För att läsa dom första raderna, så verkar du inte läsa på utan att dom ska visa dig hur det skall gå till, mao har du inte någon erfarenhet att expandera utanför swedalas gränser. Läs på!!! finns massa att läsa, sluta gnäll det får dig bara att se ut som en novis och inte som en seriös arbetsgivare.
Titta på nätet, läs och ställ riktiga frågor om ditt yrke,så kommer du se att det finns konkurrens och kunskap som du kan dra nytta av i din expansion,
All lycka till dig
För att läsa dom första raderna, så verkar du inte läsa på utan att dom ska visa dig hur det skall gå till, mao har du inte någon erfarenhet att expandera utanför swedalas gränser. Läs på!!! finns massa att läsa, sluta gnäll det får dig bara att se ut som en novis och inte som en seriös arbetsgivare.
Titta på nätet, läs och ställ riktiga frågor om ditt yrke,så kommer du se att det finns konkurrens och kunskap som du kan dra nytta av i din expansion,
All lycka till dig
Nja du kanske skulle börja med att läsa trådrubriken?
Den visar väl med tydlighet att jag inte gnäller. Utan tar det från den humoristiska sidan.
Jag tror nog att dom flesta som varit i Thailand ett tag känner igen sig.
Och dessutom handlade det jag skrev inte så mycket om saker relaterade till mitt yrkesutövande. Utan mer praktiska saker runtomkring.
Eftersom jag äger en rörfirma med flera anställda i Sverige. Så är jag ganska luttrad. Jag vill påstå att det gjort mig till en mera harmonisk människa. Då man som företagsledare får lära sig att inte ta saker personligt.
Om lönen skulle komma en dag försent blir det ramaskri. Men om en Montör skiter i att skriva underlag för jobb så att jag kan få betalt så är detta sekundärt.
Telefonhistorien som är bra mer avancerad än vad jag skrivit. Har tärt på min fru,s tålamod trots att hon behärskar språket fullt ut. Då man säljer produkter man inte förstår sig på.
Det går nog bra. Men att vara företagare är aldrig enkelt. Man måste vara bra envis för att det ska fungera.
Finns det inte avtal/bestämelser om löneutbetalningar, sedan kan man undra vad för anställda du har som inte fattar att för att få ut pengar så måste det komma in pengar.
Lycka till med firman men ska du klona dig eller ta halvbasar från Sverige för att kolla rörkrökarna 
, hade jag inte hatat Bangkok så kanske jag sökt jobb hos dig .
De har många egna lysande lösningar på saker och ting :declare:men det är kanske bara jag som haft otur. 
Finns det inte avtal/bestämelser om löneutbetalningar, sedan kan man undra vad för anställda du har som inte fattar att för att få ut pengar så måste det komma in pengar.
Lycka till med firman men ska du klona dig eller ta halvbasar från Sverige för att kolla rörkrökarna
De har många egna lysande lösningar på saker och ting :declare:men det är kanske bara jag som haft otur.
Mina anställda brukar framhålla att dom aldrig haft en arbetsgivare som är så noga med lönen som mig. Dock har det hänt att någon kommit in med tidrapporteringen sent. Varav banken börjat med att nu då överföringen enligt lag måste ske samma dag. Så gör dom så att dragningen från företagets konto inte kan göras tidigast förns dagen efter man satte betalningsuppdraget. Vilket någon enstaka gång resulterat att lönen kommit in på deras konton 26e istället för 25e. Men i praktiken för att vara säker har dom ofta fått den den 24e eller 23e.
Att ta halvbasar från Sverige är nog inget alternativ. Men firman i Sverige har jag i princip som ett självspelande piano. Genom att utöva chefs retorik där jag försöker att göra montörerna så delaktiga som möjligt. Vilket är ett framgångs koncept.
Jobbar sen även mycket via internet och kan göra en hel del härifrån.
I övrigt har jag folk (familj) runtomkring mig som är relativt högutbildade (med thailändska mått mätt) vilken kan vara ett bra stöd i detta.
Det enklaste skulle naturligtvis vara att låta bli. Men det är roligt att göra affärer på detta vis och en utmaning.
Jag har lärt mig under alla år här nere vilka fällor man bör undvika. Samt en stor portion av erfarenhet att driva rörfirma från Sverige. Så det handlar nog bara om små steg hela tiden och inte forcera fram saker har jag lärt mig, så kommer det nog att gå bra.
Och dom bilderna du skickar är väl praktexempel på att det behövs rörfirmor som kan leverera kvalitet. 
