Ok.Sas ägs av Danska och Svenska staten samt privata ägare. Danmark har också hjälp SAS.
1 minut sedan, skrev Nicholas:Norweigian spelar hårt.
Nu är ju banker inte några duvungar själva och sitter ju med svarte Petter, dvs en osäker fordran.
Dock kan ju långivaren ta det han kan och sälja vidare till Lufthansa??
Problemet är ju att inget flygbolag idag lär ju vara speciellt uppnosigt, men långivarna lär få lämna goda vilkor antingen till norweigian eller någon annan.
Livet som riskkapitalist är sådant, däremot kanske inte covid ingick i deras riskanalys.
För Alitalia, Air France, KLM, SAS, Thai kom staten direkt springande med skattemedel.
Den listan är givetvis mycket längre än dom bolagen.
Norge är inte en bananrepublik, dom låter marknaden hantera flyget det hedrad dom.
Säkerligen handlar dom upp inrikestrafik men det är ju en helt annan sak.
Var svenska staten dom enda som pytsade in pengar i SAS?
Skulle inte förvåna mig.
Skickat från min SM-N950F via Tapatalk
Svenska staten har inte pytsat in pengar i SAS utan de har gett kreditgarantier liksom även danska staten gjort. Norska staten är villiga att ge Norwegian liknande kreditgarantier men då måste de först få ordning på sin ekonomi för att klara kraven som ställts och det är det som dom försöker lösa nu genom att omvandla sina skulder till ägande för fodringsägarna.
Ja.Svenska staten har inte pytsat in pengar i SAS utan de har gett kreditgarantier liksom även danska staten gjort. Norska staten är villiga att ge Norwegian liknande kreditgarantier men då måste de först få ordning på sin ekonomi för att klara kraven som ställts och det är det som dom försöker lösa nu genom att omvandla sina skulder till ägande för fodringsägarna.
4 minuter sedan, skrev Knasen:Svenska staten har inte pytsat in pengar i SAS utan de har gett kreditgarantier liksom även danska staten gjort. Norska staten är villiga att ge Norwegian liknande kreditgarantier men då måste de först få ordning på sin ekonomi för att klara kraven som ställts och det är det som dom försöker lösa nu genom att omvandla sina skulder till ägande för fodringsägarna.
Jag är övertygad om att både Svenska och Danska staten får betala krediterna.
Antingen direkt p.g.a. de har garanterat dom eller att genom nyemission tillföra SAS pengar för att betala krediterna.
2 hours ago, Esspe said:Norwegian har ju varit på fallrepet väldigt länge nu och kreditgivarna måste väl göra en bedömning huruvida det finns en chans för överlevnad eller inte. Om inte finns det ju ingen anledning att göra en Saab. Chansen för dom flesta andra bolag rankar jag betydligt högre än för Norwegian.
SAS har väl varit på fallrepet i åratal,
Men med lite tillskott så flyger det.
https://www.realtid.se/norwegian-kraver-att-stater-avstar-sas-injektion
Norwegian sitter alltjämt i förhandlingar med de 23 parter som lånat flygbolaget totalt 1,2 miljarder dollar. Flygbolaget har ännu inte lyckats övertyga dem att kvitta lånet mot aktier men man har kniven mot strupen.
Flyganalytikern Hans Jørgen Elnæs menar att Norwegian inte har något annat alternativ än att få stöd för sin krisplan.
– Då går de i konkurs. Det här är sista chansen, säger han till SvD Näringsliv.
Men problemen slutar inte där, fortsätter Elnæs som tror att Norwegian är nära konkurs. På måndag ska befintliga aktieägare rösta om en eventuell överenskommelse på en extra bolagsstämma.
https://omni.se/expert-norwegian-ar-nara-konkurs-en-chans-kvar/a/2Gz9pr
Inte bra för mig detta.
Norwegian höll priserna nere, speciellt på one-way.
Och direkt flyg.
Känner på mig att priserna med thai kommer skjuta i höjden.
Skickat från min SM-N950F via Tapatalk
2 timmar sedan, skrev Nicholas:Inte bra för mig detta.
Norwegian höll priserna nere, speciellt på one-way.
Och direkt flyg.
Känner på mig att priserna med thai kommer skjuta i höjden.
Skickat från min SM-N950F via Tapatalk
Samma här, vi åker mycket one-way och de har varit bra priser hos dem.
Norwegian har nått en överenskommelse med de företag som hyr ut flygplan till det krisande bolaget, skriver E24 och TT och hänvisar till ett pressmeddelande som publicerades under måndagsnatten.
Tidigare har långivarna sagt ja till Norwegians räddningspaket men bolaget behövde också komma överens med de 24 bolag som hyr ut flygplan till koncernen innan bolagsstämman startar klockan 08.30 i dag, måndag. Och det har Norwegian nu alltså lyckats med.
På stämman ska aktieägarna rösta om ledningens räddningsplan och om den inte godtas hotar konkurs, skriver TT.
https://omni.se/klart-i-natt-norwegian-ar-overens-med-flyguthyrare/a/Xg159o
Oslobörsen stoppar handeln i flygbolaget Norwegian. Det skriver E24 och Direkt med hänvisning till ett börsmeddelande.
Stoppet ska gälla tills dagens extrastämma är avslutad och protokollet från denna har publicerats, uppger Oslobörsen.
På stämman ska aktieägarna rösta om ledningens räddningsplan, som under helgen och natten fått tummen upp av långivare samt företagen som hyr ut flygplan.
Och nu godkände aktieägarna planen. Gött mos!!!
10 hours ago, Nicholas said:Inte bra för mig detta.
Norwegian höll priserna nere, speciellt på one-way.
Och direkt flyg.
Känner på mig att priserna med thai kommer skjuta i höjden.
Skickat från min SM-N950F via Tapatalk
Nu la Norwegian ner sina direktflyg till Bangkok redan innan coronapaniken väl?
1 timme sedan, skrev spooncreek:Nu la Norwegian ner sina direktflyg till Bangkok redan innan coronapaniken väl?
Så var det, och vem som helst kan väl räkna ut att det inte är hållbart i längden att sälja biljetter för under 1000kr, varje sån biljett de sålde var ett tecken på misslyckande och ett steg närmare avslut i linjen.
De flaggade väl redan i höstas för att de skulle lägga ned Bkk, på grund av att det går för dåligt.
Gissar att de haft planer på att köra under högsäsong, men det fick vi nog aldrig veta.
Vi vet ju inte hur mycket frakt Norwegian hade på BKK rutten? Det är väl en anselig del av omsättningen i branchen.
6 minuter sedan, skrev Amigo:Vi vet ju inte hur mycket frakt Norwegian hade på BKK rutten? Det är väl en anselig del av omsättningen i branchen.
Hade det vart lönande så hade det naturligtvis fortsatt........
Logga in för att svara.