Rullande renovering

Börjar med att säga att bilderna är tagna med Iphone 5 så ingen superkvalitet.

När jag flyttade till Thailand så tänkte jag att jag måste ju ha en motobike.

Började leta efter en begagnad, tyckte priserna låg väl högt på begagnade.

Så då blev det att ögonen föll på helt nya istället, eftersom jag är bra på att övertala mig själv så blev det ju prismässigt inte så långt till en big bike.

Att lägga flera hundra tusen Bath kändes inte heller så kul, ska bara bo här ett år i första steget.

Hittade till slut denna Suzuki Intruder 800cc, kanske inte exakt vad jag ville ha men något att börja med.

Började med att byta bakskärm till original(som följde med i köpet)

Beställde även en ny limpa av en ganska kul snubbe som visste exakt vad jag ville ha.

Den skulle vara en tvådelad med sadel och bönpall, resultatet blev detta!

Den är iaf skön att sitta på 555

Hur är körställningen? Noterar att de framflyttade fotpinnarna sitter ungefär där tanken börjar, likaså styret (handtagen) sitter ju ungefär på samma avstånd från tanken, medan s sätet är en bra bit bakom tanken.

Blir det inte en ganska fällknivsliknande körställning? Fast det kanske bara är en synvilla man får av fotot. Rätt frän modell annars. 

Ser helt klart mycket bättre ut efter du har bytt bakskärm och sadel!
//G

jo det är nog så att man sitter lite som en fällkniv, men det var lite det som jag föll för.

Jag tycker jag sitter väldigt bra faktiskt.

Men jag har inte gjort någon långresa ännu, så får se hur det känns efter ett 10:e tal mil

Om jag behåller den skärmen som sitter på nu så ska den lackas svart.

Men lite det som är kul, jag ändrar mig hela tiden

Får man vara fräck och fråga hur mycket du fick betala för hojen?

//G

555 inte särskilt fräckt tycker jag.

Jag betalade 90 000B, dessutom kommer fixet med gröna boken kosta nästan 10 000B ink skatt o försäkring

Det är ganska mycket runt den gröna boken som alltså är reg beviset.

När jag började titta på allvar efter ''big bike'' som dom säger, så är det väldigt stora pris skillnader.

Antingen så är det ett vrak, eller så finns ingen green book eller så stämmer inte uppgifterna i boken mot ram/motor nr.

Men generellt så tycker jag att Suzuki verkar lite billigare än Honda, Yamaha och Kawasaki samt mycket billigare än Harley.

Söp en finsk Tunturri, finns tydligen i Sverige med!

Tycker det låter som ett bra pris 
//Gustav

Intruder är en bra cykel att utgå ifrån, finns mycket inspiration i Tyskland där. Och priset verkade ju helt rätt.

Bra moppar men rasande fula, själv har jag en gammal Sachs postmoppe hemma

Om den inte rasar så ett ok pris.

Jag har letat på Bathsold engelsktalande sida.

Den här hittade jag på Kaidee som är på Thai, men med automatöversättning kan man få en uppfattning även om översättningen är sådär.

Många Thai har inte grön bok, utan har bara faktura från inköp

Exakt hur det går till med registrering och försäkring vet jag inte, men som jag förstår det så blir det svårt att sälja.

Dessutom så skriver inte Thai över hojen på sig, så var de i mitt fall.

Därav den höga kostnaden för att regga i mitt namn

Den hade inte en grön bok men du kunde fixa det ändå?  Min bil är överskriven i mitt namn.Köpte den begagnade och det var inga sådan kostnader.
Har sett ett par hojar utan bok men tusan om jag skulle våga köpa. Ingen bok så får man ingen försäkring.
//G

Jo den hade grön bok men han som jag köpte av hade inte skrivit över den i sitt namn.

Annars stämde allt med reg nr, motor nr och ramnummer.

Thai gör tydligen så att dom inte skriver över för om dom gör det så måste dom betala skatt och förs en gång till

Det var en agent som tog över så fort affären var klar, sedan har han roddat allt, därav kostnaden

Förmodligen ett antal Bath som har runnit ner i diverse fickor.

Men helt klart, lätt att bli lurad

Dessutom blir man en del i det korrupta systemet

Först en bild på ''limporna'', med tilltagande ålder så har man ju en tendens att bli bredare runt mittpartiet på kroppen.

Så jag ville ha en lite bredare sits och även lite större till tjejen, jag fick en del kritik med gamla sadeln pga att bara unga smala tjejer kunde åka med.

Dessutom med korta stänkskärmen så fick man en skitrand på ryggen så fort det var blött ute.

När jag köpte hojen fanns ingen hastighetsmätare monterad, däremot fick jag med en elektronisk med en massa funktioner, såg inte så kul ut

Dessutom tveksamt om det var värt att lägga energi på att få den att fungera. 

Fick tag i en begagnad originalmätare (3500B) som inte hade alla lampor, jag vill ha blinkersindikering och neutrallampan att fungera.

Så köpte några diodlampor på Warehouse (2st 20B) så just nu håller jag på att försöka löda ihop kablarna, dioderna har 0.10 kablar så dom är som sytråd.

Här baksidan av hastighetsmätaren.

Dom unga pojkarna tycker ju att det är gubbigt med hastighetsmätare, men jag tycker att det är svårt att beräkna bensin åtgången om man inte kan håll koll på antal körda km.

Tanken rymmer bara 10l, så första längre trippen fick jag ju självklart soppatorsk.

Som tur var hade jag en polare med mig så det löste sig, annars kan det vara lite tungt att släpa omkring på en hoj i värmen.