Funderar på om denna snubbe som gjorde denna inkoppling duger till jobb hos er?
Mina anställda brukar framhålla att dom aldrig haft en arbetsgivare som är så noga med lönen som mig. Dock har det hänt att någon kommit in med tidrapporteringen sent. Varav banken börjat med att nu då överföringen enligt lag måste ske samma dag. Så gör dom så att dragningen från företagets konto inte kan göras tidigast förns dagen efter man satte betalningsuppdraget. Vilket någon enstaka gång resulterat att lönen kommit in på deras konton 26e istället för 25e. Men i praktiken för att vara säker har dom ofta fått den den 24e eller 23e.
Att ta halvbasar från Sverige är nog inget alternativ. Men firman i Sverige har jag i princip som ett självspelande piano. Genom att utöva chefs retorik där jag försöker att göra montörerna så delaktiga som möjligt. Vilket är ett framgångs koncept.
Jobbar sen även mycket via internet och kan göra en hel del härifrån.
I övrigt har jag folk (familj) runtomkring mig som är relativt högutbildade (med thailändska mått mätt) vilken kan vara ett bra stöd i detta.
Det enklaste skulle naturligtvis vara att låta bli. Men det är roligt att göra affärer på detta vis och en utmaning.
Jag har lärt mig under alla år här nere vilka fällor man bör undvika. Samt en stor portion av erfarenhet att driva rörfirma från Sverige. Så det handlar nog bara om små steg hela tiden och inte forcera fram saker har jag lärt mig, så kommer det nog att gå bra.
Och dom bilderna du skickar är väl praktexempel på att det behövs rörfirmor som kan leverera kvalitet.
Har dragit om rören som låg i marken innan vi gjöt betong, det underlättar ju om det blir läkage och snubbelröret är borta.
Fru Oscar kom in på måndagens morgon och bad mig ta en titt på bilen, drygt 6 år gammal Cheva Captiva. En varningslampa lös som visade sig vara för backsensorerna. När backväxel pillades i så började bilen att ljudligt sända 'morsekod' s s s s s s i oändlighet. Jaha, en sensor förmodligen på driven.
Bad henne ringa Chevrolet och få tid för utbyte av förmodad felaktig sensor. Jodå, hon kunde komma direkt så hon drog iväg till Rayong.
Fru Oscar kom hem, lite sur, någon timme senare då de bara hade 'tittat' på bilen och sagt att de behövde använda computer och gett henne en tid onsdag kl. 13.00.
Använda computer? Jovisst, vanligen med Chevans 'fantastiska single wire system' där alla (nästan?) sensorer, som det finns ett otal av, multiplexas på samma snöre så lyser hela instrumentbrädan upp som en julgran vid sensorfel. Har haft några, t.e.x. tanksensor, hjulsensor och också en backsensor tidigare. Men nu då både lampa och signal pekade på felet så borde man, logiskt sett, kunna koppla ur 1 sensor (av 4) i taget och lyssna och se när felindikeringen ändrades.
Så, lilla damen drog iväg på onsdagen, ringde mig 3 timmar senare, sur som ättika, och sa att de behövde beställa en reservdel, en sensor, och tyckte att hon kunde lämna bilen där tills på fredag.
Då, ett ganska elakt litet fruntimmer kokade över, frågade varför in i alla blåsvedda småjävlar (på Thai naturligtvis) de inte hade beställt reservdel på måndagen. Svaret blev att de inte beställer något som kunden inte har betalt för och om hon tog bilen med sig så måste hon betala 4240 b. innan de kunde beställa. Ett rackarn surt, elakt och lite fattigare litet fruntimmer kom hem med beskedet att 'de ringer när delen har kommit'.
Lär bli minst 25 mils körning innan felet är fixat.
Oscar.
Kan inte berätta om någon episod som företagare i Thailand, men minns när jag satt i en bar och drack en läsk.
På burken stod Expiration date YYMMDD.
Jag sade till den anställde att drycken gått ur datum.
Han menade att det var tillverkningsdatum.
Försökte i någon minut att övertyga honom, men det var totalt omöjligt.
Tack och adjö, enklare att gå till nästa bar. Banalt kan tyckas, men ändå lite typiskt för sådant som händer där titt som tätt.
Det är inte ofta jag dricker läsk i baren, så då kan man väl i alla fall få en drickbar läsk.
Mait borde kunna berätta en del om business i Thailand.
