Skulle inte trafiken kunna flyta mycket smidigare i rondellerna och alla trafikanter vara mycket gladare om bara de flesta kunde blinka höger när de s

Wangthong
11 aug. 2012#1

Skulle inte trafiken kunna flyta mycket smidigare i rondellerna och alla trafikanter vara mycket gladare om bara de flesta kunde blinka höger när de ska köra ut från rondellerna.

Eftersom det är så ynkligt lite utrymme för text i rubriken får jag skriva den i sin helhet här nere. Hoppas nån blir glad!

Dottern övningskör och hon är värre än mig på att ösa galla över de som inte sköter sig i trafiken. Det som gör henne som mest upprörd just nu är när bilarna som ska ut ur rondellerna inte blinkar höger. Det är ganska många gånger som hon fått stanna för att hon inte vet var bilen i rondellen ska ta vägen.

Att trafiken skulle flyta smidigare i rondellerna om man blinkar är väl inget som man behöver fundera över eller hur?

Vad säger ni när ni fått stanna i onödan för att folk är för lata för att blinka?

Själv så blir jag inte lika förbannad som dottern men man reflekterar i stort sett varje gång vad onödigt. Om jag körde långtradare och hade full last skulle jag nog dra en riktig ramsa när jag blir lurad att stanna ekipaget för att folk är för lata att stanna. Eller är ni yrkestrafikanter lugnare och bara struntar i det?

Dempa
Dodemompopa
11 aug. 2012#2

Just det här med att blinka, oavsett om det är i en rondell eller inte, verkar vara nåt som glöms bort mer och mer. Men ska man ha telefon i ena handen och ratten i andra räcker väl inte lemmarna till riktigt.

LOSForever
11 aug. 2012#3

Kanske

ReKa
11 aug. 2012#4

om man kör rakt fram i en rondell - då behöver man inte blinka va? Själv blinkar jag när jag tycker att det behövs =)

Tallviking
Veteran
11 aug. 2012#5

om man kör rakt fram i en rondell - då behöver man inte blinka va? Själv blinkar jag när jag tycker att det behövs =)

Hett tips: Skriv in dig på en körskola !

Jive
11 aug. 2012#6

Att använda blinkers är det enda thailändarna är ganska "bra" på i trafiken.

Även om de står vid rödljus och i filen längst till höger (av 4-5 filer) så skall det blinkas höger.

När de slår på varningsblinkers före en vägkorsning, vilket de ofta gör, så betyder det på thailändska att de skall köra rakt fram.

ReKa
11 aug. 2012#7

om man kör rakt fram i en rondell - då behöver man inte blinka va? Själv blinkar jag när jag tycker att det behövs =)

Efter en sekunds googling... Ja, man ska signalera...

ReKa
11 aug. 2012#8

Känns som jag diskuterar med mig själv nu fast kör man rakt igenom en rondell ser man ju ändå på bilens placering att föraren lämnar (vid 2-filig rondell) och därmed känns blinkers som kaka på kaka.

Wangthong
11 aug. 2012#9

Efter en sekunds googling... Ja, man ska signalera...

Ganska logiskt eller hur. Hur ska de andra förarna kunna hålla reda på var du kom in i rondellen någonstans. Lika ologiskt med de som blinkar vänster och kör ut när de kommer till den utgången där de har gjort sitt trekvartsvarv.

Wangthong
11 aug. 2012#10

Känns som jag diskuterar med mig själv nu fast kör man rakt igenom en rondell ser man ju ändå på bilens placering att föraren lämnar (vid 2-filig rondell) och därmed känns blinkers som kaka på kaka.

Enfilig då?

Wangthong
11 aug. 2012#11

Ganska logiskt eller hur. Hur ska de andra förarna kunna hålla reda på var du kom in i rondellen någonstans. Lika ologiskt med de som blinkar vänster och kör ut när de kommer till den utgången där de har gjort sitt trekvartsvarv.

Vid tvåfilig måste de andra hålla reda på om du redan har kört förbi en utfart ur rondellen, hur ska det gå till i vissa rondeller.

Det är nog många som skulle behöva träna rondellkörning tror jag!

ReKa
11 aug. 2012#12

Ganska logiskt eller hur. Hur ska de andra förarna kunna hålla reda på var du kom in i rondellen någonstans. Lika ologiskt med de som blinkar vänster och kör ut när de kommer till den utgången där de har gjort sitt trekvartsvarv.

Det jag menar är att om jag som bilförare vid 3:e in/utfart ser en bil komma i yttre filen vet jag att han ska rakt & passera mig, så till vida han inte svängde av redan vid 2:a in/utfart. Den teorin har jag kört efter i 20 år och än har jag inte krockat.

Ligger bilen i inre filen så vet jag ju att han ska ut på 4:e eller kanske t.o.m. tillbaka till 1 pga felkörning.

4

1- -3

2

Wangthong
11 aug. 2012#13

Det jag menar är att om jag som bilförare vid 3:e in/utfart ser en bil komma i yttre filen vet jag att han ska rakt & passera mig, så till vida han inte svängde av redan vid 2:a in/utfart. Den teorin har jag kört efter i 20 år och än har jag inte krockat.

Ligger bilen i inre filen så vet jag ju att han ska ut på 4:e eller kanske t.o.m. tillbaka till 1 pga felkörning.

4

1- -3

2

Sedan finns det ju en del som inte använder innerfilen när än de ska ut för att de tycker att det är hemskt att köra i innerfilen eller att de låg i fel fil när de kom till rondellen och inte kunde byta fil i tid. Hände oss idag i Birsta, när vi skulle ut ur rondellen skulle samma bil som vi kom in i rondellen med (i filen bredvid) också ut, vi låg i innerfilen. Han körde alltså ut på den tredje utfarten.

janne_h
11 aug. 2012#14

Vid tvåfilig måste de andra hålla reda på om du redan har kört förbi en utfart ur rondellen, hur ska det gå till i vissa rondeller.

Det är nog många som skulle behöva träna rondellkörning tror jag!

Att blinka när man ska ut i rondellen är ju ett nytt påfund.Många skiter nog i detta.

Mvh Janne

Logga in för att svara.