Tackar, men jag tycker nog att Guzzi´n är ett strå vassare än BMW´n

Hejsan
Ja, utseendemässigt tycker jag det också men när V7 Specialen med 750 cc kom 1970 så var också BMW R75/5 nyutkommen Tidigare hade BMW,n 600 cc och R75/5 var en helt ny modell med teleskopgaffel, tidigare hade man svingarmsgaffel.
BMW var touringledaren och sålde ju betydligt bättre och V7 specialen var uppstickaren. Guzzin lyckade etablera sig men inte att ta över BMW,s roll. Den som gjorde detta var så småningom Honda när de presenterade sin Goldwing med kardan, 4 cylindrig 1000 cc boxermotor och vätskekylning men denna kom inte förrän 1975. Dock har BMW,n alltid stått sig och har fortfarande sin givna kundkrets. Guzzi är, och har alltid, varit mera speciell och har därmed en smalare kundkrets.
Nåväl, när det gäller utseendet mellan BMW R 75/5 och Guzzi V7 special håller jag fullständigt med dig, Guzzin är vackrare.
MVH Nonki