Backkamera ingår, såvitt jag förstår nytt för iår. Hur som helst ett mycket uppskattat tillbehör, speciellt vid backning i mörker. Kompletterar backsensorerna utmärkt.
Komforten, tja då jag kört Citroen i 35 år tidigare är jag inte rätt man att diskutera stenåldersfjädring
Gissar att volvoägare känner sig hemma
.
Allvarligt, stötig på tvättbräden, men det är väl alla med stålfjädrar. Tyngden gör att färden blir stabil och hyfsat bekväm.
För mig räcker motorn väl till, dock har jag hittills bara kört stadstrafik (40 mil under två veckor, ni som känner till Udons rusningstrafik , tyck synd om mig
Lull lull enligt utrustningslistan, mattor + ett år försäkring+ solskyddsfilm ingick också. Lamporna ser tydligen ut så där iår, har sett flera andra utföranden i trafiken...
Bränsle, som sagt enbart stadstrafik, automatlåda behöver då 1,4 L/mil = 10 SEK. Bekanta som har samma utförande säger att snittet vid blandad körning ligger vid en liter.
Skruvas inte Hondan ihop i Thailand, mtp det mycket högre priset?
Blir ju 95% stadstrafik för mig och då verkar Pajeron vara grymt törstig, iofs en stor bil så det är väl samma med alla tänker jag.
Jo Hondan e lite lite dyr men man får tänka på den är en äkta SUV och inte en ombyggd Pickis som man väl ändå får säga att Pajero och Fortuner är.
Men man får mycket grejer för 235.000 och ändå mer för 500.000 så det vetefasen om jag inte nöjer mig med toppmodellen av Civic.
Fast det är gött att sitta lite högre å golfklubborna får bättre plats i dom stora åken 
.gif.c1a0cd7426b0b1069dc20fe918ae5550.gif)
