Operatörer av illegala hotell gripna i Bangkok

Nemo
Kontroversiell
2 apr. 2016#16
Precis nyss, skrev Tallviking:

 

Du vill tydligen att det skall vara så i Sverige också eftersom du vill ta bort bilprovningens roll !

 

Nej då. Det är bara det att det är överdrivet i Sverige och "underdrivet" (nytt ord) i Thailand. Nånting mitt emellan eller "lagom" som man säger i Sverige vore bra.  :)

Nemo
Kontroversiell
2 apr. 2016#17
5 minuter sedan, skrev UglyFarang:

 

Ok, då är jag med.

När var du i sverige senast?

Vi har berikats med en massa kamelryttare som kör rundor på vägarna, dessa har inget större intresse för att följa krav på säkerhet, liksom en hel del snåla svennar, så bilprovning ja tack!

 

Det är nog närmare 20 år sen jag utnyttjade Svensk Bilprovnings tjänster. Redan då var det överdrivet noggrant med kontrollen.

Tallviking
Veteran
2 apr. 2016#18
 

Nej då. Det är bara det att det är överdrivet i Sverige och "underdrivet" (nytt ord) i Thailand. Nånting mitt emellan eller "lagom" som man säger i Sverige vore bra.  [emoji4]

Så du tycker var och en skall själv hålla koll på allt som inte är säkert på bilen oavsett kunskapsnivå och ekonomi/möjligheter ?

Nemo
Kontroversiell
2 apr. 2016#19
47 minuter sedan, skrev Tallviking:

Så du tycker var och en skall själv hålla koll på allt som inte är säkert på bilen oavsett kunskapsnivå och ekonomi/möjligheter ?

 

Hmm. Jag är fullt medveten om att jag inte är särskillt bra på att uttrycka mig i skrift, men hur kan du uppfatta mitt inlägg så fel? Vi diskuterade ju bilprovningsanstalter i Thailand jämfört med Sverige och jag menade att det är lite (inte så lite heller) överdrivet i Sverige, medans det är lite sämre ställt med det i Thailand.

Så nånting mitt emellan vore kanske det optimala.

Niro
Kapsylöppnare
2 apr. 2016#20
1 timme sedan, skrev UglyFarang:

 

Ok, då är jag med.

När var du i sverige senast?

Vi har berikats med en massa kamelryttare som kör rundor på vägarna, dessa har inget större intresse för att följa krav på säkerhet, liksom en hel del snåla svennar, så bilprovning ja tack!

 

Jag blir upprörd och måste reagera på att som Svensk bli kallad svenne! Att sen en Svensk använder svenne, svenne banan, eller liknande i dagligt tal gör mig arg.

 
Svenne är något kamelryttarna och sandnegerna kallar oss. Inget vi riktiga Svenskar ska anvämda.
Tallviking
Veteran
2 apr. 2016#21
6 minuter sedan, skrev Nemo:

 

Hmm. Jag är fullt medveten om att jag inte är särskillt bra på att uttrycka mig i skrift, men hur kan du uppfatta mitt inlägg så fel? Vi diskuterade ju bilprovningsanstalter i Thailand jämfört med Sverige och jag menade att det är lite (inte så lite heller) överdrivet i Sverige, medans det är lite sämre ställt med det i Thailand.

Så nånting mitt emellan vore kanske det optimala.

 

Förklara vad du menar att de svenska/europeiska bilprovningarna skall sluta kontrollera för olika säkerhetsrelaterade felkällor på bilar i Sverige ?

Nemo
Kontroversiell
2 apr. 2016#22
4 minuter sedan, skrev Tallviking:

 

Förklara vad du menar att de svenska/europeiska bilprovningarna skall sluta kontrollera för olika säkerhetsrelaterade felkällor på bilar i Sverige ?

 

Ge mig en länk till listan. Europa skiter jag i, vi diskuterar Sverige.

