Norwegian

19 minutes ago, Soengsang said:

Tycker jag inte, möjligen för Etiopien eller Venezuela, någon ordning får det vara.

 

Är det ordning att äga ett flygbolag? 

Mysteriet tätnar.

Låt andra länder subventionera sina flyg så kan jag flyga subventionerat med deras pengar istället. 

Flyger inte sas så lär någon annan nämligen göra det. 

Oaktat vilket så hör inte skattemedel och flygande ihop det allra lilla minsta. 

Man subventionerar ju inte flyg till Norrland med dessa pengar för det betalas ut till bolaget utan några åsikter om var dom tänker flyga eller inte. 

Dom kan likaväl börja flyga mellan Mecca och Köpenhamn enbart. 

Deras hub är Köpenhamn, flygstrejkernas mecca. 

För mig är det helt obegripligt vad mina skattemedel har med det där att göra. 

1 timme sedan, skrev Nicholas:

Om man vill upphandla trafik så går det bra att göra det. 

 

Man behöver inte äga ett flygbolag för att subventionera trafik. 

 

Staten äger mig veterligen inga bussbolag för det ändamålet. 

 

11 miljarder. 

11000 miljoner. 

Dela med 10 miljoner innevånare. 

1 100 kr / innevånare. 

Cirka hälften betalar skatt. 

2 200 kr per arbetare. 

Sinnessjukt. 

 

Skulle vara intressant och se hur Sverige skulle ha sett ut utan statligt ägda bolag?

Men men imorgon ska jag ta tåget SJ ägs till 100% av staten...

Funderar också på om privata aktörer varit sugna på att trafikera icke ”lönsamma” sträckor?

8 timmar sedan, skrev Soengsang:

Vissa saker bör ett land ha som har lite självaktning, tex ett flygbolag, som är helt eller delvis statsägt.

Ser inget fel med att staten sponsrar det, finns andra saker som är betydligt mer angeläget att spara på.

 

Men gissar ständigt ”Sverige-bashande” stollar inte håller med mig.

Kommunikationer ska fungera. 

Kostar det så kostar det.

Det finns en massa jag betalar för som jag aldrig nyttjar.

1 hour ago, andrejsdenruskige said:

Kommunikationer ska fungera. 

Kostar det så kostar det.

Det finns en massa jag betalar för som jag aldrig nyttjar.

Krävs inte att man äger ett flygbolag för att handla upp linjer. 

Sker redan och det flygs inte alltid av sas heller. 

Oklart varför just det är så svårt att förstå. 

Skattesubventionerat bonusprogram förstår jag att du tycker är nice. 

Skattemedel well spent, not. 

2 timmar sedan, skrev Nicholas:

Krävs inte att man äger ett flygbolag för att handla upp linjer. 

 

Sker redan och det flygs inte alltid av sas heller. 

 

Oklart varför just det är så svårt att förstå. 

 

Skattesubventionerat bonusprogram förstår jag att du tycker är nice. 

 

Skattemedel well spent, not. 

En massa små propellerflyg och svajig kommunikasjon är inte att önska.

Sluta gnäll och betala din skatt. Se det som att man just har upphandlat linjer så mår du genast bättre

Idag hade refund landat på kontot, efter många om o men. Alltså ansökan gjord 20 mars, flyget skulle gått 1. april.

T.o.m Ryanair skötte sin post bättre. Exact 5 månader.

3 hours ago, andrejsdenruskige said:

En massa små propellerflyg och svajig kommunikasjon är inte att önska.

Sluta gnäll och betala din skatt. Se det som att man just har upphandlat linjer så mår du genast bättre

Norge trafikerar hela västra delen av landet med en rutt som är full av hållplatser. 

Det är typ en busslinje i luften. 

Propellerplan. 

Har funkat lysande i decennier. 

Jag skulle inte ha några problem med att man ägde ett bolag som skötte den typen av inrikes trafik

Men flyg till new york är inte glesbyggdspolitik. 

Så nej, det känns inte alls bra. 

Som påpekats så betalas det dubbelt. 

26 minuter sedan, skrev Nicholas:

Norge trafikerar hela västra delen av landet med en rutt som är full av hållplatser. 

Det är typ en busslinje i luften. 

 

Propellerplan. 

Har funkat lysande i decennier. 

 

Jag skulle inte ha några problem med att man ägde ett bolag som skötte den typen av inrikes trafik

Men flyg till new york är inte glesbyggdspolitik. 

 

Så nej, det känns inte alls bra. 

 

Som påpekats så betalas det dubbelt. 

 

Nu är det inte glesbygdspolitik som avses.  
Du är bara sur för att ditt älskade LCC bolag inte fick något stöd. 
Du är helt enkelt för snål

Norwegian ställer in alla utrikesflygningar

On 8/20/2020 at 1:14 PM, andrejsdenruskige said:

Nu är det inte glesbygdspolitik som avses.  
Du är bara sur för att ditt älskade LCC bolag inte fick något stöd. 
Du är helt enkelt för snål

Jag gillar inte HCC.

Åkte inte du norweigian mer än vad jag gjorde? 

8 timmar sedan, skrev Nicholas:

Jag gillar inte HCC.

 

Åkte inte du norweigian mer än vad jag gjorde? 

 

Det gör jag säkert. Det gör nog även min farmor. Du har ju knappt sett ett flygplan de senaste åren. 

TV, du är långsam idag...

På tiden,tragiskt hur många småsparare som stoppat in pengar där i år och trott att dom ska tjäna storkovan.

Dom har sökt konkursskydd. Inte sökt om konkurs

Precis nyss, skrev Tallviking:

Dom har sökt konkursskydd. Inte sökt om konkurs

För två dotterbolag på Irland..eller nåt sånt.