Thailand tar emot över 35 miljoner utländska besökare per år, och den stora majoriteten åker hem utan ett enda missöde värt att nämna. Frågan "är Thailand säkert?" har alltså ett ganska enkelt svar: ja, med några reservationer som är bra att känna till innan man landar snarare än efter. De tre saker som faktiskt ställer till det för turister och utlänningar är trafiken, bedrägerier och juridiken – och sedan finns naturrisker som är säsongs- och platsbundna.
Trafiken är utan konkurrens den största risken. WHO noterade 25,4 dödsfall per 100 000 invånare i trafiken 2021, en av de högsta siffrorna i världen, och mopeder och motorcyklar står för hela 83,8 procent av dödsolyckorna. Unga mellan 15 och 29 år drabbas överrepresenterat. Den som håller sig borta från tvåhjulingar tar bort merparten av den vardagliga risken – problemet är bara att mopeden ofta är det billigaste och smidigaste sättet att ta sig fram, vilket är exakt varför så många ändå hoppar på en, ofta utan körkort, försäkring eller lokalkännedom. Hjälm, internationellt körkort med motorcykelbehörighet och nykterhet bakom styret är inte frivilliga tips. Under 2026 skärptes kontrollerna rejält, med böter upp till 20 000 baht och fängelse för rattfylla, och över nyårshelgen åtalades nästan 3 000 personer för fylla bakom ratten enligt justitieministeriets siffror. Songkran och nyår är de farligaste perioderna att ge sig ut på vägarna.
Bedrägerier är det vanligaste problemet turister faktiskt rapporterar, medan grövre brott mot utländska besökare i Bangkok fortsatte minska under första kvartalet 2026 enligt polisens siffror. Klassikerna lever i bästa välmåga: tuk-tuk-föraren med den märkligt billiga sightseeingturen, ädelstensbutiken med ett övertygande men falskt myndighetsintyg, taxin med trasig taxameter och jetskin som plötsligt har en skada du ska betala för. Recept mot det här är inte raketvetenskap – använd taxameter eller Grab, var skeptisk mot påstridiga erbjudanden nära sevärdheter, lämna aldrig passet som deposition och fota fordonet eller vattenskotern innan du hyr den.
En växande kategori är nätbedrägerier, romansbedrägerier och investeringsbedrägerier, som framför allt riktar sig mot dem som redan bor eller bygger ett liv i Thailand snarare än korttidsturister. Trots skärpta insatser i slutet av 2025 kostar dessa bedrägerier fortfarande tiotals miljoner baht om dagen i förluster.
Juridiken är där många västerlänningar trampar snett utan att förstå det förrän det är för sent. Majestätsförolämpning enligt paragraf 112 gäller även utländska medborgare och kan ge tre till femton års fängelse per åtalspunkt – det är inte teoretiskt, utlänningar har både gripits och dömts. Narkotikalagarna är hårda: innehav av tyngre droger kan ge livstids fängelse eller dödsstraff. Cannabis omklassificerades 2025 och är numera enbart lagligt vid medicinskt bruk med recept, så rekreationsbruk är olagligt igen. Alkoholreglerna skärptes 2026 med en promillegräns på 0,05 procent bakom ratten och försäljningsförbud nära skolor, tempel och under valperioder.
Redaktionens spaning: Statistiken målar egentligen upp en ganska befriande bild – det är inte tigrar, giftormar eller ligor som är det stora hotet mot svenska turister, utan vi själva, när vi hoppar upp på en hyrmoped i flip-flops efter tre Chang och tänker "hur farligt kan det vara". Vår gissning är att den som verkligen vill överleva sin Thailandsresa gör bäst i att skippa mopeden, hålla käften om kungahuset på krogen och lita mer på Grab-appen än på magkänslan vid ädelstensbutiken. Byråkratin må vara sträng och skylten vid gränsen skrämmande, men den enda som faktiskt behöver oroa sig för böter och fängelse är den som bryter mot spelreglerna – resten av oss klarar oss galant med sunt förnuft, en hjälm och lite skepsis mot alltför bra erbjudanden.
Källa: Thaiger