Tekkor
2 apr. 2016#23
16 timmar sedan, skrev Tallviking:

 

De vassa kanterna i en söderrostad skärm kan skapa väldigt otrevliga skador vid en krock med en oskyddad trafikant

 

Förare testas på vårdcentralen, yrkesförare måste göra det regelbundet över en viss ålder för att få behålla sina behörigheter att köra tunga fordon

 

Jag skall lämna in min läkarundersökning nästa månad för att få behålla CE-delen i mitt körkort

Du har koll förmodar jag på att man bara kan köra yrkesmässig trafik till september på hävdomspunnen rätt (gäller de som haft kortet länge), efter det måste man ha YKB-fortbildning, annars blir det bara för eget behov körning typ... Lite tråkigt.

kitungmakmak
รู้สึกดี
2 apr. 2016#24
15 minuter sedan, skrev Tekkor:

Du har koll förmodar jag på att man bara kan köra yrkesmässig trafik till september på hävdomspunnen rätt (gäller de som haft kortet länge), efter det måste man ha YKB-fortbildning, annars blir det bara för eget behov körning typ... Lite tråkigt.

Får för mig att TV inte är lastbilschaffis på dagarna, vill ha den [CE] kvar för tex husvagn eller husbil.

 

Men att dom ställer krav på personer som framför tunga fordon tycker jag inte alls är tråkigt, speciellt om det omfattar även utländska chaffisar.

Khonis
Din Mamma
2 apr. 2016#25

Tycker den svenska bilprovningen blivit för slapp. För många skrothögar släpps igenom helt enkelt.

Tekkor
2 apr. 2016#26
27 minuter sedan, skrev kitungmakmak:

Får för mig att TV inte är lastbilschaffis på dagarna, vill ha den [CE] kvar för tex husvagn eller husbil.

 

Men att dom ställer krav på personer som framför tunga fordon tycker jag inte alls är tråkigt, speciellt om det omfattar även utländska chaffisar.

Gör ju själv detta vart 5 år, syn hälsa och nytt foto :) har de mesta klasserna förutom buss. Men som du säger, de utländska skulle också göra tester. (och en del vanliga gamlingar i trafiken, de med keps).

Tallviking
Veteran
2 apr. 2016#27
Du har koll förmodar jag på att man bara kan köra yrkesmässig trafik till september på hävdomspunnen rätt (gäller de som haft kortet länge), efter det måste man ha YKB-fortbildning, annars blir det bara för eget behov körning typ... Lite tråkigt.

Ja tyvärr men jag har nytta av C och BE-delen privat

Naam jai
AB
2 apr. 2016#28

Illegala Hotel vs svensk bilprovning ...får inte ihop det riktigt...jaja tar en Leo till så bör det klarna ?

Sam sip sam
Badvakt
2 apr. 2016#29
11 minuter sedan, skrev Tallviking:

Ja tyvärr men jag har nytta av C och BE-delen privat

Detta får du köra utan ykb utbildning 

Denna lag ska inte tillämpas på förare av nedanstående.

Lagen om yrkesförarkompetens reglerar undantag då förare av vissa fordon inte behöver ha yrkeskompetensbevis. Undantagen gäller vid körning med fordon som kräver behörighet C, CE, D eller DE och:

vars högsta tillåtna hastighet inte överstiger 45 kilometer i timmen

som används av eller står under kontroll av Försvarsmakten, Kustbevakningen, Tullverket, räddningstjänsten eller polisen

som provas eller förflyttas på väg i samband med tekniskt utvecklingsarbete, reparation eller underhåll

som är nya eller ombyggda och ännu inte har tagits i drift i transportverksamhet

som används i nödsituationer eller för räddningsinsatser

som används vid övningskörning enligt författningar om körkort eller körträning för yrkeskompetensbevis enligt denna lag

som används för icke-kommersiell persontransport eller för godstransport för privat bruk, eller

som används för att transportera material och utrustning som föraren ska använda i sitt arbete, under förutsättning att framförandet av fordonet inte är förarens huvudsakliga sysselsättning

gäst
2 apr. 2016#30

Snacka om missvisande rubrik, inte ett endaste inlägg har behandlat det som nämns i rubriken :rotfl:

 

Logga in för att svara.