Njae Pigge har bara 2 alternativ från köpenhamn sas eller thai och han har provat båda så han vet nog vad som är bäst för honom
Sent from my GT-I9000 using Tapatalk
Justfan tänkte inte på att det bara går att välja på 2 bolag från dessa ställen 
Pigge jag vill inte vara taskig,men nu har jag läst så många försvarstal för Thai som du skrivit så jag måste bara säga detta. Jag fattar oftast inte ett skit av det du försöker förklara förutom att du verkligen älskar Thaiair
Vem är du?En krackpåtänd thaiair försäljare som tar med sig sitt kall/jobb hem och försöker omvandla alla thairesenärer till samma bolag?
Fan lugna ner dig och inse att alla ser inte världen genom dina ögon
Öppna dina vyer och testa ett annat bolag du med och du kanske upptäcker att det finns alternativ som är minst lika bra eller bättre.
Nej jag är inte som du beskriver dig själva ovan. se röd makering 
Som man skriver om andra som du gör blir du sedd så själva. 
Du får flyga med vem du vill! 
Det bryr jag mig inte om!
Men tala sanning och ljug inte,
Förtala inte om du inte har fakta.
Att gynna Thai är inte fel.
Då SAS inte kan hålla internationell standar tyvärr.
Vi har bara SAS och Thai som flyger direkt till Thailand, tyvärr.
Min semester är viktig och jag vill inte ödsla tid i onödan.
Snabbt ner och snabbt hem.
Jag hade hjärna sett andra direkt flyg från Kastrup!
Med hög standar och god mat.
Med snygga flygvärdinnor!
Jag har samma typ av arbete sedan 1976 och har ganska bra jobb.
Hälsar
pigge01
Nej jag är inte som du beskriver dig själva ovan. se röd makering
Som man skriver om andra som du gör blir du sedd så själva.
Du får flyga med vem du vill!
Det bryr jag mig inte om!
Men tala sanning och ljug inte,
Förtala inte om du inte har fakta.
Att gynna Thai är inte fel.
Då SAS inte kan hålla internationell standar tyvärr.
Vi har bara SAS och Thai som flyger direkt till Thailand, tyvärr.
Min semester är viktig och jag vill inte ödsla tid i onödan.
Snabbt ner och snabbt hem.
Jag hade hjärna sett andra direkt flyg från Kastrup!
Med hög standar och god mat.
Med snygga flygvärdinnor!
Jag har samma typ av arbete sedan 1976 och har ganska bra jobb.
Hälsar
pigge01
Okej Pigge nu fick jag svar på mitt ganska spydiga inlägg.Men nog måste du hålla med om att du försvarar Thaiair ganska hårt när det kommer till dom frågorna? Det fick mig att undra varför du försvarar dom med näbbar och klor,även när det ser ut som att folk överbevisar dig. Men nu vet jag din orsak och accepterar detta,sorry att jag va spydig,men slappna av lite du med och tro mig,det finns likvärdiga/bättre bolag än ThaiAir
Njae Pigge har bara 2 alternativ från köpenhamn sas eller thai och han har provat båda så han vet nog vad som är bäst för honom
Sent from my GT-I9000 using Tapatalk
Ja vist har jag provar båda!
3 resor med SAS och 35 med Thai från Kastrup.
På 12år
Har flugit ner första gången 1999 med SAS hem med Thai!
SASs B767-300 ner och Thais B747-300 hem.
1 resa t,o,r SAS B767-300 och 2 med SAS A340-300.
Hade hoppats på att A340-300in skulle vara bättre än B767-300.
Det ända som var bättre var "speldosan" i stolen framför.
Tråkigt att SAS är så dåliga.
Trångt i stols raderna och usel mat. träsmak i A340-300
Mycket dålig service.
Ska snart prova SAS igen för att kolla om det blivit bättre!
Flög Sundsvall - ARN - Ängelholm i jobbet i våras.
Tråkigt och snålt.
Hälsar
pigge01
.
Att gynna Thai är inte fel.
Då SAS inte kan hålla internationell standar tyvärr.
Vi har bara SAS och Thai som flyger direkt till Thailand, tyvärr.
Hälsar
pigge01
Här håller jag inte med.
Åker med båda bolagen varje år till Bangkok och tycker att dom är likvärdiga. Åker bara ekonomiklass, så det är det enda som jag kan bedöma.
SAS passar bättre, när jag inte kan ta ledigt utan åker efter jobbet. Thai passar bra från Stockholm om jag har ledighet och åker på dagen.
Båda duger gott åt mig.
Kan väl inte vara fel att gynna ett skandinaviskt bolag heller, det blir väl ändå vi skattebetalare som punga ut, om vi åker med alla andra utom vårt "eget".
Leif
Här håller jag inte med.
Åker med båda bolagen varje år till Bangkok och tycker att dom är likvärdiga. Åker bara ekonomiklass, så det är det enda som jag kan bedöma.
SAS passar bättre, när jag inte kan ta ledigt utan åker efter jobbet. Thai passar bra från Stockholm om jag har ledighet och åker på dagen.
Båda duger gott åt mig.
Kan väl inte vara fel att gynna ett skandinaviskt bolag heller, det blir väl ändå vi skattebetalare som punga ut, om vi åker med alla andra utom vårt "eget".
Leif
Det skulle vara roligt att gynna SAS.
Men då får det bli en större ändring i deras upphörande och flotta mm.
Ny service plan, med större utbud typ Thai,
Större stolsavstånd 33" inte 32" i EK
Större plan typ B747-400 eller A340-600 med endast 18 - 24 platser i BK
med dagliga flygningar på Bangkok. och delat med Thai
( TG6972 o TG6973 åter. )
Alltså en återgång till det service och biljett system som dom hade år 2000.
