Suvarnabhumi Airport redan för litet.

Hej

Suvarnabhumi Airport hanterar redan 53 miljoner passagerare årligen trots att den byggdes för att klara 45 miljoner passagerare, turisterna ökar i antal och bara dom fem första månaderna i år ökade den internationella turismen till landet med hela 21%, man planerar för en ny passagerar terminal och en ny landningsbana som gör det möjligt att klara 60 miljoner passagerare till år 2017 och man har långsiktiga visioner om att nå 120 miljoner passagerare.

http://blogs.wsj.com/searealtime/2013/07/04/Thailand-races-to-expand-airports-for-tourist-rush/

Mvh Isan lover

Den är inte färdigbyggd ännu!

Hur kan den vara för liten?

Det ska byggas 2 startbanor och flera satelliter för flygplans dockning mm.

Flygplatsen ska bli dubbelt så stor.

Enligt ursprungliga planerna.

Hälsar pigge01

Den är inte färdigbyggd ännu!

 

Hur kan den vara för liten?

 

Det ska byggas 2 startbanor och flera satelliter för flygplans dockning mm.

Flygplatsen ska bli dubbelt så stor.

 

Enligt ursprungliga planerna.

 

 

Hälsar pigge01

Hej

Enligt artikeln hanterar man redan nu årligen 8 miljoner fler passagerare än vad flygplatsen är byggd för och då får man väl anse att den för närvarande är för liten, men att målet är helt riktigt att bli dubbelt så stor och klara av 120 miljoner passagerare, om man når det målet återstår att se, men nästa steg i den planerade utbyggnaden med kapacitet för 60 miljoner passagerare till 2017 verkar åtminstone bli av.

Mvh isan lover

Den är inte färdigbyggd ännu!

 

Hur kan den vara för liten?

 

Det ska byggas 2 startbanor och flera satelliter för flygplans dockning mm.

Flygplatsen ska bli dubbelt så stor.

 

Enligt ursprungliga planerna.

 

 

Hälsar pigge01

Javisst, redan när den byggdes var det planerat för utbyggnaderna.

Men det tar väl tid för mutorna att bli rätt placerade. Där sprack väl de ursprungliga planerna hur dessa mutor skulle utbetalas. Och nu när inte chefen är hemma och styr upp uttagen och fördelningen så blir det kanske att vänta länge än!

Tredje banan var det väl meningen skulle byggas direkt efter de två första blev klara. Fast strulet med dessa gjorde väl att det blev fördröjt.

Hej

 

Enligt artikeln hanterar man redan nu årligen 8 miljoner fler passagerare än vad flygplatsen är byggd för och då får man väl anse att den för närvarande är för liten, men att målet är helt riktigt att bli dubbelt så stor och klara av 120 miljoner passagerare, om man når det målet återstår att se, men nästa steg i den planerade utbyggnaden med kapacitet för 60 miljoner passagerare till 2017 verkar åtminstone bli av.

 

Mvh isan lover

Du kan läsa här:

Detta är på Engelska!

http://en.wikipedia.org/wiki/Suvarnabhumi_Airport

På svenska inte färdigt:

http://sv.wikipedia.org/wiki/Suvarnabhumi_flygplats

Hälsar pigge01

Du kan läsa här:

 

Detta är på Engelska!

http://en.wikipedia.org/wiki/Suvarnabhumi_Airport

 

På svenska inte färdigt:

http://sv.wikipedia.org/wiki/Suvarnabhumi_flygplats

 

 

 

Hälsar pigge01

Hade ingen aning att Suvan. betyde Golden land!

Det måste väl ha varit Thaiksins ex. som gav flygplatsen det namnet? 

Läste vidare och det ser ut som om det är kungen som valt namnet. Men det är väl inte första gången som en wiki är fel. Det ser väl bättre ut så.

Det här var ju också intressant. Har Thailand godkännt säkerhets certificeringen än?

On 27 January 2007, however, the Department of Civil Aviation declined to renew the airport's safety certificate, which expired the previous day. The ICAO requires that international airports hold aerodrome safety certificates, but Suvarnabhumi will continue to operate because the ICAO requirement has yet to be adopted as part of Thai law

Lite konstig timing för en artikel om överbefolkade flygplatser i Thailand just nu när Dom Muang är igång igen.

Siffran 53 miljoner är alltså från 2012 när Don Muang mer eller mindre låg nere helt efter översvämningen. (Kom igång igen sent hösten 2012.) I är beräknas att trafiken på Suvarnabhumi kommer att landa på ungefär deras beräknade gräns runt 45 miljoner. 

Och när det gäller Don Muang så finns det nog plats för lite fler passagerare. Sista helåret som Don Muang var enda flygplats i Bangkok (2005) hade de 38 miljoner passagerare. I dagsläget inte ens en tredjedel av den siffran och all trafik, såväl inrikes som utrikes, går från gamla utrikesterminalen. Trafiken därifrån kan om det behövs ökas rejält om det skulle behövas.

Lär inte bli större problem att få plats på Suvarnabhumi eller Don Muang de närmsta åren även om trafiken hela tiden ökar. Och Suvarnabhumi ska alltså vara klar med en första utbyggnad redan 2016/17. Eller nåt eller några år senare. Det här är trots allt fråga om Thailand.

Lite konstig timing för en artikel om överbefolkade flygplatser i Thailand just nu när Dom Muang är igång igen.

 

Siffran 53 miljoner är alltså från 2012 när Don Muang mer eller mindre låg nere helt efter översvämningen. (Kom igång igen sent hösten 2012.) I är beräknas att trafiken på Suvarnabhumi kommer att landa på ungefär deras beräknade gräns runt 45 miljoner. 

 

Och när det gäller Don Muang så finns det nog plats för lite fler passagerare. Sista helåret som Don Muang var enda flygplats i Bangkok (2005) hade de 38 miljoner passagerare. I dagsläget inte ens en tredjedel av den siffran och all trafik, såväl inrikes som utrikes, går från gamla utrikesterminalen. Trafiken därifrån kan om det behövs ökas rejält om det skulle behövas.

 

Lär inte bli större problem att få plats på Suvarnabhumi eller Don Muang de närmsta åren även om trafiken hela tiden ökar. Och Suvarnabhumi ska alltså vara klar med en första utbyggnad redan 2016/17. Eller nåt eller några år senare. Det här är trots allt fråga om Thailand.

Vad händer om det blir en ny översvämning så att Don Muang inte kan användas igen?

Det är ju ett nederlag för regeringen att den flygplats som skulle bli den enda i Bangkok för internationell trafik har fått ta hjälp av Don Muang flera gånger tack vara att de inte klarat av att leverera det som utlovats. Såsom att taxibanor och runways inte klarat kraven och stått upp till internationell standard.

http://www.nationmultimedia.com/national/Low-cost-carriers-start-launching-from-Don-Mueang-30191442.html

http://www.bangkokpost.com/news/transport/298957/airlines-get-big-discounts-for-move-to-don-mueang

Det blev ju riktigt pinsamt under översvämningen när Don Muang inte kunde lätta upp för Suvan och deras problem med banorna.

Men vi kan väl vara säkra nu när regeringen utlovat att det inte blir några mer översvämningar!

Att sedan Suvan har den fjärde största flygplatsbyggnaden i världen om jag minns rätt. Borde väl visa att den är felbyggd och/eller att problemen egentligen ligger i landningsbanorna!

För liten, ja då får de väl använda mindre flygplan, hur svårt kan de va!

För liten, ja då får de väl använda mindre flygplan, hur svårt kan de va!

Som Airbus 380 då!