Plan på att sälja Bangkoks gamla bussar skrotas

Bangkoks Kollektivtrafikmyndighet (BMTA) har skrotat en plan på att sälja 2,860 gamla bussar och kommer istället reparera dem för att öka deras livslängd, detta eftersom Transportdepartementet har sagt nej till ett förslag om att köpa in 2,694 nya gasdrivna bussar.
Departementet sade under fredagen att ett inköp av ett stort antal gasdrivna bussar inte är praktiskt i dagsläget eftersom både pipelines och mängden tankstationer för gasdrivna fordon är begränsade. Soithip Traisuddhi från departementet sade att BMTA bör lägga ner planen på att sälja de nästa 3,000 gamla bussarna och istället reparera dem. BMTA kommer även överväga möjligheten att köpa eldrivna bussar när priserna på dessa sjunker.
De 2,860 bussarna har varit i tjänst i 14-24 år, och BMTA hade planerat att sälja av dem under de kommande tio åren. Soithip sade dock att departementet inte har några invändningar mot en tidigare plan från BMTA där man föreslog ett inköp av 489 gasdrivna bussar och försäljning av 628 gamla bussar som skrot eftersom de inte kunde repareras.

Källa: http://www.bangkokpost.com/news/general/648408/bmta-will-keep-old-buses-rolling

Om pipelines och tankstationer har för låg kapacitet, har man funderat på att åtgärda det problemet? 

En övergång till elektriska bussar kommer väl att visa att elinfrastrukturen har för låg kapacitet, så man får nog behålla de gamla dieselbussarna 14 - 20 år till.

Departementet sade under fredagen att ett inköp av ett stort antal gasdrivna bussar inte är praktiskt i dagsläget eftersom både pipelines och mängden tankstationer för gasdrivna fordon är begränsade.

De är ju klokare än beslutsfattare på ett visst Nordiskt huvudstad för ca 10 år sedan. Då var det ett villkor för avtalet om renhållning (sopkörning) att ett visst antal gasbilar användes. Det var bara det att när anbudsvinnaren sen skulle använda gasbilar fanns det ingen gas i hela stan och man var tvungen att närmast brottas om platsen i tankkön om man ville ha gas sså pass mycket att man kunde göra sin runda. Och det handlade inte många bilar i en stad som har 1,5 miljoner invånare, kanske 20-30 lastbilar.

Köp svenska bussar från Hybricon Bus och få bättre luft och framtid.