Sjöfolk med anknytning till Thailand

Denna figur var synlig utanför Skelleftehamn förra veckan

Denna figur var synlig utanför Skelleftehamn förra veckan

Några bilder från granit staden Aberdeen, Europas oljestad som dom vill titulera sig.  Är här på kurs i 8 dagar och det han har marin anknytning så läger in bilder här.

Och vad vore Aberdeen utan regn då man gick hem. SC gamla båt ligger där i mellan.

För er som gillar gamla fartyg finns det en kul Facebook sida. Många veteraner från sjölivet som lägger ut bilder.

https://www.facebook.com/groups/255551254565183/?fref=nf
 

//Peter

Denna var jag i ett par törnar under tidigt 80tal M/S Boxy, Kihlship. Tradade Finland -Saint Lawrence seaways med massa.

Hittade en gammal bild på nätet på ett av de fartyg jag seglat på. M/S Dagny, Säffle mönstrade allmäntjänst har jag för mig, så det blev spring både i maskin o på däck.
Seglade på henne tidigt 70tal.

En annan av de fartyg jag seglade på i början av karriären. M/S Kungsten, Skärhamn. Lastade tidningspapper för Holmen i Norrköping och Hallstavik för England och Frankrike.

PS. hittat bilden på nätet nätet.

Hittade en gammal bild på nätet på ett av de fartyg jag seglat på. M/S Dagny, Säffle mönstrade allmäntjänst har jag för mig, så det blev spring både i maskin o på däck.

Seglade på henne tidigt 70tal.

Dagny.jpg

Det var tider de, när båtar såg ut som båtar och inte som en flytande container,

Jag jobbade med dessa pråmar på 70 talet.

HERA,och JUNO hette dom då.

Vi kördet mkt massaved från Tyskand efter den svåra stormen -69,Hamburg,Bremen;Lybeck och Wilhelmshafen.

Detta lossades oftast i Finland,  Jakobstad,Kotka,Borgå och inne vid Saima Kanal.

Svenskt virke gick mest till Norge,,Risör,Flekkefjord och Oslofjorden där vi ibland tippade av virket. (sista bilden)

Tja några bilder från Maersk traning center i Svendborg och SS Martha museumet från en gamla dansk pilsner film och kult film för sjöfolk.

Tja några bilder från Maersk traning center i Svendborg och SS Martha museumet från en gamla dansk pilsner film och kult film för sjöfolk.

Fyfan vad jag mår illa när jag ser Mærsks Jack-Up riggar.

Är det inspirer. Innovator eller någon annan som är på en av bilderna?

Fyfan vad jag mår illa när jag ser Mærsks Jack-Up riggar.

Är det inspirer. Innovator eller någon annan som är på en av bilderna?

 Tja  det fanns nog bägge, själv har jag ingen erfarenhet från  jack up, mer än att flytta dom och det brukar alltid bli långdragen historia alltid mardröm att få jack up innan avmönstring.

 Är  det teknisk , adremistrativt , Maersk eller vad  som får dig att må illa ?

Tja det fanns nog bägge, själv har jag ingen erfarenhet från jack up, mer än att flytta dom och det brukar alltid bli långdragen historia alltid mardröm att få jack up innan avmönstring.

Är det teknisk , adremistrativt , Maersk eller vad som får dig att må illa ?

Design, färger, skick, tekniska och manskapet.

Deras Jack-Up ser ut som att dom är från 1914 och total inkompetens härjade på Inspirer.

Jag hoppas att besättningen inte är lika bedrövlig på deras andra plattformar eller båtar. Och mest troligt måste Inspirer vara ett undantag. Annars hade inte Mærsk fungerat som företag.

Design, färger, skick, tekniska och manskapet.

Deras Jack-Up ser ut som att dom är från 1914 och total inkompetens härjade på Inspirer.

Jag hoppas att besättningen inte är lika bedrövlig på deras andra plattformar eller båtar. Och mest troligt måste Inspirer vara ett undantag. Annars hade inte Mærsk fungerat som företag.

Tja färgen går nog inte att göra nått åt det är och förbli Maersk blå,  Kanske inte deras intelligens test innan anställning som inte fungerar- ja dom har vist en sån.

Sedan kan man ju tycka att det skall var enklare att bygga en jack up än DP 3 rig. om bortser från ( själva jack up konstruktionen)

Men det är väll som vanligt man får vad man betalar för. 

Tja färgen går nog inte att göra nått åt det är och förbli Maersk blå, Kanske inte deras intelligens test innan anställning som inte fungerar- ja dom har vist en sån.

Sedan kan man ju tycka att det skall var enklare att bygga en jack up än DP 3 rig. om bortser från ( själva jack up konstruktionen)

Men det är väll som vanligt man får vad man betalar för.

Nu är hela Inspirer riggen bedrövlig.

Man får en öststatskänsla när man kliver ombord.

Förmodligen är det inte många som är kvar av dom som var där 2008.

Kändes som att det var bottenskrapet av firmans anställda.