http://www.expressen.se/motor/har-ar-nya-regskylten/
Nya skyltarna ser lite S-ovjetiska ut eller? ![]()
Vem bryr sej ? Skylt som skylt
Maskorovskan ökar genom mer psyops och denna gången via de infiltrerade svenska myndigheterna....
Putin marscherar och snart är Kungsträdgården omdöpt till "Röda torget 2"...
Beware och börja läsa ryska....
Maskorovskan ökar genom mer psyops och denna gången via de infiltrerade svenska myndigheterna.
Putin marscherar och snart är Kungsträdgården omdöpt till "Röda torget 2"...
Beware och börja läsa ryska.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Jag tror att vi ska vara mera rädda för USA än Ryssar. Kolla historisk Ryssar bara skramlar med stål, samtidigt som USA startar krig hit och dit för att försvara sina
egna intresse sägs det.
Jag tror att vi ska vara mera rädda för USA än Ryssar. Kolla historisk Ryssar bara skramlar med stål, samtidigt som USA startar krig hit och dit för att försvara sina
egna intresse sägs det.
Historiskt sett har nog fler svenska städer blivit brända av ryssarna än av amerikanarna.
Vem bryr sej ? Skylt som skylt
Icke. profilierade skyltar har svårare att gömma sig för fartkameror.
Jag tror att vi ska vara mera rädda för USA än Ryssar. Kolla historisk Ryssar bara skramlar med stål, samtidigt som USA startar krig hit och dit för att försvara sina
egna intresse sägs det.
Är du på riktigt ? Vi skall vara mer oroliga för USA än för Putin ?
Icke. profilierade skyltar har svårare att gömma sig för fartkameror.
Fartkameror är inget jag är speciellt orolig för ,och varför skall man vara det?
Fartkameror är inget jag är speciellt orolig för ,och varför skall man vara det?
ok,
Du kanske inte ligger efter vägarna och kör, men det gör jag.
Därför har jag problem med fartkameror.
Jag har också problem med folk som saktar ner till 60 på motorvägen för att det snöar.
Dagens fartbegränsningar är jättebra för en Opel olympic eller volvo amason.
Men att ligga i högre farter med dagens bilar är betydligt säkrare än att åka långsamma farter i en gammal bil.
Dessutom så blir man tokig att köra i 90-110 om man ska 100 mil.
130-150 ligger min snittfart alltid på för att man inte ska bli uttråkad och börja surfa på nallen samtidigt.
ok,
Du kanske inte ligger efter vägarna och kör, men det gör jag.
Därför har jag problem med fartkameror.
Jag har också problem med folk som saktar ner till 60 på motorvägen för att det snöar.
Dagens fartbegränsningar är jättebra för en Opel olympic eller volvo amason.
Men att ligga i högre farter med dagens bilar är betydligt säkrare än att åka långsamma farter i en gammal bil.
Dessutom så blir man tokig att köra i 90-110 om man ska 100 mil.
130-150 ligger min snittfart alltid på för att man inte ska bli uttråkad och börja surfa på nallen samtidigt.
Säkert är det så och självklart svider det med böter nu och då men så är det. Lagar o förordningar
betala och gå vidare
Säkert är det så och självklart svider det med böter nu och då men så är det. Lagar o förordningar
betala och gå vidare
Inga böter än på 15 år.
Det gäller att hitta en målvakt som kör lika som dig eller gärna lite fortare och hänga på dom några hundra meter bakom.
Nätter får man chansa men då är det betydligt snabbare.
Sedan så tycker jag inte att man ska betala och gå vidare. det borde anpassas till individ, erfarenhet och bil.
En person som kör 200mil per år, 92 år, ser dåligt och klockas på 56km på 50 sträcka och sedan samma i genom nästa korsning.
Han ska tappa körkortet.
En person som kör 3000+ mil per år skulle inte ens behöva bli stoppad för 60km på 50 sträcka pga erfarenhet i körteknik
Inga böter än på 15 år.
Det gäller att hitta en målvakt som kör lika som dig eller gärna lite fortare och hänga på dom några hundra meter bakom.
Nätter får man chansa men då är det betydligt snabbare.
Sedan så tycker jag inte att man ska betala och gå vidare. det borde anpassas till individ, erfarenhet och bil.
En person som kör 200mil per år, 92 år, ser dåligt och klockas på 56km på 50 sträcka och sedan samma i genom nästa korsning.
Han ska tappa körkortet.
En person som kör 3000+ mil per år skulle inte ens behöva bli stoppad för 60km på 50 sträcka pga erfarenhet i körteknik
Är det du som skall föra registret över hur många mil vi bilförare har kört så polisen vet vilka de får lov att stoppa?
Hur tänker du att det funkar om jag kör 1 miljard mil i min privata bil och sedan lånar min 92år gamla och gravt synskadade fars bil, kör som vanligt i 60km på 50-sträcka - skall jag stoppas?
Känns som ett genomtänkt system du har kommit på. Vägskyltar som anger tillåten hastighet är ett annat.
Vem har påstått det?
Jag ansåg att profilierade skyltar är sämre för mig då dom är svårare att gömma för trafikkameror.
Resten är mina åsikter om dom som ligger efter vägarna.
PS. En gammal radarvarnare på Ku bandet ger signal i god tid innan aktiva fartkameror, ( även dom mobila på släpvagn).
Vakna upp om du ska kommentera.
Inga böter än på 15 år.
Det gäller att hitta en målvakt som kör lika som dig eller gärna lite fortare och hänga på dom några hundra meter bakom.
Nätter får man chansa men då är det betydligt snabbare.
Sedan så tycker jag inte att man ska betala och gå vidare. det borde anpassas till individ, erfarenhet och bil.
En person som kör 200mil per år, 92 år, ser dåligt och klockas på 56km på 50 sträcka och sedan samma i genom nästa korsning.
Han ska tappa körkortet.
En person som kör 3000+ mil per år skulle inte ens behöva bli stoppad för 60km på 50 sträcka pga erfarenhet i körteknik
Skruva på korken nu rallykalle innan du rör till det mera.
1.."130-150 ligger min snittfart alltid på för att man inte ska bli uttråkad och börja surfa på nallen samtidigt
En person som kör 3000+ mil per år skulle inte ens behöva bli stoppad för 60km på 50 sträcka pga erfarenhet i körteknik
Ok, så i 60km/h surfar du inte och har full koll? Är det mellan 61-129km/h som du surfar och blir uttråkad? Hur har du tänkt att polisen skall upptäcka din otroliga erfarenhet och inte stoppa dig?
2..Du kanske inte ligger efter vägarna och kör, men det gör jag. Därför har jag problem med fartkameror.
Inga böter än på 15 år.
Låter som ickeproblem om du inte fått böter på 15år, och som medtrafikant hoppas jag du kör bättre än du tänker
Vem har påstått det?
Jag ansåg att profilierade skyltar är sämre för mig då dom är svårare att gömma för trafikkameror.
Resten är mina åsikter om dom som ligger efter vägarna.
PS. En gammal radarvarnare på Ku bandet ger signal i god tid innan aktiva fartkameror, ( även dom mobila på släpvagn).
Vakna upp om du ska kommentera.
om du menar mig så vakna upp och lär dig citera...!
Logga in för att svara.