12 minuter sedan, skrev frason:Kjell-Åke måste ha rökt på, direkt med Thai/Norwegian eller Finnair via Helsingfors är snabbare..
Inte om man skall till Singapore
17 dec. 2016#31
Singapore Airlines kommer till Arlanda
Medlem sedan 2014
17 dec. 2016#32
17 minuter sedan, skrev Tallviking:
Inte om man skall till Singapore
Då kanske Kjell-Åke skulle sagt Singapore och inte Sydostasien.
Men det är bra, 10 minuter snabbare till Singapore jmf med Finnair, wow.
17 dec. 2016#33
42 minuter sedan, skrev frason:Då kanske Kjell-Åke skulle sagt Singapore och inte Sydostasien.
Men det är bra, 10 minuter snabbare till Singapore jmf med Finnair, wow.
Sydostasien består av mer än Bangkok
Medlem sedan 2014
17 dec. 2016#34
4 minuter sedan, skrev Tallviking:
Sydostasien består av mer än Bangkok
Åfan.
18 dec. 2016#35
On 2016-12-17 at 11:40, skrev Tallviking:
Sydostasien består av mer än Bangkok
Japp vi har ju Pattaya,
18 dec. 2016#36
För min del hade det varit bätter att Singapore flög Daglien från Köpenhamn.
Och fredag, lördag o söndag från Oslo via Arlanda.
Synd att Singapore och SAS köper det mindre A950 planet.
18 dec. 2016#37
On 2016-12-17 at 15:38, skrev MaiChai:Ett tag när Singapore flög från Köpenhamn gick rutten vi Zürich, flög Köpenhamn Zürich med dem 1994 för att gå på en kompis bröllop nere i joddlarlandet. Vill minnas att de flög en jumbojet då?
Stoppet i Moskva blir nog ganska snabbt, vet inte om de får ta pax mellan Arlanda och Moskva eller vice versa och får de inte det så är det bara ett gäng ryssar som ska på eller av och då borde stoppet klaras av på 30-45 minuter.
Hur som helsty, har man inte flugit med Singapore Airlines förut så tycker jag att man ska prova, de har en fantastisk service och deras ekonomiklass slår det mesta.
Flög med SQ rutten Köpenhamn - Frankfurt - Singapore - Manila 1990 eller 91.
19 dec. 2016#38
6 timmar sedan, skrev pigge01:För min del hade det varit bätter att Singapore flög Daglien från Köpenhamn.
Och fredag, lördag o söndag från Oslo via Arlanda.
Synd att Singapore och SAS köper det mindre A950 planet.
De har med all säkerhet ekonomer som har kalkylerat den mest lönsamma storleken på plan, samt den bästa avgångsorten.
19 dec. 2016#39
7 timmar sedan, skrev pigge01:För min del hade det varit bätter att Singapore flög Daglien från Köpenhamn.
Och fredag, lördag o söndag från Oslo via Arlanda.
Synd att Singapore och SAS köper det mindre A950 planet.
A950 ?
19 dec. 2016#40
5 minuter sedan, skrev Tallviking:
A950 ?
Hel rätt A350-900 ska det vara
19 dec. 2016#41
On 2016-12-17 at 08:58, skrev Tallviking:– Det blir det snabbaste sättet att ta sig till Sydostasien, säger Swedavias Arlandachef Kjell-Åke Westin.
On 2016-12-17 at 11:40, skrev Tallviking:
Sydostasien består av mer än Bangkok
Men ny ligger ju Bangkok i Sydostasien och dit flyger man fortfarande snabbare.
19 dec. 2016#42
1 minut sedan, skrev Mankan:
Men ny ligger ju Bangkok i Sydostasien och dit flyger man fortfarande snabbare.
Självklart. Ingen har väl påstått att Singapore Airlines flyger fortast från Arlanda till Suvvan ?
19 dec. 2016#43
Precis nyss, skrev Tallviking:
Självklart. Ingen har väl påstått att Singapore Airlines flyger fortast från Arlanda till Suvvan ?
Nä men något påstod att det var snabbaste vägen till Sydostasien
19 dec. 2016#44
16 minuter sedan, skrev Tallviking:
A950 ?
Tror att även lilla A350 är för stor för Arlanda och dess upptagningsområde, därför måste man fylla på med passagerare i Moskva.
Kan bli en bra linje för mina tripper till Filippinerna, men just nu är Emirates bättre med endast en mellanlandning till Cebu eller Manilla.
19 dec. 2016#45
26 minuter sedan, skrev leifen:Tror att även lilla A350 är för stor för Arlanda och dess upptagningsområde, därför måste man fylla på med passagerare i Moskva.
Kan bli en bra linje för mina tripper till Filippinerna, men just nu är Emirates bättre med endast en mellanlandning till Cebu eller Manilla.
Finnair har ju inga problem att fylla sina A350 från Vanta
Det är nog snarare att inte så många svenskar reser till Singapore
Logga in för att svara.