Kan man aktivt svänga med ett tåg som chaufför, eller går det så att säga som på räls?
Nu ska tydligen chauffören hängas i Spanien för tågolyckan, men jag tror inte vi sett hela sanningen...gissar att de har ett tryck på sig att inte bli försenade, indirekta hot om att det minsann finns andra chaufförer vid ev förseningar, typ samma scenario som tvingade stackaren på Estonia att ständigt köra för hårt i dåligt väder!
Men svänga med tåg, var sitter ratten?
NÄ , det går inte att svänga med varken tåg eller spårvagn, Gas o broms är det som lok o spårvagnsföraren kan kontrollera,och bromsen har en s.k "dödmansgrepp" på loket/tåg den kan var för hand eller fot kontrollerad.
NÄ , det går inte att svänga med varken tåg eller spårvagn, Gas o broms är det som lok o spårvagnsföraren kan kontrollera,och bromsen har en s.k "dödmansgrepp" på loket/tåg den kan var för hand eller fot kontrollerad.
Så har jag också fattat det, men varför uttalar sig VD:n då som han gör?
Den V:d har nog inte alla hemma i skateboett 
? ahn har garanterat då aldrig suttut i föararhytten på ett tåg, tåget följer ju rälsen,konstigare än så är det inte, och föraren kan fortfarande inte "styra eller svänga" med ett tåg/lok.
Eller så har journalisten som skrev det haft en riktigt dålig dag...
Vad som förvånar mig är att man säger att alla system funkade perfekt men ändå lät honom köra 110km för fort.
Funkade bra ?
Man kan inte lämna åt föraren att bestämma max-hastigheten.
Den V:d har nog inte alla hemma i skateboett
"En dåres försvarstal", V:d hänger löst och han är medveten om det.
Vad som förvånar mig är att man säger att alla system funkade perfekt men ändå lät honom köra 110km för fort.
Funkade bra ?
Man kan inte lämna åt föraren att bestämma max-hastigheten.
Antagligen vill man att föraren ska pressa max för att klara tidtabell, ska bli intressant att kanske senare få hela sanningen.
Jag tippar att det är så enkelt att föraren är ett spån.
Han har ju kört där många gånger förrut och har väll kört lite fortare för varje gång han åkt förbi, och det har ju gått bra, men till slut går man över gränsen och då blir det nog ganska digitalt med tåg.
Svårt att häva en sladd.
Just det att man låter spån bestämma hastigheten är det jag tycker är så märkligt.
Om man läser artikeln står det att föraren väl kände till svängen. Han hade kört där 60 gånger förut.
Snacka om felöversättning/feltänk när man då skriver att "han kunde svänga" när det egentligen skulle stå "han kände väl till svängen"
Tror det hela är ett resultat av den "moderna journalistiken" där någon finnig tonåring på redaktionen sitter och dammsuger nätet efter information om olyckan. Det mesta av denna info är givetvis på Spanska något den finnige tonåringen inte kan men han kör texterna på spanska genom Google translate eller något annat översättningsprogram och helt plötsligt kan ett tåg svänga... Brukar roa mig med att hitta de här missarna i kvällstidningarna, det är fler än man tror och en anledning till att kvaliteten på tidningarna rasar.Om man läser artikeln står det att föraren väl kände till svängen. Han hade kört där 60 gånger förut. Snacka om felöversättning/feltänk när man då skriver att "han kunde svänga" när det egentligen skulle stå "han kände väl till svängen"
.gif.c1a0cd7426b0b1069dc20fe918ae5550.gif)
Märklig om de inte har någon form av ATC system även i Spanien som stoppar tågen om inte föraren gör rätt
Märklig om de inte har någon form av ATC system även i Spanien som stoppar tågen om inte föraren gör rätt
Om man läser noga så kan man utläsa att det KAN hända i Sverige också
Citat
"Ett helautomatiserat system som stoppar loket om det går för fort finns monterat nästan överallt längs svenska järnvägar."
Om lokförare vill köra från polisen på en sådant strecka så är katastrofen framme.
Eller om tjuvar stal koppar tråd från signalsystem då funkar inte ATC
Om man läser noga så kan man utläsa att det KAN hända i Sverige ocksåCitat
"Ett helautomatiserat system som stoppar loket om det går för fort finns monterat nästan överallt längs svenska järnvägar."
Om lokförare vill köra från polisen på en sådant strecka så är katastrofen framme.
Eller om tjuvar stal koppar tråd från signalsystem då funkar inte ATC
Alla sträckor där snabbtågen går i Sverige har ATC
Fungerar inte ATC av någon anledning på en sträcka där det finns kan ATC-styrda tåg inte köra alls eller bara krypa sakta fram
Mer om ATC och det europeiska systemet finns att läsa här bla:
http://techworld.idg.se/2.2524/1.160472/med-atc-systemet-gar-taget-som-pa-rals
Logga in för att svara.