Stöd :33:an och andra chaffisar

Soengsang
Avregistrerad
6 okt. 2014#16

Detta starta i sjöfartsnäringen.

Så där är delar av svaret.

Den andra är i kapitalisterna och börsmäklarna.

Hälsar pigge01

Exakt och det kommer att fortsätta.

leifen
Certifierad HP
6 okt. 2014#17

Detta fixar facket, eller hur?

HajKaj
nykter sedan i morse
6 okt. 2014#18

över 3000 nu

Khemmarat
6 okt. 2014#19

Detta fixar facket, eller hur?

 

Då måste nog Hasse "Hoffa" Ericsson återupplivas först

måne
måne
6 okt. 2014#20

Påskrivet och klart,nu ska det bli gott med en öl från 33:an  :im_happy:

gäst
6 okt. 2014#21

Vi är ju 93% som klart och tydligt tagit avstånd från detta extremistparti och ändå tillåts dom påverka  :52:

Soengsang
Avregistrerad
6 okt. 2014#22

Detta fixar facket, eller hur?

De låter sina medlemmar tro så, men de skiter fullständigt i om medlemmarna är polacker, filipiner eller svenskar.

De vill bara ha sin avgift.

Baa
Nattvandrare
6 okt. 2014#23

Utfort min plikt i detta!

Kenneth4618
Sverigevän/Karmajägare
6 okt. 2014#24

Vi är ju 93% som klart och tydligt tagit avstånd från detta extremistparti och ändå tillåts dom påverka  :52:

En fd Metall ordförande har sålt sin själ till djävulen :666: och sviker alla han en gång företrädde

 

Har självklart skrivit på och delat på FB

Galten
หมูป่าขนาดใหญ่
6 okt. 2014#25

Så nu har man skrivit på så det är slut på tjatet :give_rose:

Mr Ning Ning
6 okt. 2014#26

Jag minns hur det var med denna skatt förra gången och den hetsjakt som var mot åkerier från polisen.

Vägskatt (fordonsskatt) skall ligga på bränslet så att den som kör mkt betalar för det.

Inte som idag när en bil som kör 200mil/år betalar samma som en som kör 10000mil.(fordonsskatten)

 

Har skrivit på listan. :good:

gäst
6 okt. 2014#27

De låter sina medlemmar tro så, men de skiter fullständigt i om medlemmarna är polacker, filipiner eller svenskar.

De vill bara ha sin avgift.

Ja det är väl inte mer än rätt, är dom med i facket och jobbar under kollektivavtal så är dom ju inte här och lönedumpar.

turisten
6 okt. 2014#28

Har under ett stort antal år dagligen pendlat ca 8 mil till och från jobbet på E4:an. För 3-4 år sedan såg man massor av tyska, danska och framför allt holländska lastbilar. Idag ser man dom knappt alls. Istället är det diverse östeuropeiska bilar samt några svenska. Vi får verkligen hoppas att man även i fortsättningen får se svenska lastbilar på våra vägar.  Skriv under!

lk2
khon mai tamadaa
6 okt. 2014#29

Gäller km-skatten bara svenskskyltade bilar?

Var finns mer att läsa om det isof vansinniga förslaget?

Man tycker ju det är konstigt med kilometerskatt enbart för svenska ekipage.  Sverige är ju med i EU  och med dagens teknik  ( trängselskatt osv. )  borde det ju finnas förutsättningar att uppbära kilometerskatt i efterskott, om viljan finns vill säga.

På den tiden jag var truckdriver så hade ju t.ex.  Tyskland   både stouerkart  och tankshein  (dålig stavning)  Man fick med stouerkart betala för hur många dygn man utnyttjade vägnätet, och tankshein:  det skulle mätas hur många centimeter man hade i tanken vid in och utresa, mellanskillnaden fick man betala för.  Så med andra ord, den soppa man förbrukade genon Tyskland skulle också inköpas i Tyskland.

Nu har det ju passerat nästan 40 år sedan jag trafikerade Europa, men visst borde det finnas möjligheter att få någotsånär likvärdiga avgifter för svenska och utländska åkare, om bara viljan finns.

 

Ja, jag har naturligtvis skrivit på namninsamlingen.

khun-petch
6 okt. 2014#30

Jag har skrivit på,en självklarhet då jag själv drivit småskaligt åkeri i 2 egna företag i hela mitt yrkesverksamma liv.

Utom mina 4 första år som slaktare på farmek.

Logga in för att svara.