Är det någon som kan sia i kristallkulan om nästa års flygpriser? :rolleyes3:
Funderar på att sticka till LOS i mars-april 2009 och med tanke på dagens höga och kanske ökande oljepriser ska man chansa på att boka långt i förväg eller avvakta en kampanj från thai airways?
Satt igår i möte med försäljningschefen för en mycket stor importör av råolja.
Han sa att han ser det som mycket troligt att OPEC kommer att öka upptagningen av olja snart och att oljepriset därför kommer att om inte gå ner så åtminnstonde stagnera på nuvarande nivå. Han vet antagligen mer än vi andra om detta, men det är fortfarande en gissning dock.
Själv hade jag dock väntat med att betala biljetten till senare.
Läste någonstans att Thai skulle höja priserna den 10 juli med någon tusenlapp . Det blir dyrt då om man är
en familj som åker.
Tur att man oftast åker själv ner.
mmm, hämtar tjejen i september (om hon får besök visat).
kanske idè att preminilär boka resan ?? !! eller gäller det
endast bokade och betalda resor 
hmm sparar ju en
tusing om det går,,, mm före 10/7var det ja ,,någon som vet ??
Det finns väl andra flygbolag än Thai som flyger på Bangkok
De flesta är dessutom billigare än TA...
En mellanlandning är väl inget att bråka om, skönt att komma ut och sträcka på benen..
Man får dessutom se lite mer av världens många trevliga flygplatser..(Moskva räknas tydligen inte hit)
Våga vägra ThaiAirways 
Flyg billigare... 
jag har pratat med en kompis som har resebyrå i Stockholm och han säger att han fått info från Thai att dom höjer priserna, upp till 1000:- per biljett eftersom oljan mm gått upp...skiiiiit tycker jag om det.
Quote
De flesta är dessutom billigare än TA...
En mellanlandning är väl inget att bråka om, skönt att komma ut och sträcka på benen..
Man får dessutom se lite mer av världens många trevliga flygplatser..(Moskva räknas tydligen inte hit)
Våga vägra ThaiAirways
Flyg billigare...
Har flugit mycket i mina dagar och det är inte gärna jag trycker ner mina 189cm i en sardinburk även om det är mellanlandning med bensträck på köpet. Då åker jag hellre direkt med mindre tid i luften även om det är dyrare för tid är också pengar :icon_mrgreen:
Quote
Han sa att han ser det som mycket troligt att OPEC kommer att öka upptagningen av olja snart och att oljepriset därför kommer att om inte gå ner så åtminnstonde stagnera på nuvarande nivå. Han vet antagligen mer än vi andra om detta, men det är fortfarande en gissning dock.
Själv hade jag dock väntat med att betala biljetten till senare.
Jag läste i tidningarna att Saudiarabien ska öppna fler kranar så det är väl ganska troligt att de gör det.
Varför sitter du i möte med en oljegubbe, ska du starta eget flygbolag? Får dina kompisar rabatt då?
Sist jag kollade på biljettpriser så var SAS billigare än Thai och de flyger också direkt. De har dessutom skärmar i stolarna något jag inte tror Thai har i economy.
OPEC har sagt länge att de ska öppna fler kranar så att de kan öka produktionen, problemet (enligt många insatta experter) är att de inte kan öka produktionen eftersom de inte har så mycket olja som de påstår. Och även om de kunde öka produktionen, varför i herrans namn skulle de göra det? För inte alltför länge sen så kostade oljan 20$ fatet och nu ligger den kring 130$ fatet, så länge efterfrågan ökar eller i vart fall inte minskar så vore det ju bara korkat av dom att dumpa priserna. Finns bara ett sätt att ta igen det man förlorar på dyra flygbiljetter, investera i oljebolag, t ex PAR, TYKS eller WSIB. 8)
Mvh Swippe
Quote
Varifrån flyger SAS direkt till Thailand?
Från arlanda tror jag dom flyger direkt.
2much 
Många flygbolag går redan idag på knäna och det dom minst av allt vill är att parkera delar av flottan.
Dom tjänar pengar när planen är i luften och alla stolar är sålda.
Dom tar redan idag ut priser som ligger inom smärtgränsen för vad folk är villiga att betala.
Givetvis måste dom gardera sig mot högre bränslepriser men det kommer på ett års sikt inte bli några dramatiska höjningar för då kommer folk stanna hemma och planen gå med tomma stolar.
Efterfrågan på bränsle ökar men om tex politikerna i Kina har modet att efter OS strama åt subventionerna, något som diskuteras i flertalet länder, så kan läget ändras, om än inte dramatiskt.
En tusenlapp högre biljettpris kan säkert vara kännbart för en familj på 4-5 st men personligen tycker jag inte det är någon dramatisk höjning och troligen inte något som gör att efterfrågan minskar nämnvärt.
Talar vi däremot 2 - 3 tusen kronor eller mer i höjning kommer många däremot inte ha råd att åka så den typen av höjning kommer inte ske närmaste tiden.
Jag har läst at Finnair kör hela sommarn med reduserade priser!
Kolla på deras hem sida!
/ Kimmo
Quote
De flög direkt i maj men är inte säker på att de flyger direkt hela året.
Finnair har billiga biljetter nu fram t.o.m. september. Fick tag i en för 4680 inkl skatter men de tar slut snabbt på de trevligaste resdagarna.
Logga in för att svara.