Kan meddela att Thaikärran med regnummer HS-TGT som står på Arlanda idag är nyrenoverad och har ny inredning med tvskärm vid varje säte i Apklassen. För övrigt är det väldigt sällan TGT syns på Arlanda,den flyger annars mest till Tyskland och sydEuropa,och så kommer det nog att bli i forsättningen också. men som sagt...nu har dem tydligen kommit igång med uppgraderingarna av 747:orna
nyrenoverad Thaikärra(ThaiAir)
Trevliga nyheter. Skönt att slippa "central-tvǹ" om man nu vill titta på film. Men mest uppskattar jag ny inredning.
Tack för infon. Har för mig att jag läst i detta forum att Thaiairs rutt på Sverige tillhör den minst lönsamma? Och då får vi fattig svennar(tack Svenska regeringar för det) vänta till sist med nya plan...kanske?
Då har dom kommit halvvägs i första ombyggnads serien
TGO, TGP, TGR TGT, TGW o TGX från 1993-1997 som bygges om i Ekonomi avd.
Med tilläggs påbyggnad av stolsryggarna . Dom är 5-7 år gamla.
TGY, TGZ, TGA, TGB, TGF OCH TGG från 1998-2003 ska alla klasser byggas om!
Det blir nya stolar i dessa plan.
Våra plan.
Hälsar pigge01
Kan meddela att Thaikärran med regnummer HS-TGT som står på Arlanda idag är nyrenoverad och har ny inredning med tvskärm vid varje säte i Apklassen. För övrigt är det väldigt sällan TGT syns på Arlanda,den flyger annars mest till Tyskland och sydEuropa,och så kommer det nog att bli i forsättningen också. men som sagt...nu har dem tydligen kommit igång med uppgraderingarna av 747:orna
Troligen var något fel på TGT i Bangkok då TGA 10/11 fick flyga till München MUC som TG925.
Arlanda planet är ju "reserv" i Bangkok för alla Europa flyg med B747 utom TG 950.
Hälsar pigge01
Stämmer det att planen som går till norden är dom med flest platser??
Stämmer det att planen som går till norden är dom med flest platser??
Japp det stämmer 14 platser mera
Japp det stämmer 14 platser mera
Då verkar det stämma med det jag fick till svar av den genomtrevliga mäm att anledningen till att dom kör med dom är för att det reser så mycket folk från norden att dom planen med mest platser behövs,,tar väl lite död på att thais flyglinjer hit skulle va olönsamma...
Då verkar det stämma med det jag fick till svar av den genomtrevliga mäm att anledningen till att dom kör med dom är för att det reser så mycket folk från norden att dom planen med mest platser behövs,,tar väl lite död på att thais flyglinjer hit skulle va olönsamma...
Ja hon är mkt trevlig
Då verkar det stämma med det jag fick till svar av den genomtrevliga mäm att anledningen till att dom kör med dom är för att det reser så mycket folk från norden att dom planen med mest platser behövs,,tar väl lite död på att thais flyglinjer hit skulle va olönsamma...
Det beror iofs till största delen på hur mycket betalt de får för biljetterna.
mvh
Det beror iofs till största delen på hur mycket betalt de får för biljetterna.
mvh
Lite kanske men inte den största anledningen,, det är väl inte resenärerna som bestämmer priserna,,tänk om det va så halleluja
Då verkar det stämma med det jag fick till svar av den genomtrevliga mäm att anledningen till att dom kör med dom är för att det reser så mycket folk från norden att dom planen med mest platser behövs,,tar väl lite död på att thais flyglinjer hit skulle va olönsamma...
Thai har räknat på att byta till B777 plan men dom klarar inte frakt vikten som B747 gör.
B747 lastar mycket frakt, detta klarar inte Thai B777.
B747 tar 375 - 389 pass alla 325 i ekonomi.
B777 tar 292 - 364 pass.
SASs A340-300 tar bara 245 pass.
http://www.thaiairways.com/thai-services/in-the-air/en/our-aircraft.htm
Hälsar pigge01
Då verkar det stämma med det jag fick till svar av den genomtrevliga mäm att anledningen till att dom kör med dom är för att det reser så mycket folk från norden att dom planen med mest platser behövs,,tar väl lite död på att thais flyglinjer hit skulle va olönsamma...
I så fall borde väl 380:n gå på Norden ![]()
Thai har räknat på att byta till B777 plan men dom klarar inte frakt vikten som B747 gör.
B747 lastar mycket frakt, detta klarar inte Thai B777.
B747 tar 375 - 389 pass alla 325 i ekonomi.
B777 tar 292 - 364 pass.
SASs A340-300 tar bara 245 pass.
http://www.thaiairwa...ur-aircraft.htm
Hälsar pigge01
Thaiairways ser oss som tjockisar då,,fan hade vi bott i amerikatt så hade vi kunnat stämma skiten ur dom...
I så fall borde väl 380:n gå på Norden
Jaså,,har dom fått dom.eller ens beställt?
Logga in för att svara.