Moped i Thailand

Då måste affären ha fått fel information.

Lite konstigt är det för hon ringde leverantören (antagligen i Sisaket) och fick beskedet att Spark inte längre såldes.

Först ville frun ha en Air Blade (hoppas jag minns namnet rätt) men den fanns inte i Thailand utan tillverkades i Vietnam och går bara att köpa där. Då sade hon att hon ville ha en Spark, men som jag skrev ovan så gick det inte.

Då tog hon fram hundögonen och tittade på mig samtidigt som hon sade: Kan jag få en PCX ?

Och så blev det.

Om sparken vet jag inget, men däremot Nouvon vet jag att den inte finns med 135cc längre, men nya Nouvon med 125cc är snabbare och drar mindre bensin än föregångaren.

Har du lite fakta om 250PCX?

Det känns som om det kunde vara en hyfsad knallert åt mej.

Fru Oscar säger att jag har fel (inte helt ovanligt), det var Honda Forza 300 hon hade dreglat över. Den där 250 PCX var visst något dyr gråimporterad moppe för över 300k.

Hittar inte mycket om Forza 300, men 279 cc med 24 hästar och priset omkring 160k. Finns en del på tuben.

http://www.youtube.com/watch?v=lLZd_x42XUY

Oscar.

Fru Oscar säger att jag har fel (inte helt ovanligt), det var Honda Forza 300 hon hade dreglat över. Den där 250 PCX var visst något dyr gråimporterad moppe för över 300k.

 

Hittar inte mycket om Forza 300, men 279 cc med 24 hästar och priset omkring 160k. Finns en del på tuben.

 

http://www.youtube.com/watch?v=lLZd_x42XUY

 

 

Oscar.

Affären hade den och undrade om jag ville köpa den, men jag tyckte den var alldeles för stor och otymplig.

Bättre med lite mindre att slingra sig fram med mellan bilarna i stan.

Tur att det inte gick värre än det gjorde för Stickan å hans tjej.

Jag gillar inte det där med att ligga å pös köra i tuff trafik, mycket bättre att gasa på och följa rytmen, givetvis med hjälm.

Jag kör också utan ibland men då är det på dom riktigt små vägarna och kanske i 10-15 km/h.

Inget fel på axet i en Nouvo och den är skitsmidig på trånga gator men över 80 känns den inte stabil längre.

Kan man ligga och bränna bekvämt i 100 med en PCX så måste jag bara testa en sån.

Köp en begagnad Honda Dream 125cc, håller för evigt.

10.000-25.000 baht, begagnad.

Jag har en sådan i mitt sommarhus i Chiang Mai.

På Samui har jag en Honda Phantom 200c, en Yamaha nuevo och sju honda click.

Sammanlagt under åtta år har jag haft runt 40 motorbike.

Men eftersom det är för en dam så köp en rosa fino så blir hon lycklig.

Köp en begagnad Honda Dream 125cc, håller för evigt.

10.000-25.000 baht, begagnad.

 

Jag har en sådan i mitt sommarhus i Chiang Mai.

På Samui har jag en Honda Phantom 200c, en Yamaha nuevo och sju honda click.

Sammanlagt under åtta år har jag haft runt 40 motorbike.

 

Men eftersom det är för en dam så köp en rosa fino så blir hon lycklig.

 

Du ska inte sälja den du har i Chang mai?

Tur att det inte gick värre än det gjorde för Stickan å hans tjej.

Jag gillar inte det där med att ligga å pös köra i tuff trafik, mycket bättre att gasa på och följa rytmen, givetvis med hjälm.

Jag kör också utan ibland men då är det på dom riktigt små vägarna och kanske i 10-15 km/h.

Inget fel på axet i en Nouvo och den är skitsmidig på trånga gator men över 80 känns den inte stabil längre.

Kan man ligga och bränna bekvämt i 100 med en PCX så måste jag bara testa en sån.

Vet inte om man kan bränna bekvämt i 100 med någon motorcykel i thailändsk trafik.

