Songkrantrafiken dubbelt så dödlig som 2015

Den andra dagen av Songkranfestivalens "sju farliga dagar" höjde antalet dödsfall till 116 på landets vägar, vilket är nästan dubbelt så mycket som förra året.
Trots statens försök att göra vägarna säkrare skadades 981 personer i 907 olyckor, och bara under tisdagen omkom 64 personer. Flest olyckor har registrerats i Chiang Mai, 45, medan Buri Rams åtta dödsfall gjorde den till provinsen med flest omkomna.
Rattfylleri och fortkörning förblir de primära orsakerna till olyckorna, medan 81% av dem involverade motorcyklar. Mellan lördag och tisdag grep man 20,000 personer för rattfylleri och beslagtog 549 fordon, som kan hämtas ut av sina ägare den 17:e april.

Källa: http://www.bangkokpost.com/news/transport/932177/songkran-road-fatalities-nearly-double-2015-after-2-days

Märkliga siffror då det i snitt omkommer ca 27.000 per år eller ca 75 personer per dýgn.

64 st för en dag gör att det känns som att Songkran med tredubbelt så många fordon på vägarna är säkrare än vanliga dagar.

Thaistatistik som förbryllar mig.

11 timmar sedan, skrev leifen:

Märkliga siffror då det i snitt omkommer ca 27.000 per år eller ca 75 personer per dýgn.

 

64 st för en dag gör att det känns som att Songkran med tredubbelt så många fordon på vägarna är säkrare än vanliga dagar.

 

Thaistatistik som förbryllar mig.

Det är förmodligen de som avled på plats. Siffran kan ju bli högre om man räknar in de som blev allvarligt skadade. 

49 minuter sedan, skrev Nemo:

 

Det är förmodligen de som avled på plats. Siffran kan ju bli högre om man räknar in de som blev allvarligt skadade. 

Thailändarna tar väl bara med de som avlider på plats som avlidna i trafikolycka. De som avlider på sjukhus eller på väg till sjukhus hamnar vad jag hört i någon annan statistik. Då kan de svårligen tas med som trafikoffer.

1 minut sedan, skrev Wangthong:

Thailändarna tar väl bara med de som avlider på plats som avlidna i trafikolycka. De som avlider på sjukhus eller på väg till sjukhus hamnar vad jag hört i någon annan statistik. Då kan de svårligen tas med som trafikoffer.

Så är det nog.

Hej

Ja det är märkligt att beordrade stora polisiära insatser mot rattfylleri, beslagtagande av fordon och kontroller på vägarna inte får någon positiv effekt alls utan att problemen istället ökar, resultatet blev ju märkligt nog det samma vid nyårsfirandet 31 december.

Det här med att dricka, köra fort, inte använda hjälm och strunta i trafikregler är djupt rotat i Thailand och folk verkar inte vara beredda att ändra sina vanor trots riskerna och ökade polisiära insatser.

Med vänlig hälsning isan lover

549 fordon beslagtogs och ska återlämnas den 17 april till sina ägare? 

Varför ??

Ägarna har förverkat sin rätt att äga fordonen.

Beslagtagna fordon skulle tillfalla staten att säljas på auktion t.ex.

Berusade fordonsförare borde få sina körkort indragna t.ex 3 år.

20 minuter sedan, skrev Lasse M:

549 fordon beslagtogs och ska återlämnas den 17 april till sina ägare? 

Varför ??

Ägarna har förverkat sin rätt att äga fordonen.

Beslagtagna fordon skulle tillfalla staten att säljas på auktion t.ex.

Berusade fordonsförare borde få sina körkort indragna t.ex 3 år.

 

Håller till 100 % med dej dom borde få bita i det sura äpplet men risken är väl tyvärr stor att dom fixar en bil och kör ändå när straffen är så låga för dessa förseelse.

/matz

549 fordon beslagtogs och ska återlämnas den 17 april till sina ägare? 

Varför ??

Ägarna har förverkat sin rätt att äga fordonen.

Beslagtagna fordon skulle tillfalla staten att säljas på auktion t.ex.

Berusade fordonsförare borde få sina körkort indragna t.ex 3 år.

 

I Sverige beslagtas dom väl bara undantagsvis, pga skatteskuld.

Men i praktiken nästan aldrig.