Norwegian till Bangkok - Nån som rest?

Han skrev ju en enkel ARN-BKK

såg det, men ska han hem igen så blir det kanske inte superbilligt...har han för avsikt att stanna så är det bara att gratulera

retur resan får jag gråta över våren 2014 Undrar förresten när är en biljett dyr/billig? Vad ska man ha för under tre tusen om man flyger 850 mil.o 10.25 hrs

retur resan får jag gråta över våren 2014 Undrar förresten när är en biljett dyr/billig? Vad ska man ha för under tre tusen om man flyger 850 mil.o 10.25 hrs

hahaa härligt, ha en trevlig resa ...jadu när är den det, jag slår till med under 6 billigt 6- 8 tusen normal över 8 dyrare hehee retur då såklart

retur resan får jag gråta över våren 2014 Undrar förresten när är en biljett dyr/billig? Vad ska man ha för under tre tusen om man flyger 850 mil.o 10.25 hrs

Thaiair brukar ha bäst priser cirka 3 månader innan. Om alla bolag kör så vet jag inte. Men som allting annat blir det lite av att chansa

Edit: missuppfattade nog din fråga lite

Han skrev soppa så varför janssons och dillkött ?

En jansson som inte är gjord med vispgrädde, kan nog räknas som soppa.

Lite OT men när jag skulle igenom säkerhetskontrollen på Landvetter för något år sen blev två gamla tanter, med hatt, käpp etc stoppade pga att de hade ett antal burkar inlagd sill i handbagaget, de hade tagit färdtjänst till flygplatsen och skulle en vecka till spanien, och vill ha med lite svensk mat. Goa damer! 

Lite OT men när jag skulle igenom säkerhetskontrollen på Landvetter för något år sen blev två gamla tanter, med hatt, käpp etc stoppade pga att de hade ett antal burkar inlagd sill i handbagaget, de hade tagit färdtjänst till flygplatsen och skulle en vecka till spanien, och vill ha med lite svensk mat. Goa damer!

Skillnaden mellan olika bolag i pris är förmågan att betala skatter för sina anställda och flygskatter i de länder de opererar i.

Seriösa bolag som SAS, Thai och Lufthansa drabbas av skatter i segmentet 2500kr - 3500kr för en tor.,  till Bangkok emedan skattesmitare som Ryanair och Norwegian  kommer undan med ca 500kr för samma sträcka.

Det gör man vinst på, som alla bekvämlighetsflaggade fartyg gjorde tidigare.

Lastbilsbranschen är en ny  bransch som drabbas av "bekvämligs flaggade" chaufförer.

Lågprisbolagen överlever bara med trixande med dotterbolag i lågskatteländer, billigaste besättningarna och att inget ingår grundpriset samt opera från nedlagda militärflygplatser med kommunala subventioner... 

Vi kunder är inte tillräckligt solidariska.

Leif

3600 kr ToR, 30 nov-25 dec, direktflyg.

Jag får upp 6500 Kr på samma datum, vad gör jag för fel?

Jag får upp 6500 Kr på samma datum, vad gör jag för fel?

Tippar på att de billigaste stolarna redan är slutsålda.

Jag får upp 6500 Kr på samma datum, vad gör jag för fel?

Jag bokade redan i november, så det är nog som swedenfarang säger -slutsålt.

Skillnaden mellan olika bolag i pris är förmågan att betala skatter för sina anställda och flygskatter i de länder de opererar i. Seriösa bolag som SAS, Thai och Lufthansa drabbas av skatter i segmentet 2500kr - 3500kr för en tor., till Bangkok emedan skattesmitare som Ryanair och Norwegian kommer undan med ca 500kr för samma sträcka.

för övrigt tror jag att flygskatten o flygplatsavgiften är det samma oavsett var man har sitt hub. Landar man på ARN så betalar både SAS o Norski samma pris, ifall de nyttjar samma service o tider.

idag ska visst kvartalsrapporten komma..       http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=83&artikel=5588575    

Skönt att klubb medlemmar har börjat ta ansvar o betala skatt med glädje. Få se när SAS kommer på fötter med hjälp av dessa sköna personer.

 

för övrigt tror jag att flygskatten o flygplatsavgiften är det samma oavsett var man har sitt hub. Landar man på ARN så betalar både SAS o Norski samma pris, ifall de nyttjar samma service o tider.

Det är endast en förklaring till att det skiljer i pris mellan bolagen, inte att jag väljer bolag för att ta ansvar och betala mer.

En bild med Norwegians skatter och avgifter och under bilden Thai för samma resedatum.

Skatter och avgifter är inte samma, de betalar inte samma pris

En bild med Norwegians skatter och avgifter och under bilden Thai för samma resedatum.

Skatter och avgifter är inte samma, de betalar inte samma pris

Men vi kan ju inte veta vilken service respetive bolag vill ha, Thai kanske vill köra till "röret", Norski lastar av på marken?

Nu behöver det inte vara så, utan tar det som ett exempel bara. Det är inte så enkelriktat som man skulle kunna tänka sig.