Berge istra hette båten som sprang i luften och Berge Vanga hette systerbåten , då var du inte med då Alexander kielland slog runt då ? många döda den gången
Vilka supply båtar har du vart i ? Jag är just nu ombord i en Ankar handling båt
Siem Garnet heter den
Berge istra hette båten som sprang i luften och Berge Vanga hette systerbåten , då var du inte med då Alexander kielland slog runt då ? många döda den gången
Vilka supply båtar har du vart i ? Jag är just nu ombord i en Ankar handling båt
Siem Garnet heter den
Berge Istra delades itu, jag har jobbat på Viking Supply båtarna, det var på 70-talet , jag var där ute men som tur var inte ombord på kielland, kommer ihåg
jag väckte alla på däcket jag sov på när ankarkättingarna lossnade på ena sidan o jag ramlade ur kojen vaknade o skrek som
en liten tjej 
Hårda bud på den tiden ,kommer ihåg en gång vi hadde dykare nere ,han fastnade i kätting o kom inte loss, vi kunne se allt på tv (undervattenskamera)
dykarbåten var 24 timmar borta , vi hadde inte nåt ombord, han forsökte skära sej loss,(kapa armen) tyvärr gick inte. En annan gång vi skulle ta ombord
container från supplybåt det var långa dyningar ,krankroken fick tag i relingen på båten o kran med förare försvann. Det skedde mycket på
den tiden som alldrig stod i tidningarna,
Det var jo ett j*la partande också vi hadde fria resor till Stavanger övernattning på hotell där , limmo till helikopterbasen och ut. Kommer ihåg en natt vi partade till lite
fyllde korridorn på hotellet med skum från brandsläckarne o hadde brandövning, ingen sa nåt företaget pröjsa, Kul tid ingen tror när man berättar uitom
dom som var med. En gång hadde jag tur gick av choppern på fel plattform, på engelska sektorn där hadde dom tjejer som jobbade i "tvätten"
F*n roligt o bra stålar men det e historia nu.
Berge Istra delades itu, jag har jobbat på Viking Supply båtarna, det var på 70-talet , jag var där ute men som tur var inte ombord på kielland, kommer ihåg
jag väckte alla på däcket jag sov på när ankarkättingarna lossnade på ena sidan o jag ramlade ur kojen vaknade o skrek som
en liten tjej
Hårda bud på den tiden ,kommer ihåg en gång vi hadde dykare nere ,han fastnade i kätting o kom inte loss, vi kunne se allt på tv (undervattenskamera)
dykarbåten var 24 timmar borta , vi hadde inte nåt ombord, han forsökte skära sej loss,(kapa armen) tyvärr gick inte. En annan gång vi skulle ta ombord
container från supplybåt det var långa dyningar ,krankroken fick tag i relingen på båten o kran med förare försvann. Det skedde mycket på
den tiden som alldrig stod i tidningarna,
Om krankroken fastnade i relingen då hade vajern gått av ,och kranen hade inte fallt i sjön, och skulle den ha gjort det så skulle den ju ha ramlat ner på däcket på båten
Om krankroken fastnade i relingen då hade vajern gått av ,och kranen hade inte fallt i sjön, och skulle den ha gjort det så skulle den ju ha ramlat ner på däcket på båten
Nej tyvärr den gick inte av allt hamnade i sjön
Jag var på den här produktionsplattformen dp2, du vet vi hadde mudroom ombord ,i mudroomet fanns det el-ledningar, det fanns inget som var som det skulle
vara på det stället. vi producerade gas, like förbannad stog dom på däck o svetsade.som sagt var fransoser.Jag kommer ihåg det
var nån inspektion ombord från nån Norsk myndighet dom käkade gott sän gick dom iland igen,
Jag var på den här produktionsplattformen dp2, du vet vi hadde mudroom ombord ,i mudroomet fanns det el-ledningar, det fanns inget som var som det skulle
vara på det stället. vi producerade gas, like förbannad stog dom på däck o svetsade.som sagt var fransoser.Jag kommer ihåg det
var nån inspektion ombord från nån Norsk myndighet dom käkade gott sän gick dom iland igen,
Det verkar som att det var mer "spännande" förr att jobba på plattformar och sannerligen bättre betalt.
Har bara sett ett udda beteende på nordsjön och då var det på en jack-up historia som hette Maersk Inspirer (sämsta plattformen på norsk sockel).
Kunnskapen hos danskar och britter, eller kanske kunskapsbristen som det bör heta, var skrämmande.
Det blev bara små skador hos folk så som krossad underarm (klämd mellan två contaners) och vid produktionsstart så körde dom utan mottryck och tomma tankar. En kollega till mig höll på att bli klämd mellan två rör. En jävla smäll blev det.
Det fanns "line stoppers" som var svetsade i 10mm stål som rök all världens väg, så det var tur att han han dra sig undan.
Stenas största båt
?
?
+
Så ser hon ut
Det var jo ett j*la partande också vi hadde fria resor till Stavanger övernattning på hotell där , limmo till helikopterbasen och ut. Kommer ihåg en natt vi partade till lite
fyllde korridorn på hotellet med skum från brandsläckarne o hadde brandövning, ingen sa nåt företaget pröjsa, Kul tid ingen tror när man berättar uitom
dom som var med. En gång hadde jag tur gick av choppern på fel plattform, på engelska sektorn där hadde dom tjejer som jobbade i "tvätten"
F*n roligt o bra stålar men det e historia nu.
Det låter ungefär som när man var ute på turne med rockeliten.
/Landkrabban
Det låter ungefär som när man var ute på turne med rockeliten.
/Landkrabban
Du kan väll inte jämföra rockeliten och sjöfolk Rock gubbar är knarkande kärringar hela gänget
Båten jag är ombord i just nu idag
Logga in för att svara.