Slopa röran de har idag.
Poäng på alla resor på alla Star A. kort.
På samma system som år 2000.
Satsa stort på Ekonomi resenärerna.
Hälsar
pigge01
På Thai är det från Q-klass.
Inte rea biljetter i V o W - klass.
Vid resa 19/11- 10/12 kostar biljetten 10,998 sek på Thais hemsida.
ARN-BKK. Q-klass = 10,700 poäng.
Medan V-klass kostar 9,263 sek = inga poäng.
Det skiljer ca: 1800 sek och biljetten är ombokningsbar max 3 m.
V-klass ska betalas inom 3 dagar.
Förstår inte detta riktigt? Poäng får man alltså bara när man köper biljetter till fullpris? Vem gör det? Flygbiljett tor Bangkok brukar ju oftast gå att få för mellan 5-7000 kr. Då köper man väl inte en fullprisbiljett bara för att få poäng?
/GSt
Om det ändå vore så väl.. Det tyngsta bagage jag lastat som hade heavytag vägde 47 kg, vad det tyngsta i realiteten vägt har jag ingen aning om, då typ arab och balkan länder inte bryr sig om att sätta heavytaggar på tunga väskor, å det är inga dåliga pjäser som brukar komma från dyliga länder..
Fru kantarells matväska vägde 41 samt 1 på 16 samt 2 handbagage ej invägda typ 20 kg = 77kg hi hi
Jag tycker det är skönt att slippa släpa med sig hela bohaget mellan olika länder när man är ute och reser. Mitt bagage alltså handbagaget vägde 7kg och då väger nog väskan nästan hälften av det.
Kan inte förstå att inte dom gamla dinosaurierna till flygbolag inte gör som dom nya moderna flygbolagen där man får betala för hur mycket bagage man vill ta med sig.
Förstår inte detta riktigt? Poäng får man alltså bara när man köper biljetter till fullpris? Vem gör det? Flygbiljett tor Bangkok brukar ju oftast gå att få för mellan 5-7000 kr. Då köper man väl inte en fullprisbiljett bara för att få poäng?
/GSt
Nope, man får poäng för icke fullpris-biljetter också.En fullprisbiljett är grisdyr... vi snackar lätt 13 tusen o uppåt för den.
Runt 1500:- och några hundringar upp/ner extra för att få en poänggivande biljett kontra icke poänggivande om man skall göra en liten generalisering.
Nope, man får poäng för icke fullpris-biljetter också.En fullprisbiljett är grisdyr... vi snackar lätt 13 tusen o uppåt för den.
Runt 1500:- och några hundringar upp/ner extra för att få en poänggivande biljett kontra icke poänggivande om man skall göra en liten generalisering.
Vad är det för mening att köpa en poäng givande biljett när den kostar 1500kr mer? poängen du får på den resan är knappast värda 1500kr.
Vad är det för mening att köpa en poäng givande biljett när den kostar 1500kr mer? poängen du får på den resan är knappast värda 1500kr.
För den som åker 1 gång/år är det ingen större mening men om man åker 4 ggr på ett år + nån liten avstickare så får man Guldkort i 2 år...
Förstår inte detta riktigt? Poäng får man alltså bara när man köper biljetter till fullpris? Vem gör det? Flygbiljett tor Bangkok brukar ju oftast gå att få för mellan 5-7000 kr. Då köper man väl inte en fullprisbiljett bara för att få poäng?
/GSt
Pm du bokar som jag börjat med.
Har du dessa val i EK-klass
De två första är W o V-klass det tredje är Q-klass den jag bokar.
Den dyraste gäller i ett år.
Outbound: Stockholm - Bangkok
Saturday, August 20, 2011
14:30 Stockholm (ARN)
05:50 Bangkok (BKK)
+1 day(s)
Thai Airways Intl (TG961)
Return: Bangkok - Stockholm
Wednesday, August 31, 2011
01:10 Bangkok (BKK)
07:00 Stockholm
Thai Airways Intl (TG960)
Fare type Fare description Lowest price
THAI SAVER Economy Class, valid on flight/date shown, no mileage accrual 8,708.00 SEK
THAI SAVER PLUS Economy Class, flexible flight/date with fee SEK1000, no milage accrual 9,748.00 SEK
THAI SAVER ADVANTAGE Economy Class, flexible flight/date with fee SEK1000, refundable 11,628.00 SEK
THAI ADVANTAGE Economy Class, flexible flight/date with fee SEK500, refundable 13,648.00 SEK
THAI FLEXI SAVER Economy Class, flexible flight/date free of charge, refundable 14,168.00 SEK
Hälsar
pigge01
För den som åker 1 gång/år är det ingen större mening men om man åker 4 ggr på ett år + nån liten avstickare så får man Guldkort i 2 år...
Tack lamai64!
Det är svårt nu utan guldkortet!
Men man vänjer sig. 
Hälsar
pigge01
Vad är det för mening att köpa en poäng givande biljett när den kostar 1500kr mer? poängen du får på den resan är knappast värda 1500kr.
Håller med det finns ingen anledning, annat att det är status.
På mina fyra resor med Thai har jag fått noll poäng hittills, men åkt billigt.
I kunnige och påläste Pigges exempel kostar det 2900 kr extra för att få poäng. Det är det inte värt tycker jag.
Men anser man det är värt priset att få poäng och uppgradering till Silver och Guld, så är det var och ens ensak.
Jag åker till billigaste priset, vi kliver på samtidigt och kommer fram samtidigt.
Med SAS i snål-klassen, får jag i alla fall 3500 poäng.
Leif
Logga in för att svara.
