Nordkorea

18 minuter sedan, skrev Soengsang:

 

Värkligheten är att det inte behövs googlas efter några artiklar, Thailand blomstrar pga att den inhemska marknaden är otroligt stark och den inhemska turismen blomstrar, byggs vägar o fastigheter som aldrig förr, det är fakta man inta kan blunda för.

http://www.chiangraitimes.com/foreign-investment-into-Thailand-plummets-90-in-2015.html    http://englishnews.thaipbs.or.th/tdri-warns-serious-layoffs-problem-second-half-year/   http://www.bangkokpost.com/news/politics/1028645/toyota-Thailand-to-cut-800-workers  http://www.bangkokpost.com/business/news/1028641/export-forecast-revised-down-over-global-uncertainty http://www.bangkokpost.com/business/news/1018921/exports-down-4-4-y-o-y-in-may jag  hittade några art i mitt arkiv. mvh

14 minuter sedan, skrev haan:

http://www.chiangraitimes.com/foreign-investment-into-Thailand-plummets-90-in-2015.html    http://englishnews.thaipbs.or.th/tdri-warns-serious-layoffs-problem-second-half-year/   http://www.bangkokpost.com/news/politics/1028645/toyota-Thailand-to-cut-800-workers  http://www.bangkokpost.com/business/news/1028641/export-forecast-revised-down-over-global-uncertainty http://www.bangkokpost.com/business/news/1018921/exports-down-4-4-y-o-y-in-may jag  hittade några art i mitt arkiv. mvh

Du kan komma med hur mycket länkar du vill, jag bara reflekterar över värkligheten.

Ang Toyota så är det givetvis pga ökande konkurrens från andra märken.....

36 minuter sedan, skrev Soengsang:

 

Värkligheten är att det inte behövs googlas efter några artiklar, Thailand blomstrar pga att den inhemska marknaden är otroligt stark och den inhemska turismen blomstrar, byggs vägar o fastigheter som aldrig förr, det är fakta man inta kan blunda för.

http://www.chiangraitimes.com/foreign-investment-into-Thailand-plummets-90-in-2015.html    http://englishnews.thaipbs.or.th/tdri-warns-serious-layoffs-problem-second-half-year/   http://www.bangkokpost.com/news/politics/1028645/toyota-Thailand-to-cut-800-workers  http://www.bangkokpost.com/business/news/1028641/export-forecast-revised-down-over-global-uncertainty  jag  hittade några art i mitt arkiv. mvh    

5 minuter sedan, skrev Soengsang:

 

Du kan komma med hur mycket länkar du vill, jag bara reflekterar över värkligheten.

 

Ang Toyota så är det givetvis pga ökande konkurrens från andra märken.....

Vad är det TOYOTA säger "det deprimerande tillstånd i Thailändsk bilindustri"   Jag undrar ifall Juntan har plockat in dig  för attitydjusteringar. mvh

1 minut sedan, skrev haan:

Vad är det TOYOTA säger "det deprimerande tillstånd i Thailändsk bilindustri"

Givetvis säger Toyota så, nu när de på senare år fått så mycket konkurrens av andra märken, för 15 år sedan var ju i princip Toyota o Izusu helt dominerande.

Finns väl inget som blomstrat så mycket de senaste åren som Thailändsk bilindustri, vet inte om du märkt hur det ökat med bilar de sista 15 åren, det sår ju en bil på var mans gård numera, säger det dig någonting?

2 timmar sedan, skrev kitungmakmak:

 Är bara runt 12 timmar med tåg för mig ner dit.

Ett stenkast för en norrlänning värt namnet... 

2 timmar sedan, skrev Soengsang:

Givetvis säger Toyota så, nu när de på senare år fått så mycket konkurrens av andra märken, för 15 år sedan var ju i princip Toyota o Izusu helt dominerande.

Finns väl inget som blomstrat så mycket de senaste åren som Thailändsk bilindustri, vet inte om du märkt hur det ökat med bilar de sista 15 åren, det sår ju en bil på var mans gård numera, säger det dig någonting?

Vilka andra bilmärken? Jag vet inte och   "Efter skatterabattprogram löpte ut 2012, Toyota har försökt svårt att anpassa sin tillverkning för att klara den tröga känslan." Toyotas nuvarande produktion är endast 60-70% av den totala produktiviteten."  Efter skatterabattsprogramet löpt ut så är tydligen produktionen 60-70%  enligt Toyota själva. Så jag undrar vilka andra bilmärken som tagit 30-40%  av bilmarknaden?  mvh

bilbranschen lider pga dom fick 100.000 i subventioner per bil som nu har försvunnit

dom föll från en fiktivt hög nivå.

dvs ingen värdemätare för dom.

i övrigt byggs det som tusan i lampang så nog rör ekonomin på sig.