Vi satt ett gäng på en bar i Angeles city i Filippinerna och beställde in ett glas rött vin, in kom 4 glas vitt vin men vi beställde rött vin sa vi till servitrisen, fick till svar same same but different colour.
Det fick vi och det gick att leva med.
Green Hotel Soi 9 för många år sedan. Jag och polarn åt alltid Ägg o Bacon till frukost. En morgon kom servitrisen och sa: Have no bacon.
Ok. Snabbtänkt som man är. Gav henne 500 Baht. Åk iväg och köp bacon. Hon drog iväg på moppen.
Smart tankte vi. Nu har vi Bacon hela veckan i deras kyl.
Hon kom tbx. Vi väntade och väntade på vår frukost.
Efter en bra stund kom hon tbx från köket. Galningarna hade stekt upp all bacon. En jätteskål rågad med bacon.
Green Hotel Soi 9 för många år sedan. Jag och polarn åt alltid Ägg o Bacon till frukost. En morgon kom servitrisen och sa: Have no bacon.
Ok. Snabbtänkt som man är. Gav henne 500 Baht. Åk iväg och köp bacon. Hon drog iväg på moppen.
Smart tankte vi. Nu har vi Bacon hela veckan i deras kyl.
Hon kom tbx. Vi väntade och väntade på vår frukost.
Efter en bra stund kom hon tbx från köket. Galningarna hade stekt upp all bacon. En jätteskål rågad med bacon.
Måste ju varit över halvkilot, blev ni mätta?
Måste ju varit över halvkilot, blev ni mätta?
Yes. Använde dom som chips till öl o grogg hela dagen.
Fru Oscar kom in på måndagens morgon och bad mig ta en titt på bilen, drygt 6 år gammal Cheva Captiva. En varningslampa lös som visade sig vara för backsensorerna. När backväxel pillades i så började bilen att ljudligt sända 'morsekod' s s s s s s i oändlighet. Jaha, en sensor förmodligen på driven.
Bad henne ringa Chevrolet och få tid för utbyte av förmodad felaktig sensor. Jodå, hon kunde komma direkt så hon drog iväg till Rayong.
Fru Oscar kom hem, lite sur, någon timme senare då de bara hade 'tittat' på bilen och sagt att de behövde använda computer och gett henne en tid onsdag kl. 13.00.
Använda computer? Jovisst, vanligen med Chevans 'fantastiska single wire system' där alla (nästan?) sensorer, som det finns ett otal av, multiplexas på samma snöre så lyser hela instrumentbrädan upp som en julgran vid sensorfel. Har haft några, t.e.x. tanksensor, hjulsensor och också en backsensor tidigare. Men nu då både lampa och signal pekade på felet så borde man, logiskt sett, kunna koppla ur 1 sensor (av 4) i taget och lyssna och se när felindikeringen ändrades.
Så, lilla damen drog iväg på onsdagen, ringde mig 3 timmar senare, sur som ättika, och sa att de behövde beställa en reservdel, en sensor, och tyckte att hon kunde lämna bilen där tills på fredag.
Då, ett ganska elakt litet fruntimmer kokade över, frågade varför in i alla blåsvedda småjävlar (på Thai naturligtvis) de inte hade beställt reservdel på måndagen. Svaret blev att de inte beställer något som kunden inte har betalt för och om hon tog bilen med sig så måste hon betala 4240 b. innan de kunde beställa. Ett rackarn surt, elakt och lite fattigare litet fruntimmer kom hem med beskedet att 'de ringer när delen har kommit'.
Lär bli minst 25 mils körning innan felet är fixat.
Oscar.
Är denna del viktig Jag menar behövs den för Chevans funktion? I LOS har man ingen bilprovning som kan ha synpunkter
OBS inget gnäll utan en undran
Är denna del viktig Jag menar behövs den för Chevans funktion? I LOS har man ingen bilprovning som kan ha synpunkter
OBS inget gnäll utan en undran
Funktion, nja egentligen inte om man kan stå ut med den 'vrålande' varningssignalen varenda gång som man ska backa. Hörselskydd istället för reparation är kanske billigare, eller???
Dessutom så vet ju inte kärenga om hon backar in i väggen förrän det tar emot. Bilar ska inspekteras här också, 5 års tror jag, annars så får/kan man inte betala bilskatten.
Ja för tusan!!Funderar på om denna snubbe som gjorde denna inkoppling duger till jobb hos er?
Be han kontakta mig om han vill ha jobb i Bangkok.
Vi behöver personal.
Logga in för att svara.
