Någon som har installerat ett solsystem för varmvatten?

halgun
14 jan. 2013#1

Hej!

 

Är det någon av er som har förmånen att äga ett hus i Thailand som har installerat ett solsystem för att få varmvatten?

 

Personligen så tycker jag att det måste vara en bra och intressant lösning om man vill hålla på, dock tror jag inte att man ska lägga ner så mycket energi på och försöka "räkna hem" investeringen när man kan köpa en varmvattenberedare för några tusen baht på ett köpcenter!

 

Med en tank på några hundra liter, en värmeväxlare, en pump, några liter glykol och några kvadratmeter solfångare så tror jag att man får ett lättskött system som ger obegränsat med varmvatten året runt.

 

Skulle vara kul om det är någon som har en färdig skiss på "sin" anläggning som dom skulle vilja dela med sig av!

Glenn Phuket
14 jan. 2013#3

En balja på taket har var o varannan thai , de e ba gå till närmaste granne o fråga .

borje222
14 jan. 2013#4

47-49 grader på ett par timmar.

(Men jag förstår vad du menar...uppenbarligen värmer solen bra...)

 

post-7126-0-75854400-1358183301_thumb.jp

 

Mvh. borje222

post-7126-0-75854400-1358183301_thumb.jp

stefan5300
Obygdsgreve
14 jan. 2013#5
Detta bör man tänka på om man har vattentankar/behållare.
  •  

 

 
 
 
 
Legionärssjuka(legionella)

Legionärssjuka, legionella, är en svår lunginflammation som drabbar mellan 50 och 80 personer i Sverige per år. Den smittar genom att man andas in små droppar med förorenat vatten. Behandlingen är antibiotika. Ibland behövs sjukhusvård.

Legionärssjukan beskrevs först 1976 i samband med ett utbrott som drabbade amerikanska krigsveteraner. Infektionen orsakas av legionellabakterier som förökar sig i stillastående vatten och som kan förorena vattenledningar, klimatanläggningar, duschar och bubbelpooler.

Du kan bli smittad genom att andas in förorenat vatten i form av finfördelade vattendroppar i luften, till exempel när du duschar eller sitter i en bubbelpool.

Legionellabakterien är mindre farlig för friska personer. Personer som i övrigt är friska kan drabbas, men det är främst personer med nedsatt immunförsvar som blir sjuka. Risken är även större för rökare.

Omkring 50–80 fall av legionärssjuka rapporteras i Sverige varje år. Cirka hälften har smittats utomlands. Legionella är en anmälningspliktig sjukdom enligt smittskyddslagen. Det innebär att den behandlande läkaren gör en anmälan till smittskyddsläkaren i länet där du bor, och till Smittskyddsinstitutet.

Symtom på legionärssjuka

Legionärssjukan yttrar sig som lunginflammation med hög feber, huvudvärk, muskelvärk, påverkad andning och torr hosta. Diarré och psykisk påverkan med förvirring förekommer. I svåra fall kanrespiratorvård behövas.

Sjukdomen kan vara allvarlig – i synnerhet då den drabbar personer med nedsatt immunförsvar.

Tiden från smitta till insjuknande är vanligen fem till sex dygn.

Förebygga legionärssjuka

Legionellabakterier växer till i en vattentemperatur mellan 18 och 45 grader Celsius. Genom att hålla vattentemperaturen i ledningssystem och tankar vid minst 60 grader Celsius minskar risken för smitta.

Något vaccin mot legionella finns inte.

j43
14 jan. 2013#6

Glykol?

stefan5300
Obygdsgreve
14 jan. 2013#7
Glykol?

 

I det slutna vattensystemet men vet inte om det behövs i Thailand.

gäst
15 jan. 2013#10
I det slutna vattensystemet men vet inte om det behövs i Thailand.

 

 

Har inte glykolen flera egenskaper, frysskydd, rostskydd, smörjande och under tryck höja kokpunkten?

gäst
15 jan. 2013#11
I det slutna vattensystemet men vet inte om det behövs i Thailand.

 

Stämmer exakt det du skriver

 

Glykolen

 

smörjer

Förhindrar korrision

Kyler ner med några grader

stefan5300
Obygdsgreve
15 jan. 2013#12
Har inte glykolen flera egenskaper, frysskydd, rostskydd, smörjande och under tryck höja kokpunkten?

jo glykolen har väl en skyddande uppgift också, hur det är med att höja kokpunkten vet jag inte.

gäst
15 jan. 2013#13

Finns 2 st olika glykoler för bilar

 

Gjutjärnsmotorer körs med en typ av glykol

Aluminiummotorer + gjutjärnsmorer me aluminiumtopp körs med en typ av glykol

 

Har man fel glykol så blir det korrision på aluminiumet å det äts upp å blir porer med resultat att det börjar läcka

gäst
15 jan. 2013#14

Kylning

Främst används etylenglykol som frostskydd i till exempel bilar men även i solfångare. I och med den låga fryspunkten kan den också användas till avisning för flygplan eller vindrutor.

I kylare på bilar har glykolen två funktioner, dels som frostskydd för kylsystemet, dels som rostskydd i kylsystemet. En blandning av 50 procent vatten och 50 procent glykol ger en fryspunkt på ca -40 grader celsius samtidigt som den höjer kokpunkten till ungefär 108 grader celsius. Övertrycket i en bils kylsystem innebär detta att vätskan kokar vid ungefär 120 grader celsius. Den höjda kokpunkten medger att en bil kan köras på högre temperatur och därför få effektivare förbränning.

Glykol fryser vid -13 grader celsius[1] medan vatten fryser vid 0 grader celsius. Det är alltså blandningen vatten–glykol som ger önskad låg fryspunkt.

.

gäst
15 jan. 2013#15
Kylning

Främst används etylenglykol som frostskydd i till exempel bilar men även i solfångare. I och med den låga fryspunkten kan den också användas till avisning för flygplan eller vindrutor.

I kylare på bilar har glykolen två funktioner, dels som frostskydd för kylsystemet, dels som rostskydd i kylsystemet. En blandning av 50 procent vatten och 50 procent glykol ger en fryspunkt på ca -40 grader celsius samtidigt som den höjer kokpunkten till ungefär 108 grader celsius. Övertrycket i en bils kylsystem innebär detta att vätskan kokar vid ungefär 120 grader celsius. Den höjda kokpunkten medger att en bil kan köras på högre temperatur och därför få effektivare förbränning.

Glykol fryser vid -13 grader celsius[1] medan vatten fryser vid 0 grader celsius. Det är alltså blandningen vatten–glykol som ger önskad låg fryspunkt.

.

 

 

Det är även en tryckökning i ett solfångar system men kanske man inte kan gå upp till 120C.

Logga in för att svara.