2 timmar sedan, skrev stjp8729:Hej
Har en registrerad Honda Click 110 cc MY2010 i Sverige, det är inte förbrukningen som det är fel på.
Det är tanken som är för liten, kommer inte 8 mil på Svenska vägar.
(Var den första och enda registrerade Honda Click i Sverige 2012)
Ha en kanonbra dag!
Mindre tank än på min gamla Compact!
Skulle vara kul att ha en Thai mc i Sverige, vill du sälja?
MVH
3 minuter sedan, skrev Tommy:Mindre tank än på min gamla Compact!
Skulle vara kul att ha en Thai mc i Sverige, vill du sälja?
MVH
Honda Click är en Japansk MC 
Det finns en Honda Wave till salu på blocket, den går 21mil på en tank
https://www.blocket.se/angelholm/Honda_Wave_AFS_110_75966799.htm?ca=12&w=3
1 timme sedan, skrev Cavemannen:Honda Click är en Japansk MC
Jag tänkte att nån skulle kommentera sådär.
Lite som när jag hävdade att vår Chevrolet var Koreansk, fast byggd i Thailand och en Jänk sa "No, Chevys are American!"
MVH
3 minuter sedan, skrev Tommy:Jag tänkte att nån skulle kommentera sådär.
Lite som när jag hävdade att vår Chevrolet var Koreansk, fast byggd i Thailand och en Jänk sa "No Chevys are American!"
MVH
Honda Click är konstruerad i Japan med Japansk motor.
Din Kia var en ren Koreansk kopia med Chevrolet emblem 
1 timme sedan, skrev Cavemannen:Honda Click är konstruerad i Japan med Japansk motor.
Din Kia var en ren Koreansk kopia med Chevrolet emblem
Daewoo, om jag får be!
Konstruerad och designad på General Motors designcenter i Sydkorea...
MVH
Annars så är det bästa sättet att spara soppa på är då följande: köra endast i nedförsbackar!
Precis nyss, skrev audirs2:Annars så är det bästa sättet att spara soppa på är då följande: köra endast i nedförsbackar!
För i helevete......då ska man ju stänga av o glida om man ska spara soppa 
2 timmar sedan, skrev Cavemannen:Det finns en Honda Wave till salu på blocket, den går 21mil på en tank
https://www.blocket.se/angelholm/Honda_Wave_AFS_110_75966799.htm?ca=12&w=3
Tänka sej, och jag som skall köra genom Örkelljunga 2 gånger imorgon...
Får ta en titt!
MVH
26 minuter sedan, skrev audirs2:Annars så är det bästa sättet att spara soppa på är då följande: köra endast i nedförsbackar!
Är inte det bästa att spänna sig efter en buffel om man ska spara soppa ?
10 minuter sedan, skrev scorpio63:Är inte det bästa att spänna sig efter en buffel om man ska spara soppa ?
Spänner man på en buffel i nedförsbacke kommer man hur långt som helst...
Men kanske dags att hona cyllen om det blivit vänd-kanter?Nä inte ens ny Ring Ha Ha !
Men den dan kommer väl
9 timmar sedan, skrev Cavemannen:Honda Click är konstruerad i Japan med Japansk motor.
Din Kia var en ren Koreansk kopia med Chevrolet emblem
Hej Caveman
Oppss.. Jag trodde Honda Click bland annat var konstruerad i Thailand av Honda (Samt Honda City/Jazz/Fit), samt motorutvecklingen skedde hos Honda i Thailand 
Källa Honda AP:
Honda Expands Motorcycle R&D Operation in Thailand to Enhance Research and Development of Motorcycles for the ASEAN Region
Bangkok, Thailand, October 15, 2003 --- Honda R&D Co., Ltd., Honda's research and development subsidiary, has announced that it will expand Honda R&D Southeast Asia Co., Ltd. (hereinafter referred to as HRS-T), its motorcycle research center in Thailand, in order to enhance research and development of motorcycles for the ASEAN region.
