Skärpta regler för säkerhetsbälten i Thailand

2 timmar sedan, skrev måne:

Och i Issan oxå?

Gäller inte där, i en viss by.

8 timmar sedan, skrev måne:

Och i Issan oxå?

Hej

Det kan så vara men jag är övertygad om att du kan se sånt här lite överallt i landet, detta är en av anledningarna till att jag inte vill att barnen ska behöva åka längre sträckor till skolan, lägger man ned små skolor på landsbygden måste man skaffa riktiga skolbussar till barnen, dom ska inte behöva hänga på utsidan eller sitta på taket.

Mvh isan lover

New traffic law with severer penalties is now in force

Drivers failing to pay traffic ticket fines will now face severer penalties under a new regulation issued under Section 44 of the interim constitution.

The warning came from Pol Lt Gen Withaya Prayongphan, assistant commissioner of the Royal Thai Police after the prime minister decided to invoke Section 44 to tackle traffic accidents.

The assistant commissioner recalled that from September last year until today, more than 680,000 traffic tickets were issued to violators, but only 11% were paid.

As traffic violators are expected to increase particularly during the Songkran festival, the need to tighten enforcement of traffic law is therefore necessary.

Making changes to existing laws through normal process won’t be in time, but the use of Section 44.

Under the new regulation, not only drivers of pubic transport and private cars  are required to fasten seat belts, but their passengers as well.

He said traffic violators will be given first warning if they don’t pay the fine within the time stated in the ticket.

Failing to pay the ticket after the first warning expires, he said the police will send the ticket to the Land Transport Department, he said.

Under the new regulation, annual car registration will not be allowed to be extended, but tax payment accepted  if traffic ticket is not paid.

Diktator Prauyth tar fram "trollspöt", och  pekar med hela handen (sektion 44) igen. Brukar gå sådär, om man ska summera användandet av den "lagen" under tre års militärstyre. Inget fel på syftet i sig (bälte på och betala era böter), men effekten?  Vi får se när årets Songkran är över....

1 timme sedan, skrev spooncreek:

Diktator Prauyth tar fram "trollspöt", och  pekar med hela handen (sektion 44) igen. Brukar gå sådär, om man ska summera användandet av den "lagen" under tre års militärstyre. Inget fel på syftet i sig (bälte på och betala era böter), men effekten?  Vi får se när årets Songkran är över....

Hej

Ja det ska bli spännande att se både hur det går och var dessa lagar kommer att tillämpas.

Misstänker att det som vanligt handlar om Bangkok, turistorter, större städer och större vägar.

Skulle man på allvar driva detta i hela landet skulle väl poliskåren inte ha tid med något annat än att skriva böter, bogsera bort fordon och dessutom skaffa rejäla parkeringsplatser till alla fordon som kommer att beslagtas.

Hur går det med ordinarie brottslighet, kommer den att prioriteras ned nu när trafikbrott prioriteras upp, resurserna lär junknappsst räcka till en hög nivå på både och.

En gissning är väl att inte så väldigt mycket händer och att allt snart är som förut, ungefär som med parasoller och solstolar.

Mvh isan lover

Hej
Ja det ska bli spännande att se både hur det går och var dessa lagar kommer att tillämpas.
Misstänker att det som vanligt handlar om Bangkok, turistorter, större städer och större vägar.
Skulle man på allvar driva detta i hela landet skulle väl poliskåren inte ha tid med något annat än att skriva böter, bogsera bort fordon och dessutom skaffa rejäla parkeringsplatser till alla fordon som kommer att beslagtas.
Hur går det med ordinarie brottslighet, kommer den att prioriteras ned nu när trafikbrott prioriteras upp, resurserna lär junknappsst räcka till en hög nivå på både och.
En gissning är väl att inte så väldigt mycket händer och att allt snart är som förut, ungefär som med parasoller och solstolar.
Mvh isan lover
 

1 timme sedan, skrev Isan Lover:

Hej

Ja det ska bli spännande att se både hur det går och var dessa lagar kommer att tillämpas.

