Sakonnakhon till Tyskland och Holland

En Ferrari parkerad framför där man köper biljetter för varven.

C70 som får sista omvårdnaden innan det är dags att rastas på Ringen. 

Riktigt tuff Escort. 

Youtuber kändis Misha var ute och körde denna Canada reggadde Porsche. 

Lamborghini Aventador SVJ 

Audi RS4

Bubbla 

70-tals 911

Hyundai i30N 

Porsche 911 GT3 RS. En av de absolut vassaste bilarna på Ringen. 

Men man ser massor av dom, så på ett sätt roligaste och tråkigaste bilen på Ringen 😀

Vi flyttade till en annan utsikts plats. Nya Mercedes-Benz E klass Kombi,  här i värsta variant,  E53 AMG. Såg ut att vara en av Mercedes testbilar. 

Var tyvärr lite mörkt för action bilder, så detta var ett av ytterst få som inte blev totalt misslyckade.

Ytterligare en Mercedes testbil. Här nya AMG GT. Denna såg vi vid en mataffär vi brukar handla på   när vi är här.

Behövde lite till kvällen,  då vi var relativt mätta efter den sena lunchen. 

Innan vi åkte tillbaka till hotellet stannade vi och hälsade på en kompis till en av killarna som var med. Han bodde i en mycket trevlig villa, han hade byggt själv,  med en grym utsikt över dalen bakom.

Detta blev dagens kvällsmat.

Mersa AMG,en liknar Jaguars sportbil.

Tog en liten morgon promenad runt hotellet. Här är restaurang delen.  Som vi inte hann med att testa.

Låg nära huvud gatan genom Adenau.

Bra frukost. Vi betalade 1150 kronor för rummet inkl frukost. 

Även här kunde man göra sina egna våfflor.

Efter utcheckning åkte vi hit, för att se om vi kunde se något intressant. 

Men inget sensationellt,  så vi åkte vidare till tankstället.

Där såg vi Escorten igen.

Och en Aston Martin testbil. 

Som lät riktigt gott, när den åkte därifrån. 

Sedan åkte vi vidare till Dortmund. Först ett kort stop hos BMW. 

Där dom höll på att göra någon form av jobb på en Z8.

Sedan åkte vi vidare till ett Museum,  som även har en Youtube kanal. Heter Halle 77.

Lite blandade bilar.

Renault 4

En annan besökare, dök upp ungefär samtidigt som oss. Han fick dock köra in med sin Diesel Citroën. 

Vi fick vackert parkera på utsidan.

Fiat 500

Audi Quattro 

Och en S2

Lotus Omega.

En riktigt udda fågel,  Renault 18 Turbo 

Honda NSX

Även lite moppar.

Kostade 9 Euro att gå in. Var väl helt okej,  men inte jätte många bilar. Kanske en drygt 20-30 stycken. Dom flesta jätte fina

 Men även några i lite sämre skick.

4 timmar sedan, skrev sakonnakhon:

Tog en liten morgon promenad runt hotellet. Här är restaurang delen.  Som vi inte hann med att testa.

 

Låg nära huvud gatan genom Adenau.

 

Bra frukost. Vi betalade 1150 kronor för rummet inkl frukost. 

 

Även här kunde man göra sina egna våfflor.

 

Efter utcheckning åkte vi hit, för att se om vi kunde se något intressant. 

Men inget sensationellt,  så vi åkte vidare till tankstället.

 

Där såg vi Escorten igen.

 

Och en Aston Martin testbil. 

 

Som lät riktigt gott, när den åkte därifrån. 

 

Sedan åkte vi vidare till Dortmund. Först ett kort stop hos BMW. 

 

Där dom höll på att göra någon form av jobb på en Z8.

 

Sedan åkte vi vidare till ett Museum,  som även har en Youtube kanal. Heter Halle 77.

 

Lite blandade bilar.

 

Renault 4

 

En annan besökare, dök upp ungefär samtidigt som oss. Han fick dock köra in med sin Diesel Citroën. 

Vi fick vackert parkera på utsidan.

 

Fiat 500

 

Audi Quattro 

 

Och en S2

 

Lotus Omega.

 

En riktigt udda fågel,  Renault 18 Turbo 

 

Honda NSX

 

Även lite moppar.

Kostade 9 Euro att gå in. Var väl helt okej,  men inte jätte många bilar. Kanske en drygt 20-30 stycken. Dom flesta jätte fina

 Men även några i lite sämre skick.

Sir! Fick du verkligen i dig all den där frullen? Jag hade spruckit efter ägg nummer två! 🤠

53 minuter sedan, skrev audirs2:

Sir! Fick du verkligen i dig all den där frullen? Jag hade spruckit efter ägg nummer två! 🤠

När det gäller hotell frulle, får man unna sig lite att gå all-in 😀 Dock tycker jag inte detta var så farligt. Är äggröra, och pannbiffarna var inte jätte stora. Men man står sig ju bra, på en rejäl frukost 😀

Stort tack för att man får följa med på dina fantastiska resor, du är inte bara väldigt kunnig på BMW utan även på de flesta andra bilar också, en fråga till dej som BMW-entusiast, vad tycker du om Chris Bangle perioden hos BMW, den var väl mellan -92 till -09 har jag för mej.

