Parkeringsböter

Det är möjligt att dessa liksom tiggarna också åtnjuter diplomatisk immunitet.

Den lagen är redan klubbad. Jag vet inte om den trätt i kraft eller inte.

Men man har möjliggjort för kfm att beslagta bilarna i fråga.

Jag vet det. Men som sagt man daltar för mycket med kryminella.

Jag vet att skatteverket gjorde razia mot HA en gång man bara tog av från folk dyra klockor, guld kädjor och ringar.

Varför ge inte till poliser reg nummer på bilar och bara stoppa de och köra till uppställningsplats med en tidsfrist på en vecka.

Sedan sälja billar på till marknadspris om ingen vill betala böter.

Den lagen är redan klubbad. Jag vet inte om den trätt i kraft eller inte.

Men man har möjliggjort för kfm att beslagta bilarna i fråga.

Läs också: Bilmålvakten Jani har över 2 700 bilar

Lagarna som trädde i kraft den 1 juli i år ska försvåra för dem som låter sin bil stå registrerad på professionella, starkt skuldsatta målvakter.

• Kronofogden får nu ta i anspråk fordon med stora mängder obetalda parkeringsböter, skatter och avgifter. Betalas inte skulderna säljs fordonet på exekutiv auktion.

• Landets kommuner får samtidigt rätt att flytta och hålla kvar felparkerade bilar om ägaren har mer än 5 000 kronor i obetalda parkeringsböter i väntan på betalning.

Men det är bara skulder registrerade efter den 1 juli som räknas. Och för kronofogdemyndighetens del har inte de första skulderna förfallit till betalning än.

– De första skulderna kom till oss här i oktober, sedan finns också en kravtid på dem och innan den tiden gått ut kan vi inte agera, säger Karin Berglöf Hedar, kanslichef vid Kronofogden.

Förhoppningen på lagarnas avskräckande effekt har varit stor men hittills verkar inte blotta vetskapen om dem ha gett någon förändring.

GP har begärt ut en lista över de privatpersoner som den 24 juni i år hade mer än hundra fordon registrerade på sig utan att bedriva registrerad handel med bilar.

En jämförelse med samma lista fyra månader senare visar att de flesta storägare fortsatt samla på sig fordon – trots lagen.

• En Malmöbo som toppat listan i många år har i dag 3 749 fordon registrerade. Det är sjuttio fler än veckan innan lagen trädde i kraft.

• En göteborgare som vi kallar Jani i sidoartikeln innehar andraplatsen i riket. Den 6 oktober hade han 2 746 fordon registrerade och antalet har ökat ytterligare under de senaste veckorna och han har i dag nästa tvåhundra fler bilar än innan lagen kom.

• På tredjeplatsen finns en Angeredsbo med 2 463 fordon registrerade. Veckan före lagändringen hade han 2 350 stycken.

Alla bilmålvakter med fler än tusen bilar registrerade på sig har lika många eller fler registrerade fordon efter lagändringen. Detsamma gäller för samtliga göteborgare på listan.

Vetskapen om de nya lagarna verkar ju inte i sig ha varit avskräckande?

– Jag tror att den preventiva effekten uppstår först när vi börjar agera, säger Karin Berglöf Hedar, kanslichef vid Kronofogden.

– Det är inte så enkelt rent praktiskt att få genomslag för detta. Dilemmat är att vi måste hitta fordonet och ta hand om det. Vet vi inte var fordonet finns eller får reda på det så sträcker sig inte våra möjligheter så mycket längre.

Att skicka ut kronofogdens tjänstemän för att aktivt söka efter bilarna är inte aktuellt. Arbetet kommer att fortsätta med befintliga resurser.

– Vi har inte folk ute och letar efter fordonen. Vi hoppas på att samarbetet med vissa kommuner kommer att ge information om var fordonen finns – på flera orter är fordonen kända, säger Karin Berglöf Hedar.

Stadsbyggnadskontoret i Sigtuna kommun flyttade nyligen en första bil med hjälp av den nya lagen. Bilen var, enligt kommunen, registrerad på en misstänkt målvakt med över 5 000 kronor i skulder.

I Göteborg har trafikkontoret inte haft sitt första fall än och Carina Abrahamsson, enhetschef vid trafikkontoret i Göteborg, berättar att man inte planerat för någon större anstormning av bilar.

– Jag hoppas och tror att det räcker att vi får flytta några enstaka och att det får vågor på vattnet. Vi har sedan tidigare en ordinarie upphandling av en yta där vi kan ställa fordon. Den ytan tror vi räcker till en början med i alla fall.

Carina Abrahamsson tror också att den nya lagen kommer att få effekt när de väl får möjlighet att agera.

– Jag tror väl inte att bilmålvakten kommer bry sig så mycket utan det är nog mer den faktiske bilägaren.

Vid årsskiftet beräknade transportstyrelsen de fordonsrelaterade skulderna till 1,6 miljarder kronor. De hundra privatpersoner som ägde flest bilar i landet stod för mer än 340 miljoner av det obetalda skuldberget – alltså i genomsnitt 3,4 miljoner per person.

Fakta: Göteborgs största registrerade bilägare

54-åring, Göteborg, 2 746 bilar

44-åring, Angered, 2 463 bilar

39-åring, Angered, 1 300 bilar

63-åring, Angered, 1 231 bilar

Okänd ålder, Bergsjön, 1 095 bilar

Källa: Transportsstyrelsen, 6 oktober 2014. En kontroll 24 okt visar att samtliga fått än fler bilar.

http://www.gp.se/nyheter/goteborg/1.2530272-nya-lagar-biter-inte-pa-bilmalvakter

Lite mer i ämnet.