Misstänker att det som vanligt handlar om Bangkok, turistorter, större städer och större vägar.

Skulle man på allvar driva detta i hela landet skulle väl poliskåren inte ha tid med något annat än att skriva böter, bogsera bort fordon och dessutom skaffa rejäla parkeringsplatser till alla fordon som kommer att beslagtas.

Hur går det med ordinarie brottslighet, kommer den att prioriteras ned nu när trafikbrott prioriteras upp, resurserna lär junknappsst räcka till en hög nivå på både och.

En gissning är väl att inte så väldigt mycket händer och att allt snart är som förut, ungefär som med parasoller och solstolar.

Mvh isan lover

 

Passar nog bra för din agenda, allt som kan rädda liv sågar du som vanligt. Pinsamt värre.

1 timme sedan, skrev leifen:

Passar nog bra för din agenda, allt som kan rädda liv sågar du som vanligt. Pinsamt värre.

 

Tycker det är mera pinsamt att du som norrläninging skriver som du gör ibland, retas dummas

kan vi göra men gör det i trådar som vi kan göra det i

13 timmar sedan, skrev leifen:

Passar nog bra för din agenda, allt som kan rädda liv sågar du som vanligt. Pinsamt värre.

 

Hej

Vet inte var du utläste att jag sågade detta förslag som sådant, det är väl mer eller mindre självklart bra om även passagerare har bälten, jag påpekade väl mer vissa problem som kan uppstå, sen tvivlar jag som vanligt på att dom beslut som tas i Bangkok kommer att gälla i hela landet mer än på utvalda platser.

Sen kan man ju tycka att man kanske även borde ta tag i att skolbarn åker hängande på utsidan och på taket till och från skolan, när arbetare sitter 4-5 m upp ovanpå lasten i lastbbilsr som färdas på landets stora vägar o.s.v.

Mvh isan lover

13 timmar sedan, skrev Tallviking:

 

Hur tycker du att problemen skall lösas då ?
 

 

Hej

Har faktiskt inga patentlösningar på detta, är lite uppgiven i dessa frågor och andra efter alla års resor till Thailand, det finns mängder av lagar och nya står som spön i backen, men inget förändras i grunden mer än en möjligtvis en kort tid, i stora delar av landet bryr man sig inte ens om lagändringarna alls, hur man ska få ordning på detta begriper inte jag.

Mvh isan lover

Då kanske dom äntligen kan plocka fram bältena i baksätet på taxibilarna.

6 minuter sedan, skrev Isan Lover:

Hej

Har faktiskt inga patentlösningar på detta, är lite uppgiven i dessa frågor och andra efter alla års resor till Thailand, det finns mängder av lagar och nya står som spön i backen, men inget förändras i grunden mer än en möjligtvis en kort tid, i stora delar av landet bryr man sig inte ens om lagändringarna alls, hur man ska få ordning på detta begriper inte jag.

Mvh isan lover

Och du går "all in" för att anamma beteendet att inte bry sig om lagar och regler utan gör som "alla andra"

Hej

Några artiklar ifrån dagens Bangkok Post där man inte är så positiva till den nya lagen och man ifrågasätter även införandet via Artikel 44 och att lagen trädde i kraft omdelbart utan att ge någon tid till att preparera och iordningställa fordonen, man tror inte heller på någon positiv effekt till årets songkran eftersom det är över 70% mc som är inblandade och skadas i olyckor.

http://www.bangkokpost.com/opinion/opinion/1220225/no-special-law-needed-to-buckle-up

http://www.bangkokpost.com/opinion/opinion/1220253/bad-drivers-hurt-everyone

Mvh isan lover

3 minuter sedan, skrev Tallviking:

 

Och du går "all in" för att anamma beteendet att inte bry sig om lagar och regler utan gör som "alla andra"

Hej

Så är det nog.

Mvh isan lover

Jaså, trafikpoliserna ska få "löneförhöjning".