Sanktionsrisk för flyg mellan Ryssland och Thailand

En intressant händelse inträffade på Phuket igår.

https://www.thephuketnews.com/sudden-braking-blamed-for-azur-air-incident-87063.php

Först gick man ut med en brand sedan blev det ett bromsande. Man fick bort planet från runway men tog sig inte längre än att det tog stopp just efter att man lämnat runway. 

Det stod så till att det blockerade övrig trafik. En del fick landa på andra flygfält.

Flygflottan i Ryssland är under sanktioner. Det innebär att de inte får reservdelar från de västerländska leverantörerna. I detta fall var det en Boeing 767. 

De länder som tillhandahåller reservdelar till planen utsätter sig för sanktionsrisk även de, har jag förstått. Nu håller de på att reparera flygplanet i Phuket. 

Vad jag förstår måste planen kunna visa upp att de är riktigt underhållna för att få flyga. 

Har detta på något vis kringgåtts i Thailand?

15 minuter sedan, skrev Wangthong:

En intressant händelse inträffade på Phuket igår.

https://www.thephuketnews.com/sudden-braking-blamed-for-azur-air-incident-87063.php

Först gick man ut med en brand sedan blev det ett bromsande. Man fick bort planet från runway men tog sig inte längre än att det tog stopp just efter att man lämnat runway. 

Det stod så till att det blockerade övrig trafik. En del fick landa på andra flygfält.

 

Flygflottan i Ryssland är under sanktioner. Det innebär att de inte får reservdelar från de västerländska leverantörerna. I detta fall var det en Boeing 767. 

De länder som tillhandahåller reservdelar till planen utsätter sig för sanktionsrisk även de, har jag förstått. Nu håller de på att reparera flygplanet i Phuket. 

Vad jag förstår måste planen kunna visa upp att de är riktigt underhållna för att få flyga. 

Har detta på något vis kringgåtts i Thailand?

Gamla nyheter, detta hände i lördags....

31 minuter sedan, skrev Elmeri:

Gamla nyheter, detta hände i lördags....

Det påverkar inte funderingarna om vad sanktionerna innebär.

Har de fått iväg planet från Phuket?

2 timmar sedan, skrev Wangthong:

En intressant händelse inträffade på Phuket igår.

https://www.thephuketnews.com/sudden-braking-blamed-for-azur-air-incident-87063.php

Först gick man ut med en brand sedan blev det ett bromsande. Man fick bort planet från runway men tog sig inte längre än att det tog stopp just efter att man lämnat runway. 

Det stod så till att det blockerade övrig trafik. En del fick landa på andra flygfält.

 

Flygflottan i Ryssland är under sanktioner. Det innebär att de inte får reservdelar från de västerländska leverantörerna. I detta fall var det en Boeing 767. 

De länder som tillhandahåller reservdelar till planen utsätter sig för sanktionsrisk även de, har jag förstått. Nu håller de på att reparera flygplanet i Phuket. 

Vad jag förstår måste planen kunna visa upp att de är riktigt underhållna för att få flyga. 

Har detta på något vis kringgåtts i Thailand?

Även thailändskt flygunderhåll har väl varit kritiserat och utsatt för granskning.

Stoppades inte en del flighter för 4-5 år sedan?

Jag kan minnas fel. Det har hänt förut.

52 minuter sedan, skrev rolba:

Även thailändskt flygunderhåll har väl varit kritiserat och utsatt för granskning.

Stoppades inte en del flighter för 4-5 år sedan?

Jag kan minnas fel. Det har hänt förut.

Så var det nog. Och de kollar hela tiden att du har rätt serviceintervaller och rätt stämplar i loggböckerna. Nu är det lite större än ett end land som granskas. I och med sanktionerna har jag förstått att de som levererar reservdelar till ett ryskt plan drar på sig risken att bli utesluten från egen leverans av reservdelar. Inga reservdelar borde levererats till ryska flygplan efter sanktionerna träde i kraft. Nästan ett år sedan, låt säga nio månader sen. Ryssarna har knappast stora lager med reservdelar med sig på planet om de nu skulle ha reservdelar överhuvudtaget. 

Ska de reparera planet på Phuket, måste alltså någon hålla dom med reservdelar. Därmed riskera själv att bli sanktionerade. Skulle de kanske kunna vänta på att eventuella lagerhållna reservdelar flygs ner med ett ryskt plan. Förmodligen har den ryska flygplansflottan stora bekymmer och har inte gjort service på sina plan som de skulle. Förmodligen därför som det gick som det gick på Phuket. 

De ryska inhemska planen är också beroende av reservdelar från andra länder. Därför tror man att den inhemska situationen blir ohållbar. Ryssarna hörs slakta plan för att ta reservdelar från. Naturligtvis påverkar det flygsäkerhten för de ryska planen. 

3 timmar sedan, skrev Wangthong:

Det påverkar inte funderingarna om vad sanktionerna innebär.

Har de fått iväg planet från Phuket?

Check out playback of aircraft RA-73034 from Phuket to Moscow on Flightradar24. https://fr24.com/data/aircraft/ra-73034#2f18381a

1 timme sedan, skrev Wangthong:

Så var det nog. Och de kollar hela tiden att du har rätt serviceintervaller och rätt stämplar i loggböckerna. Nu är det lite större än ett end land som granskas. I och med sanktionerna har jag förstått att de som levererar reservdelar till ett ryskt plan drar på sig risken att bli utesluten från egen leverans av reservdelar. Inga reservdelar borde levererats till ryska flygplan efter sanktionerna träde i kraft. Nästan ett år sedan, låt säga nio månader sen. Ryssarna har knappast stora lager med reservdelar med sig på planet om de nu skulle ha reservdelar överhuvudtaget. 

 

Ska de reparera planet på Phuket, måste alltså någon hålla dom med reservdelar. Därmed riskera själv att bli sanktionerade. Skulle de kanske kunna vänta på att eventuella lagerhållna reservdelar flygs ner med ett ryskt plan. Förmodligen har den ryska flygplansflottan stora bekymmer och har inte gjort service på sina plan som de skulle. Förmodligen därför som det gick som det gick på Phuket. 

 

De ryska inhemska planen är också beroende av reservdelar från andra länder. Därför tror man att den inhemska situationen blir ohållbar. Ryssarna hörs slakta plan för att ta reservdelar från. Naturligtvis påverkar det flygsäkerhten för de ryska planen. 

Dom har ju en enorm flotta med gamla Mig plan, gör som vid Normandie när man skickade in soldater via luften, man hade glidplan som drogs fram till gränsen typ och sedan fick dom landa bäst dom kunde!