Bilmålvakter fortsätter härja

http://www.svd.se/nyheter/inrikes/bilmalvakter-fortsatter-harja_4338387.svd

Jag vet det. Men som sagt man daltar för mycket med kryminella.

Jag vet att skatteverket gjorde razia mot HA en gång man bara tog av från folk dyra klockor, guld kädjor och ringar.

Varför ge inte till poliser reg nummer på bilar och bara stoppa de och köra till uppställningsplats med en tidsfrist på en vecka.

Sedan sälja billar på till marknadspris om ingen vill betala böter.

Och börjar dom plocka av folk saker på måfå. Kan saker bli väldigt fel.

Det kan låta väldigt enkelt att bara göra. Men en springande punkt är rättsäkerhet.

Och börjar dom plocka av folk saker på måfå. Kan saker bli väldigt fel.

Det kan inte bli fel att kolla regnummer och bara ta bilen. Vad som kan bli fel? 

Angående klockor och guldkedjor. Om jag är skyldig till staten eller banken miljoner hur ska jag kunna ha råd att ha 

Rolex klocka eller guld kedja? 

Bara i landet dum dum.

Det kan inte bli fel att kolla regnummer och bara ta bilen. Vad som kan bli fel? 

Angående klockor och guldkedjor. Om jag är skyldig till staten eller banken miljoner hur ska jag kunna ha råd att ha 

Rolex klocka eller guld kedja? 

Så gör dom i Danmark

Det går en Dansk serie på TV4 som heter Razzia och skattemyndigheterna är nog lite tuffare där

1 juli 2014 ger Kronofogden och kommuner rätt att beslagta bilar för att kunna betala ägarens skulder. Men trots att reglerna funnits i nästan ett år är antalet beslagtagna bilar fortfarande bara ett fåtal.Dom säger att det finns inte resurser   

Tja de kan ju låna in folk från skatteverket!

De verkar ha gott om folk som åker runt och handlar takeaway hos diverse hårt arbetande restauratörer för att se om de får kvitto...

Hade ett par hos oss förra veckan, var på väg att säga åt dem att inte slänga takeaway från det förra stället de handlat på framför ögonen på nästa offer (mej i detta fallet, de slängde mat från en indisk restaurang i vår sopbinge, som jag ser från kassan, innan de klev in och handlade av oss)...

Fängelsestraff för skulder på några miljoner verkar rimligt, men vore det avskräckande? Finns antagligen ingen lag som säger att dömda brottslingar inte får äga bila...

Straffarbete kanske skulle funka, jobba med att städa vägrenar för 100 spänn i timman tills skulden är betald, den enda mat som får ätas är samma som kommunens skolbarn eller åldringar får, boende sker i finkan.

MVH Tommy

Bara i landet dum dum.

Jaha, nu börjas det igen!

Nu har tiggarne fått version 2,0, nu ligger det en kopp utanför Willys med en lapp där man tackar för bidraget, självaste "affärsinnehavaren" är på banken eller nått! 

Fakta: Göteborgs största registrerade bilägare 54-åring, Göteborg, 2 746 bilar 44-åring, Angered, 2 463 bilar 39-åring, Angered, 1 300 bilar 63-åring, Angered, 1 231 bilar Okänd ålder, Bergsjön, 1 095 bilar Källa: Transportsstyrelsen, 6 oktober 2014. En kontroll 24 okt visar att samtliga fått än fler bilar.

Inte förvånande att 4 av 5 personer i den kategorin bor antingen i Angered eller Bergsjön "Göteborgs Rinkeby"

Fängelsestraff för skulder på några miljoner verkar rimligt, men vore det avskräckande? Finns antagligen ingen lag som säger att dömda brottslingar inte får äga bila...

 

MVH Tommy

Det vore en intressant skenario, återinföra skuldfångenskap . Brottslingar får äga bilar, det är upp till kronofogden att kolla om

skadestånden är betalda, eller rättegångskostnder likaväl.

Har jag en skuld, jagar kronfogden mig in i graven för att den blir betalt, varför går det inte göra likadant hos kriminella?

Det vore en intressant skenario, återinföra skuldfångenskap . Brottslingar får äga bilar, det är upp till kronofogden att kolla om

skadestånden är betalda, eller rättegångskostnder likaväl.

 

Har jag en skuld, jagar kronfogden mig in i graven för att den blir betalt, varför går det inte göra likadant hos kriminella?

I princip gör dom ju det. Men det går ej att lugga en flintskallig.

Kriminella har sällan nånting av värde att visa upp. Således finns det inget att ta.

I princip gör dom ju det. Men det går ej att lugga en flintskallig.

Kriminella har sällan nånting av värde att visa upp. Således finns det inget att ta.

Dom "äger" ju en massa lyxiga bilar som parkeringsvakterna hittar felparkerade på gatan så det är väl bara att beslagta dom till "ägaren" betalat utestående böter eller använda försäljningspriset från försäljning av bilen till att avräkna skulderna på om dom inte hämtar ut "sina" bilar

Dom "äger" ju en massa lyxiga bilar som parkeringsvakterna hittar felparkerade på gatan så det är väl bara att beslagta dom till "ägaren" betalat utestående böter eller använda försäljningspriset från försäljning av bilen till att avräkna skulderna på om dom inte hämtar ut "sina" bilar

Ja det är väl det dom kommer att göra framöver.