Snart kan thailändska trafikbovar bli av med körkortet

Motorister i Thailand som upprepade gånger bryter mot trafikregler kan snart få sina körkort indragna i upp till 90 dagar, eller till och med helt och hållet.

Indragning av körkort är en ny åtgärd som ska användas under de kommande 1-2 månaderna av Landtransportmyndigheten tillsammans med böter för att minska trafikolyckor, uppger generaldirektör Asdsathai Rattanadilok Na Phuket. "Om du i dagsläget kör mot rött och fångas på kamera eller stoppas av polisen så betalar du ett böter. Men snart, när du bryter mot lagen en andra gång, så kan ditt körkort bli indraget i 30 dagar," sade han. "För det tredje brottet så kommer körkortet dras in i 60-90 dagar. För det fjärde på ett år så kan körkortet helt dras in," tillade han.

Källa: http://www.bangkokpost.com/most-recent/417292/bad-drivers-face-losing-licence

Inte en dag för tidigt!

En kan undra hur många poliser som i och med detta får börja patrullera till fots.

Vad händer med dem som inte har några körkort?

Vad händer med dem som inte har några körkort?

De får ta dom som blir indragna, naturligtvis...

Vi får se hur det utvecklar sig. Men att inte ha körkort har ju inte stoppat Thailändare från att köra tidigare. Så just detta förslag tror jag är lite ogenomtänkt.

Då är det nog större genomslag om man åker i finkan för grövre trafikbrott som fyllkörning eller vårdslöshet i trafik mm.

Då Thailändare knappast verkar ha några större hämningar bakom ratten.

Infördes det inte nåt pricksystem redan 2002 som kunde dra in KK i 90 dagar eller minns jag helt fel... Börjar bli gammal

Så länge korruptionen finns kvar så kommer inget system för att få bort värstingarna att fungera.

Då Thailändare knappast verkar ha några större hämningar bakom ratten.

Nä tacka vet jag bilister tillhörande MPR som kan framföra sitt fordon i 180 knyck utan fara för annans liv. Enligt dom själva alltså.

Fritz..

Nä tacka vet jag bilister tillhörande MPR som kan framföra sitt fordon i 180 knyck utan fara för annans liv. Enligt dom själva alltså.

Fritz..

Eftersom MPR har självutnämnda moralpoliser som kan påpeka det problematiska i situationen för andra utan att ha varit med så är det lugnt. Ordningen återställd.

Är det inte bättre att från början lära dom att köra och vikten av trafikvett.

Är det inte bättre att från början lära dom att köra och vikten av trafikvett.

Finns sådana åxå, pete (taxichaffis i BKK, han heter säkert nåt annat men det var så komplicerat så det blev pete) eller exets brorsa körde som änglar.

Hade inte kunnat göra det bättre själv, och jag gillar inte att åka med andra. Men sen finns det ju den andra sidan av myntet som troligen skulle köra även utan kortet.

Så att bara ta kortet från dessa är kanske inte nog, men att ta bilen ifrån dom kanske kan hjälpa en del i alla fall.

Finns sådana åxå, pete (taxichaffis i BKK, han heter säkert nåt annat men det var så komplicerat så det blev pete) eller exets brorsa körde som änglar.

 

Hade inte kunnat göra det bättre själv, och jag gillar inte att åka med andra. Men sen finns det ju den andra sidan av myntet som troligen skulle köra även utan kortet.

Så att bara ta kortet från dessa är kanske inte nog, men att ta bilen ifrån dom kanske kan hjälpa en del i alla fall.

Visst har jag också åkt med chaufförer i Thailand som kört bättre än många i sverige.

Men problemet är resten av dom som inte kan köra.

Visst har jag också åkt med chaufförer i Thailand som kört bättre än många i sverige.

Men problemet är resten av dom som inte kan köra.

Det är minst lika ofta jag irriteras över idi*ter i trafiken i Sverige än här och de verkar ha lite större förståelse

för andras misstag eller tar i alla fall inte till tutan direkt.

Det kan jag ha respekt för även om väjningsplikt verkar vara något som den som kommer tvåa alltid har.

Att ge sig, backa undan så trafiken flyter och låta misstag vara en sak mellan andra chaufförer och Buddha

utan att leka privat trafikpolis ständigt och jämt är ett tilltalande element.

Men det dör förhållandevis och skrämmande många i trafiken här.

Hur mycket det beror på okunskap och brist på trafikvett vet inte jag.

Färre och säkrare bilar och bättre vägar gör nog sitt till en bättre svenska statistik.

Det är minst lika ofta jag irriteras över idi*ter i trafiken i Sverige än här och de verkar ha lite större förståelse

för andras misstag eller tar i alla fall inte till tutan direkt.

 

Det kan jag ha respekt för även om väjningsplikt verkar vara något som den som kommer tvåa alltid har.

 

Att ge sig, backa undan så trafiken flyter och låta misstag vara en sak mellan andra chaufförer och Buddha

utan att leka privat trafikpolis ständigt och jämt är ett tilltalande element.

 

Men det dör förhållandevis och skrämmande många i trafiken här.

Hur mycket det beror på okunskap och brist på trafikvett vet inte jag.

 

Färre och säkrare bilar och bättre vägar gör nog sitt till en bättre svenska statistik.

Det dör fler i Thailand i förhållande till befolkningen än i sverige.

Statistiskt sett så sjunker antalet döda i sverige men det ökar i Thailand

https://www.transportstyrelsen.se/sv/Press/Statistik/Vag/Olycksstatistik/

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article14303375.ab