20 timmar sedan, skrev UglyFarang:

Stort tack för att man får följa med på dina fantastiska resor, du är inte bara väldigt kunnig på BMW utan även på de flesta andra bilar också, en fråga till dej som BMW-entusiast, vad tycker du om Chris Bangle perioden hos BMW, den var väl mellan -92 till -09 har jag för mej.

Bangle fick ju seriöst med hat, under sina år. Man kan väl jämföra lite med dagens stora njurar. Personligen tycker jag hans modeller fortfarande känns moderna. Men tycker att generationen som kom efter Bangle är snyggare. Speciellt 5-serie F10, är riktigt snygg i rätt utförande. En av mina favorit BMW modeller är från Bangle perioden, M3 E90 Sedan.

Tycker också att 7-serie E65 facelift är riktigt snygg, med rätt fälgar.

BMW är mitt favorit märke. Men går igång på rätt många olika bilar. Så rätt bred i mitt intresse 😀

Vad har du själv för tankar om Bangle åren?

Medan vi besökte detta trevliga museum,  höll dom på lite rullande landsväg på denna uber coola Mantan.

Ytterligare en museums besökare, i en BMW 740i. 

Rätt mycket roliga saker som sagt. Opel GT.

Opel Vectra med låga mil. Man ser inte många sådana här hemma i det skicket.

Sedan besökte vi nästa Tyska Youtuber. JP Performance. Med ca 2,5 mill följare.

Och det överlägset coolaste Burgar haket jag någonsin besökt.

Big Boost Burgers, fortfarande i Dortmund. 

Inte dåligt med en Porsche 917 i dekoren. Ingen riktig,  men såg ut att vara i fullskala.

Chili burger var helt ok.

Volkswagen Golf GTi 

Toyota Supra 

Nissan 300 ZX

Sedan åkte vi norrut riktning Hamburg. Körde ifatt denna trevliga Granada.

Längs med vägen såg vi denna Mercedes-Benz S65 AMG 

Hade bokat ett rätt billigt hotell i Elmshorn utanför Hamburg. 

Måste dock erkänna att det såg bättre ut på bild än irl.

Men det var som sagt hyffsat billigt, och rent. Så får godkänt ändå 😀

Låg granne med en Burger King.

Såg så här ut på utsidan. 

Hade fullständigt glömt bort dom där irmscher plattorna mellan bakljusen. 

Härlig flashback.

Av en händelse låg det en BMW handlare några hundra meter från hotellet.  Grymt trevlig Z4 M40i...

Manuell låda. 

Mycket Alpina på denna resan. Vilket är trevligt 😀

När vi var nöjda med att spåna på kärror från München.

Var det dags att dra sig den sista biten norrut.

Blev ett stop I Flensburg i vanlig ordning. Både shopping och lite bil.

Porsche 911 Turbo S. En sådan står rätt högt på listan,  om drömvinsten skulle ramla in.

En dryg vecka innan vi åkte iväg. Råkade jag se denna M1:an på Alfa klubbens Facebook sida. En av medlemmarna hade besökt detta museet utanför Köpenhamn. Classic Car House. 

Visade sig att vara ett klokt beslut att besöka dom 😀

Min personliga favorit var denna Ferrari Daytona Competition ihop med M1:an förstås. 

Datsun 240Z

2 X Citroën DS

Ford Capri 3.0 GT

Volvo 244

2 stycken Mercedes-Benz 300 SL, så 5 stycken på ett par dagar.

Toyota 2000 GT

Ford Sierra XR4i ser man inte varje dag.

Ford Race truck 

Shelby Cobra Daytona. 

Ferrari 250 GTO replica...

GTO:n är byggd på ett chassi från en sådan 330 GT. Med hand knackad kaross i aluminium. Jobbet utförd i Småland. Av en trollkarl i ämnet.

2 minuter sedan, skrev sakonnakhon:

Av en händelse låg det en BMW handlare några hundra meter från hotellet.  Grymt trevlig Z4 M40i...

Manuell låda. 

 

Mycket Alpina på denna resan. Vilket är trevligt 😀

 

När vi var nöjda med att spåna på kärror från München.

Var det dags att dra sig den sista biten norrut.

 

Blev ett stop I Flensburg i vanlig ordning. Både shopping och lite bil.

 

Porsche 911 Turbo S. En sådan står rätt högt på listan,  om drömvinsten skulle ramla in.

 

En dryg vecka innan vi åkte iväg. Råkade jag se denna M1:an på Alfa klubbens Facebook sida. En av medlemmarna hade besökt detta museet utanför Köpenhamn. Classic Car House. 