An additional investment of 800 million baths will be made to cover the cost of a 8,350m2 plot of land which has been purchased as well as for a new facility and adjoining test course will be constructed there. Currently, HRS-T conducts market research, styling design and mock-up model production. In the future, additional functions including engineering design and development as well as the testing of prototype motorcycles will be undertaken.
In 1988, a representative office was established in Thailand for the purpose of carrying out research and development of motorcycles and in 1997, this office was incorporated as HRS-T. In consideration of the expansion of the ASEAN motorcycle market in countries such as Indonesia, Vietnam and Thailand, which follow China and India as the largest markets, strengthening of the development function will be accelerated.
<Outline of R&D Southeast Asia Co., Ltd.>
Location:Bangkok, Thailand
Capital:18.30 million bahts
President:Hirofumi Kambe
Equity ratio:Honda R&D Co., Ltd. 100%
Business:Research and development of motorcycles
Established:November 1997
About Honda R&D activities and HRAP
Honda was the first automotive manufacturer to open R&D functions in Thailand in 1988 when it established a motorcycle research and development operation. Later, Honda established the Honda Research Thailand in 1994 as one of divisions at Honda Automobile (Thailand) Co., Ltd. to support automotive parts development and its automobile production operations. The Department’s responsibilities grew to include product planning and quality control.
In 2005, the Honda Research Department was registered as a juristic entity under the name Honda R&D Asia Pacific Co., Ltd. (HRAP). It is now responsible for research and development for automobiles that meet the needs of consumers across the Asia and Oceania region.
10 timmar sedan, skrev Tommy:Mindre tank än på min gamla Compact!
Skulle vara kul att ha en Thai mc i Sverige, vill du sälja?
MVH
Hej Tommy
Näää..
Ha en kanonbra dag!
38 minuter sedan, skrev stjp8729:Hej Caveman
Oppss.. Jag trodde Honda Click bland annat var konstruerad i Thailand av Honda (Samt Honda City/Jazz/Fit), samt motorutvecklingen skedde hos Honda i Thailand
Källa Honda AP:
Honda Expands Motorcycle R&D Operation in Thailand to Enhance Research and Development of Motorcycles for the ASEAN Region
Bangkok, Thailand, October 15, 2003 --- Honda R&D Co., Ltd., Honda's research and development subsidiary, has announced that it will expand Honda R&D Southeast Asia Co., Ltd. (hereinafter referred to as HRS-T), its motorcycle research center in Thailand, in order to enhance research and development of motorcycles for the ASEAN region.
An additional investment of 800 million baths will be made to cover the cost of a 8,350m2 plot of land which has been purchased as well as for a new facility and adjoining test course will be constructed there. Currently, HRS-T conducts market research, styling design and mock-up model production. In the future, additional functions including engineering design and development as well as the testing of prototype motorcycles will be undertaken.
In 1988, a representative office was established in Thailand for the purpose of carrying out research and development of motorcycles and in 1997, this office was incorporated as HRS-T. In consideration of the expansion of the ASEAN motorcycle market in countries such as Indonesia, Vietnam and Thailand, which follow China and India as the largest markets, strengthening of the development function will be accelerated.<Outline of R&D Southeast Asia Co., Ltd.>
Location:Bangkok, Thailand
Capital:18.30 million bahts
President:Hirofumi Kambe
Equity ratio:Honda R&D Co., Ltd. 100%
Business:Research and development of motorcycles
Established:November 1997
About Honda R&D activities and HRAP
Honda was the first automotive manufacturer to open R&D functions in Thailand in 1988 when it established a motorcycle research and development operation. Later, Honda established the Honda Research Thailand in 1994 as one of divisions at Honda Automobile (Thailand) Co., Ltd. to support automotive parts development and its automobile production operations. The Department’s responsibilities grew to include product planning and quality control.
In 2005, the Honda Research Department was registered as a juristic entity under the name Honda R&D Asia Pacific Co., Ltd. (HRAP). It is now responsible for research and development for automobiles that meet the needs of consumers across the Asia and Oceania region.
Man kan lätt få för sig att du kopierat detta från någon annan källa
?
Men det spelar ingen roll, jag vet inte vad du vill ha sagt med ditt inlägg
Logga in för att svara.
