Men om du kollar på clirres bilder så smörade jag upp en snygging på söndagen.
Jotack, det kunde man ju inte missa din lilla gottegris! men jag tycker att du var värd det för du va allt lite småsexig i rutigt 
Och en fråga, vad satt under skalet på denna raket? lät som en korsning mellan helikopter och traktor
Jotack, det kunde man ju inte missa din lilla gottegris! men jag tycker att du var värd det för du va allt lite småsexig i rutigt
Och en fråga, vad satt under skalet på denna raket? lät som en korsning mellan helikopter och traktor
Vete tusan, den pickisen missade jag totalt. Kan det vara soptrucken?
BTW, dina Taxibrudar kom tillbaka på kvällen och undrade om vi ville bli av med något men jag sa att lokaltåget fixat det. 
Var är bilderna på dom förresten? 
Vete tusan, den pickisen missade jag totalt. Kan det vara soptrucken?
BTW, dina Taxibrudar kom tillbaka på kvällen och undrade om vi ville bli av med något men jag sa att lokaltåget fixat det.
Var är bilderna på dom förresten?
haha, du e la för go! jag saknar mina taxibrudar massor 
Jag fick fixat skjuts ner till station också för hade jag varit tvungen o gå den biten igen så hade jag inte varit hemma ännu...
Sitter med bilderna i detta nu och den där pickisen finns med i nåt filmklipp där den så att säga varvar upp.
Jag återkommer kanske senare idag!
Här kommer nu ett 3 minuter långt bildspel i rasande tempo och sedan så blir det 20 minuter oväsen
Rolba, ca 17.23 in i klippet börjar han trycka på med pickisen!
Här kommer nu ett 3 minuter långt bildspel i rasande tempo och sedan så blir det 20 minuter oväsen
Rolba, ca 17.23 in i klippet börjar han trycka på med pickisen!
Härliga bilder och filmer.
Pickisen är en Cyclone med en jätteturbo som han har lite besvär att få upp trycket i. Men när han väl får snurr så går den utav h-e. Men då är oftast motståndaren i mål redan. Inte så mycket till tävlingsbil utan som vi brukar kalla dom, tidkortsräser.
Härliga bilder och filmer.
Pickisen är en Cyclone med en jätteturbo som han har lite besvär att få upp trycket i. Men när han väl får snurr så går den utav h-e. Men då är oftast motståndaren i mål redan. Inte så mycket till tävlingsbil utan som vi brukar kalla dom, tidkortsräser.
Ok, måste ju vara svårt o tajma med granen!? men som du säger, när väl trycket var uppe så stack den iväg som ett jä**a spjut!
Och några stilla bilder som avslutning
Kungen!
Haha, Kungen var väl en mild överdrift men jag hoppas och tror att jag har lite mer talang än vår "motorprins" även om det är rätt stor skillnad vad vi håller på med. 
Ni som bor på "framsidan" får lite längre att åka nu till helgen för nu är det dags för race i Tierp.
Tyvärr så verkar vädret bli alldeles för bra denna helg så många hamnar nog på badstranden istället.
Men jag håller ut även om temperaturen i bilen kan bli en sextio grader eller så.
Sovmorgon imorgon men runt kl tio rullar vi hemifrån. Siktar på att sträckköra de ca 4 milen dit. 
Ingen körning i morgon dock. Första start runt kl 9 på fredag.
Jotack, det kunde man ju inte missa din lilla gottegris! men jag tycker att du var värd det för du va allt lite småsexig i rutigt
Och en fråga, vad satt under skalet på denna raket? lät som en korsning mellan helikopter och traktor
Syclone Robban?
Ursprungligen Cheva 262 (4.3l) med turbo. Och tror fortfarande att det är V6:a med turbo om det är Syclone Robban.
Hade en likadan bil, fast en SUV.
Köpte lite turbogrejer och annat smått och gott från Robban.
Sedan pendlade jag med den till Norge. 170mil, 340mil tur och retur.
Tjohej, vad fint det gick över fjällen. Fast det blev ganska dyrt
EDIT:
Saxade från nätet
GMC Syclone 1991
Bad Ass Truck
Ägare: Robert Pothorcki, Mölndal.
Motor: V6, 4,7 l, Turbo Pro Mod 88 mm, ca 1300 hk, bränsle E85.
Transmission: AWD, 4L80E racepreppad.
Vikt: 1850 kg, toppfart +300 km/h,
Prestanda: 0-100 km/h: 1,8 sek, 0-200 km/h: 4,5 sek. Bästa prestation: 8,7 sek/262 km/h.
28 graders ökenhetta. Det var utmanande förhållanden på SM i dragracing under fredagsförmiddagen.
http://www.arbetarbladet.se/uppland/tierp/kamp-mot-varmen-pa-tierp-arena
Syclone Robban?
Ursprungligen Cheva 262 (4.3l) med turbo. Och tror fortfarande att det är V6:a med turbo om det är Syclone Robban.
Hade en likadan bil, fast en SUV.
Köpte lite turbogrejer och annat smått och gott från Robban.
Sedan pendlade jag med den till Norge. 170mil, 340mil tur och retur.
Tjohej, vad fint det gick över fjällen. Fast det blev ganska dyrt
EDIT:
Saxade från nätet
GMC Syclone 1991
Bad Ass Truck
Ägare: Robert Pothorcki, Mölndal.
Motor: V6, 4,7 l, Turbo Pro Mod 88 mm, ca 1300 hk, bränsle E85.
Transmission: AWD, 4L80E racepreppad.
Vikt: 1850 kg, toppfart +300 km/h,
Prestanda: 0-100 km/h: 1,8 sek, 0-200 km/h: 4,5 sek. Bästa prestation: 8,7 sek/262 km/h.
I Stöckhölm fanns en likadan på 1985- 1989 ca!
Ni som bor på "framsidan" får lite längre att åka nu till helgen för nu är det dags för race i Tierp.
Tyvärr så verkar vädret bli alldeles för bra denna helg så många hamnar nog på badstranden istället.
Men jag håller ut även om temperaturen i bilen kan bli en sextio grader eller så.
Sovmorgon imorgon men runt kl tio rullar vi hemifrån. Siktar på att sträckköra de ca 4 milen dit.
Blev du nöjd nu då, när jag köpte arenan, så du får leka...
Mvh. borje222
I Stöckhölm fanns en likadan på 1985- 1989 ca!
Tror jag inte. Började tillverkas 1991 och jag tror dom bara gjorde den i två år.
Logga in för att svara.