 

Visade sig att vara ett klokt beslut att besöka dom 😀

 

Min personliga favorit var denna Ferrari Daytona Competition ihop med M1:an förstås. 

 

Datsun 240Z

 

2 X Citroën DS

 

Ford Capri 3.0 GT

 

Volvo 244

 

2 stycken Mercedes-Benz 300 SL, så 5 stycken på ett par dagar.

 

Toyota 2000 GT

 

Ford Sierra XR4i ser man inte varje dag.

 

Ford Race truck 

 

Shelby Cobra Daytona. 

 

Ferrari 250 GTO replica...

 

GTO:n är byggd på ett chassi från en sådan 330 GT. Med hand knackad kaross i aluminium. Jobbet utförd i Småland. Av en trollkarl i ämnet.

 

 

 

 

I detta inlägg vankades det bilar. 

Huva.

Inget jänkemög.

Gt 2000

Datsun 240.

M1.

Jo man tackar. 

25 minuter sedan, skrev Nicholas:

I detta inlägg vankades det bilar. 

Huva.

Inget jänkemög.

Gt 2000

Datsun 240.

M1.

 

Jo man tackar. 

 

Detta museet visade sig vara ett av resans höjdpunkter. Kan varmt rekommendera ett besök.

10 timmar sedan, skrev sakonnakhon:

Av en händelse låg det en BMW handlare några hundra meter från hotellet.  Grymt trevlig Z4 M40i...

Manuell låda. 

 

Mycket Alpina på denna resan. Vilket är trevligt 😀

 

När vi var nöjda med att spåna på kärror från München.

Var det dags att dra sig den sista biten norrut.

 

Blev ett stop I Flensburg i vanlig ordning. Både shopping och lite bil.

 

Porsche 911 Turbo S. En sådan står rätt högt på listan,  om drömvinsten skulle ramla in.

 

En dryg vecka innan vi åkte iväg. Råkade jag se denna M1:an på Alfa klubbens Facebook sida. En av medlemmarna hade besökt detta museet utanför Köpenhamn. Classic Car House. 

 

Visade sig att vara ett klokt beslut att besöka dom 😀

 

Min personliga favorit var denna Ferrari Daytona Competition ihop med M1:an förstås. 

 

Datsun 240Z

 

2 X Citroën DS

 

Ford Capri 3.0 GT

 

Volvo 244

 

2 stycken Mercedes-Benz 300 SL, så 5 stycken på ett par dagar.

 

Toyota 2000 GT

 

Ford Sierra XR4i ser man inte varje dag.

 

Ford Race truck 

 

Shelby Cobra Daytona. 

 

Ferrari 250 GTO replica...

 

GTO:n är byggd på ett chassi från en sådan 330 GT. Med hand knackad kaross i aluminium. Jobbet utförd i Småland. Av en trollkarl i ämnet.

 

 

 

 

Kan tänka mig att dina lakan och handdukar inte har Volvo logga där hemma!🤠

Otroligt vackra byggnader. 

Det består av dels ett bilmuseum,  bilförsäljning och även lagringsplats för privata bilar. Lite som några Tyska motsvarigheter, så som Classic Remise och Motorworld. 

Varje torsdag kväll under sommaren har de bilträff I trädgården. Och vi hade så flyttar, att det var en torsdag vi var där. Här en klassisk BMW 327 Coupé. 

Fiat 128. Gillar dessa små bilar.

Renault Clio V6. 

En rejäl Mercedes-Benz 600. Tyvärr ställde solen och skuggorna till det. 

En hel del Ferrari modeller. 

Mycket trevlig Alfa Sprint.

Denna Lancian stod i delen där man kunde hyra en plats.

Peugeot 205 Turbo 16, ovant att se en icke i Rally trim.

En 8,2 Liters Cadillac. 

1982 Corvette,  sista året med denna karossen, också kallad C3.

Gott om 911:or också. 

On 2024-09-30 at 20:38, skrev sakonnakhon:

Bangle fick ju seriöst med hat, under sina år. Man kan väl jämföra lite med dagens stora njurar. Personligen tycker jag hans modeller fortfarande känns moderna. Men tycker att generationen som kom efter Bangle är snyggare. Speciellt 5-serie F10, är riktigt snygg i rätt utförande. En av mina favorit BMW modeller är från Bangle perioden, M3 E90 Sedan.

Tycker också att 7-serie E65 facelift är riktigt snygg, med rätt fälgar.

BMW är mitt favorit märke. Men går igång på rätt många olika bilar. Så rätt bred i mitt intresse 😀

Vad har du själv för tankar om Bangle åren?

Jag tycker att Bangle-åren bröt lite mot den "klassiska" BMW-designen på både gott och ont sedan vet jag inte exakt vilka modeller som han hade ansvaret för men det kom ett par underliga modeller under hans tid där det såg ut som att man hade byggt en modell för att upptäcka att bagaget blev för litet så byggde man på en konstig bagagelucka för att få ett större utrymme under(golfbagen?), någon av dessa var en sportig modell.