Mera flygproblem..

inte för att detta berör mig, och hade det drabbat mig hade jag inte brytt mig, bara frågat efter en till

http://www.di.se/artiklar/2012/10/23/lyxklubben-pa-sas-rasar---mot-slopad-champagne/

Mera om det här:

http://www.businessclass.se/artiklar/674-mindre-champagne-men-baettre-desserter-ost-pa-sas.html

Detta är bara ett Lyx problem!

Vi i ap-klassen är inte berörda.

Hälsar pigge01

Detta är bara ett Lyx problem!

Vi i ap-klassen är inte berörda.

Hälsar pigge01

Tyvärr, är det så att alla påverkas, jag flög från BKK -GOT. Dricka utöver det som var till maten fick man betala om man ville ha.

Detta trams har SAS sedan flertalet år. <2005

Tillsammans med små plan A340-300.

Att byta upp sig till A340-600 eller B777-300ER

Kostar inte mycket i slutändan.

Behovet är 8-9 plan. mot 7 idag.

Samma är att lägga ner MMA = Sturup totalt

Denna flygplats behöves inte sedan Öresundsbron kom i trafik.

Köp 5 A330-300 hel ekonomi 32" 400pass och

10-12 B737-600 eller MD80 kan säljas.

M-F 30min L,S 60min. = 4 plan M-F och 3 L;S

Ca:10 piloter mindre. och alla anställda på MMA..

Hälsar pigge01

Detta trams har SAS sedan flertalet år. <2005

Tillsammans med små plan A340-300.

Att byta upp sig till A340-600 eller B777-300ER

Kostar inte mycket i slutändan.

Behovet är 8-9 plan. mot 7 idag.

Samma är att lägga ner MMA = Sturup totalt

Denna flygplats behöves inte sedan Öresundsbron kom i trafik.

Köp 5 A330-300 hel ekonomi 32" 400pass och

10-12 B737-600 eller MD80 kan säljas.

M-F 30min L,S 60min. = 4 plan M-F och 3 L;S

Ca:10 piloter mindre. och alla anställda på MMA..

Hälsar pigge01

Hur kom du fram till denna analys?

Prislapp för planen.? Besparingar på 5 år?

SAS vill nog ha ett email om du sitter inne med lösningen..

leif

Detta trams har SAS sedan flertalet år. <2005

Tillsammans med små plan A340-300.

Att byta upp sig till A340-600 eller B777-300ER

Kostar inte mycket i slutändan.

Behovet är 8-9 plan. mot 7 idag.

Samma är att lägga ner MMA = Sturup totalt

Denna flygplats behöves inte sedan Öresundsbron kom i trafik.

Köp 5 A330-300 hel ekonomi 32" 400pass och

10-12 B737-600 eller MD80 kan säljas.

M-F 30min L,S 60min. = 4 plan M-F och 3 L;S

Ca:10 piloter mindre. och alla anställda på MMA..

Hälsar pigge01

Detta trams har SAS sedan flertalet år. <2005

Tillsammans med små plan A340-300.

Att byta upp sig till A340-600 eller B777-300ER

Kostar inte mycket i slutändan.

Behovet är 8-9 plan. mot 7 idag.

Samma är att lägga ner MMA = Sturup totalt

Denna flygplats behöves inte sedan Öresundsbron kom i trafik.

Köp 5 A330-300 hel ekonomi 32" 400pass och

10-12 B737-600 eller MD80 kan säljas.

M-F 30min L,S 60min. = 4 plan M-F och 3 L;S

Ca:10 piloter mindre. och alla anställda på MMA..

Hälsar pigge01

Fan så solklar, smart och tydlig du är, du borde var någon typ av chefsstrateg på ekonomi och utveckling hos tex SAS.. du verkar ju kunna allt vad det gäller luftfart! .. Satan så korkade de är som har Sturup!

Instämmer, jag kommer aldrig att flyga"long haul" med SAS igen.

Det beslutet fatta jag 2005.

Dom är inte vettiga.

Kraftigt överpris på sina stensitsar!

Hälsar pigge01

Det beslutet fatta jag 2005.

Dom är inte vettiga.

Kraftigt överpris på sina stensitsar!

Hälsar pigge01

Att Sturup finns kvar tycker jag också är konstigt,i besparingens tider.

Nu ägs inte Sturup av SAS.

SAS nyttjar Sturup som kund tillsammans med många andra flybolag, som vid Arlanda.

Leif

Big bubbles no troubles!

Fan så solklar, smart och tydlig du är, du borde var någon typ av chefsstrateg på ekonomi och utveckling hos tex SAS.. du verkar ju kunna allt vad det gäller luftfart! .. Satan så korkade de är som har Sturup!

Tåg Lund C - Kastrup 33 min, 1-6 gånger i timman.

Malmö C - Kastrup 21 min. 1-6 gånger i timman 105 sek med JoJo kort 84sek.

http://tidtabell.resplus.se/tidtabell/101_tag101s.pdf

Buss Malmö C - Sturup, 40 min. 19 turer om dagen. a:199 för retur biljett.

http://www.flygbussarna.se/Upload/Flygbussarna/tidtabeller/Tidtabeller2012/augusti-oktober/Tidtabell_Malmo_19_oktober_web.pdf

Hälsar pigge01

Nu ägs inte Sturup av SAS.

SAS nyttjar Sturup som kund tillsammans med många andra flybolag, som vid Arlanda.

Leif

Det är att SAS flyer till Sturup

När dom kan tjäna pengar på att bara flyga från Kastrup.

2-3 plan i timman mm. = 4-6 piloter i timman.

Samt få en bättre trafik från Kastrup på köpet.

Hälsar pigge01