Vilka andra bilmärken? Jag vet inte och   "Efter skatterabattprogram löpte ut 2012, Toyota har försökt svårt att anpassa sin tillverkning för att klara den tröga känslan." Toyotas nuvarande produktion är endast 60-70% av den totala produktiviteten."  Efter skatterabattsprogramet löpt ut så är tydligen produktionen 60-70%  enligt Toyota själva. Så jag undrar vilka andra bilmärken som tagit 30-40%  av bilmarknaden?  mvh

Givetvis var skatterabatten en stor sak, men den varade bara yndwr några år.

Men generellt har bilmarknaden exploderar de sista 10-15 åren.

Vilka bilmärken, otroligt dum fråga....men Toyota o Izu var dominanta för 10-15 år sedan, såklart de känner av konkurensen.

Så en avmattning nu kan ju inte komma som en överraskning ?

Skickat från min iPhone 7 via Tapatalk

59 minuter sedan, skrev Soengsang:

Givetvis var skatterabatten en stor sak, men den varade bara yndwr några år.

Men generellt har bilmarknaden exploderar de sista 10-15 åren.

Vilka bilmärken, otroligt dum fråga....men Toyota o Izu var dominanta för 10-15 år sedan, såklart de känner av konkurensen.

Så en avmattning nu kan ju inte komma som en överraskning ?

Skickat från min iPhone 7 via Tapatalk

Hej du pratar om konkurrensen du nämner Toyota och Izu vilka är konkurrenterna (bilmärken) de andra som har tagit 30-40 % av marknaden det är det jag frågar dig om. mvh

Åk ner till Amata City-området öster om Pattaya så hittar du enorma industriområden som bygger bilar och bildelar. Mitsubishi, Mazda, GM, Ford är stora konkurrenter till Toyota och Isuzu

Titta upp när du är ute i trafiken så ser du vilka märken som är vanliga

Det byggs bilar som aldrig förr i Thailand och bilbranschen blomstrar. Att Toyota lider av konkurrensen är bara bra för marknaden

Tycker allt att MPR styrs som Nordkorea ibland...

4 timmar sedan, skrev Soengsang:

Givetvis säger Toyota så, nu när de på senare år fått så mycket konkurrens av andra märken, för 15 år sedan var ju i princip Toyota o Izusu helt dominerande.

Finns väl inget som blomstrat så mycket de senaste åren som Thailändsk bilindustri, vet inte om du märkt hur det ökat med bilar de sista 15 åren, det sår ju en bil på var mans gård numera, säger det dig någonting?

Funderar lite, offtopic. Hur får IS ta i alla sina pickisar och reservdelar till dem mm... Allt kan ju inte vara beslagtagna fordon. Även somalia har ju mängder med pickisar som de de olika grupperna monterar på kulsprutor på flaket.

4 timmar sedan, skrev haan:

Vilka andra bilmärken? Jag vet inte och   "Efter skatterabattprogram löpte ut 2012, Toyota har försökt svårt att anpassa sin tillverkning för att klara den tröga känslan." Toyotas nuvarande produktion är endast 60-70% av den totala produktiviteten."  Efter skatterabattsprogramet löpt ut så är tydligen produktionen 60-70%  enligt Toyota själva. Så jag undrar vilka andra bilmärken som tagit 30-40%  av bilmarknaden?  mvh

Honda har tagit massor sista åren, nya Mercedes och nya BMW ser man numera dagligen.

Ford och Mazda ökar också.

2 timmar sedan, skrev Tekkor:

Funderar lite, offtopic. Hur får IS ta i alla sina pickisar och reservdelar till dem mm... Allt kan ju inte vara beslagtagna fordon. Även somalia har ju mängder med pickisar som de de olika grupperna monterar på kulsprutor på flaket.

Från USA och England. Non-lethal aid till "den goda sidan".

Åk ner till Amata City-området öster om Pattaya så hittar du enorma industriområden som bygger bilar och bildelar. Mitsubishi, Mazda, GM, Ford är stora konkurrenter till Toyota och Isuzu

 

Titta upp när du är ute i trafiken så ser du vilka märken som är vanliga

 

Det byggs bilar som aldrig förr i Thailand och bilbranschen blomstrar. Att Toyota lider av konkurrensen är bara bra för marknaden

By the way, köpte en MG tillverkad i Thailand för nån månad sen.....ingen Toyota

Skickat från min iPhone 7 via Tapatalk