När jag är ute och åker för att se mig omkring håller jag runt 30 i byarna och 50-60 utanför, beroende på dåliga vägar.

När jag kör till stan håller jag mellan 60 och 80 beroende på trafiken och en massa gupp beroende på lagningar i vägen.

PCX:en har aldrig känts ostabil. Att jag inte vågar ställa på fullt beror mera på trafiken. När som helst kör det ut någon idi*t från en sidoväg framför som ser mig och utgår från att jag håller 40...

Försök få tag i en Honda Phantom! Går som tåget.

Körde min gamla 700mil med bara några punkor och normalt underhåll.

Mvh

Amja

Efter några år med hyrmoppar av de mest skiftande modeller, skick o fason så bestämde jag mig för en PCX150. Vilket lyft! Mycket stabilare och framförallt snabbare än de flesta andra moppar. Lite kul också med den automatiska stängningen av motorn när man väntar vid rödljusen. Startar omärkligt och på bråkdelen av en sekund så snart man rör gasen. Den kändes lite klumpig innan jag vande mig men efter några dagars tillvänjning var det inte några problem alls. Inte ens den jättelika, trånga och alltid knökfulla moppeparkeringen under Laem Tong i Rayong vållade några bekymmer.

80-90 inga som helst problem och med lite mod och full gas går det att susa fram i 110-120 även om det kräver 110% uppmärksamhet åt alla håll. Shorts, flipflop, och t-shirt som jag oftast har i värmen är väl inte den optimala klädseln om man av nån anledning går omkull i den farten. Hjälm är ju självklart så snart jag ger mig ut på trafikerade vägar.

Saknar ett ännu rymligare utrymme under sätet och en krok mitt på styret att hänga en kasse på, annars är det 9+ av 10.

Jovisst! En sak till förresten! Tänk om man kunde justera backspeglarna längre utåt så man ser mer än sina egna axlar !

Kan ju inte hjälpa att jag är fullvuxen

Efter några år med hyrmoppar av de mest skiftande modeller, skick o fason så bestämde jag mig för en PCX150. Vilket lyft! Mycket stabilare och framförallt snabbare än de flesta andra moppar. Lite kul också med den automatiska stängningen av motorn när man väntar vid rödljusen. Startar omärkligt och på bråkdelen av en sekund så snart man rör gasen. Den kändes lite klumpig innan jag vande mig men efter några dagars tillvänjning var det inte några problem alls. Inte ens den jättelika, trånga och alltid knökfulla moppeparkeringen under Laem Tong i Rayong vållade några bekymmer.

80-90 inga som helst problem och med lite mod och full gas går det att susa fram i 110-120 även om det kräver 110% uppmärksamhet åt alla håll. Shorts, flipflop, och t-shirt som jag oftast har i värmen är väl inte den optimala klädseln om man av nån anledning går omkull i den farten. Hjälm är ju självklart så snart jag ger mig ut på trafikerade vägar.

Saknar ett ännu rymligare utrymme under sätet och en krok mitt på styret att hänga en kasse på, annars är det 9+ av 10.

Nu är jag övertygad

Du ska inte sälja den du har i Chang mai?

Sorry, behöver den nör jag är uppe i norr.

Lägger in en artikel som delvis tar upp "våra" problem i den Thailändska trafiken.

citat:

–Många svenskar är inte vana vid vänstertrafiken. De verkar också lämna vanligt svenskt trafikvett hemma, de kör ofta mc utan hjälm här vilket skulle vara otänkbart hemma, säge Pär Kågeby.

http://www.aftonbladet.se/nyheter/article16755833.ab

Om sparken vet jag inget, men däremot Nouvon vet jag att den inte finns med 135cc längre, men nya Nouvon med 125cc är snabbare och drar mindre bensin än föregångaren.

Så ser den ut, ny sedan torsdag. Var svårt att få nya färgen på de flsta ställena utom svart. Jiang International var både billigast och snabbaste leverans (samma dag). 59000 thb inkl. forsäkring.

Rebnel