga dom kraftiga böterna.Sedan har väl du också sett att det dräller av onyktra falangförare på turistorterna,är man i Thailand är allt tillåtet,dessa skulle förmodligen inte köra onyktra hemma,det gör mig förbannad.I tex Patong beach är det fler onyktra falangförare än Thaiare då räknas såklart även motorbike.

Ja nu stod det att det regnade och då är vägarna lika hala som en nyspolad isbana där nere

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

Ja, då anpassar man hastigheten efter väglaget, som i norden när första snön kommer kör folk i diket o.s.v. och undrar vad är det där vita på backen det har jag aldrig sett förut..

Smilet

Ja, då anpassar man hastigheten efter väglaget, som i norden när första snön kommer kör folk i diket o.s.v. och undrar vad är det där vita på backen det har jag aldrig sett förut..

Smilet

anpassar hastigheten gör norrlänningar,kör i diket gör sörlänningar.

Vi kanske inte skall spekulera för mycket om hastiget eller nykterhet just i detta fall eftersom ingen av oss vet ett skit, tycker det är lite respektlöst att ens tänka tanken att den omkomne var det ena eller det andra, men efter att nästa dagligen, i alla fall 3-4 ggr per vecka färdats mellan Patong och Kata så är möjligheten att han kan ha blivit trängd av vägen i den kurvan ytterligare en mycket stor möjlighet för det förekom alltsom oftast att säväl tucisar som andra bilister gick på tvärsan i den svackan där den aktuella olyckan inträffade.

Thaiarna har blivit mycket bättre på att köra nykter enligt polisen pga dom kraftiga böterna.Sedan har väl du också sett att det dräller av onyktra falangförare på turistorterna,är man i Thailand är allt tillåtet,dessa skulle förmodligen inte köra onyktra hemma,det gör mig förbannad.I tex Patong beach är det fler onyktra falangförare än Thaiare då räknas såklart även motorbike.

Vad jag har sett, är att det dräller av onyktra thaiförare i Pattaya och de är många, många gånger fler än onyktra faranger.

Det är inte många faranger som vill riskera att bli tagna för rattfylla med den hårda bestraffningen som följer - fängelse, höga böter och utvisning.