”Den 1 juni 2010 infördes sjöfyllerilagen med en fast maxgräns på 0.2 promille alkohol i blodet för att handha en båt.
Undantaget till denna 0.2 regel är besättning på båtar under tio meter eller båtar som går långsammare än 15 knop. För dem gäller samma regler som den tidigare lagen från 1990. Den tidigare lagen fokuserade på beteende och föreskriver att en befälhavare som är så påverkad av alkoholhaltiga drycker att han/hon inte kan utföra vad som åligger honom/henne på ett betryggande sätt, kan dömas för sjöfylleri. Vid 1 promille kan grovt sjöfylleri utdömas.
Ingen initierad individ eller intressegrupp som ägnar sig åt båtsporten vill uppmuntra till missbruk av alkohol i samband med båtliv. Att framföra en båt ”full” är högst olämpligt då man utsätter både sig själv och andra för fara, och är sedan många år förbjudet. Men ”sjöfylla” vid 0.2 promille är en omotiverad lag.
Att utnämna 0.2 promille till ”sjöfylla” saknar empirisk grund, anknytning i allmänt språkbruk och går inte att relatera till faktiskt skadebild. Kort sagt är lagen en kraftfull lösning på ett problem som inte finns.
Det finns inga bevis för att en promillehalt på 0.2 jämfört med den tidigare lagen räddar liv eller minskar olyckor. Lagen har tillkommit utan empiriska belägg och faktiskt utan att fokusera på den förmodade huvudfrågan: att rädda liv och öka säkerheten till sjöss.” Saxat ur Båtfolket.se
När jag kör båt så är det av följande orsaker: lunch på skärgårdskrog, fiska, hälsa på någon kompis. Vid alla de tillfällena så smakar det fint med en öl eller två eller varför inte ett glas vin till lunchen. Fylla på sjön har det inte varit frågan om och de som sysslade med det kom de åt med de gamla reglerna. De flesta som drunknar vid båtolyckor är äldre män som saknat flytväst i en mindre båt och i insjö. Påfallande många hade gylfen öppen. Min egen slutsats är att det var en berusad man på fisketur som skulle slå en båge och tappade balansen.
Böterna för sjöfylleri är 30 dagsböter, dvs. att du får böta det du tjänar brutto per månad men med dina skattade pengar. Det gjorde att även jag bytte min Bella mot en seglingsbar Julle som även den klassar in för de gamla reglerna.
På grund av ovan så började jag och två grannar att arrangera ”Slow boat tour”, en tyst protest mot de nya promillereglerna på sjön.
Nu är det dags för vår 10:e tur och även om att förhoppningarna är små att det ska bli några ändringar i ”avundsjukelagen” så har det blivet en trevlig tradition.
