Mer gummi ska användas i väggläggning i Thailand

Ja det finns nackdelar med det mesta om man letar tillräckligt noga efter dom.

Jag tänkte först be dig förklara ditt inlägg, men vid eftertanke "dont bother" ไม่ยุ่งรบกวน 

Jag tänkte först be dig förklara ditt inlägg, men vid eftertanke "dont bother" ไม่ยุ่งรบกวน 

ฉันไม่สามรถอธิบาย เพราะเธอไม่เข้าใจอะไรเลย!

ฉันไม่สามรถอธิบาย เพราะเธอไม่เข้าใจอะไรเลย!

 

Vad var det hon inte förstod?

Är man en man så är det mera vanligt att skriva ผม Pom än นฉั Chan.

Vad var det hon inte förstod?

Är man en man så är det mera vanligt att skriva ผม Pom än นฉั Chan.

Du får nog fråga din flickvän, om du har en, om inte Chan kan användas både och.

 Khun försöker en annan undvika närhelst det går.

Nog om det.

Mer gummi kommer att användas i läggningen av asfalt i Thailand för att göra något åt överskottet av materialet - detta har transportminister Chadchart Sittipunt meddelat.

Chadchart sade under fredagen att han har beordrat Motorvägsmyndigheten att studera möjligheten att blanda gummi med asfalt för att använda när man lägger vägar. Om gummi används som material i vägläggning så kommer efterfrågan på gummi stiga i landet, sade ministern. Gummiblandningen kommer även att förbättra vägarnas hållbarhet, tillade han. "Varje år så använder myndigheten runt 1,200 ton gummi för att blanda med asfalt för användning i vägar. I framtiden så kommer mängden gummi att öka till 10,000 ton per år, och detta kommer att leda till högre marknadspriser", sade han.

Man har provat den nya blandningen i ett pilotprojekt i Nakhon Nayok, och resultatet sägs vara en väg med bättre hållbarhet.

 

Källa: http://www.bangkokpost.com/news/transport/367259/govt-to-build-roads-with-excess-rubber

 

537047.jpg

Det kanske går att blanda i lite ris också, typ ett par miljoner ton, det kanske kan minska halkolyckorna.

Det kanske går att blanda i lite ris också, typ ett par miljoner ton, det kanske kan minska halkolyckorna.

Ris är ju ganska ren stärkelse, så det kan faktiskt gå att göra.

I Sverige blandas någon form av stärkelse numera i asfaltoljan redan vid oljedepåerna för att förbättra asfaltens egenskaper.

Riktigt vad den består av vet jag inte, men ris skulle säkert kunna raffineras till en sådan produkt.

Vid Nynäs oljedepå utanför Umeå används många hundra ton varje år av denna stärkelse.

Produkten importeras i alla fall från Europa.

Leif

Att använda mat till att göra vägar av borde ta emot någonstans.

Att använda mat till att göra vägar av borde ta emot någonstans.

Bättre än att ruttna i lager när överproduktion råder.

Nu använder vi redan mat för att göra papper, bränslen, lim, alkohol, målarfärg och en massa produkter till.

Kanske bättre att komma till rätta överskottsproduktion.

Leif

Att använda mat till att göra vägar av borde ta emot någonstans.

Visst, men att se det ruttna bort är ju än värre och dessutom gör man ju redan bilbränsle av majs så den barriären är redan bruten. 

Nu var ju mitt inlägg menat som ironi över att försöka göra sig av ett överskott men ändå.

Edit: Leifen var snabbare.

Går gummipriserna upp så blir det dyrare kondomer och ett stort avbräck för många medlemmars resekassa

Går gummipriserna upp så blir det dyrare kondomer och ett stort avbräck för många medlemmars resekassa

Att använda kondomer gör vi HP bara av nostalgi, det kommer mest bara varmluft numera.

Naturgummi är en dyr produkt som jag inte tror man slösar med på det sättet.

 

Normalt används inte rågummi till asfalt utan det är gamla bildäck som mals ner och blandas i.

Ska enligt uppgift förlänga vägarnas livslängd betydligt och är ju ett miljövänligt sätt att återanvända materialen

i stället för att elda upp dom.

 

Om det ingår thailändsk naturgummi i produktion av thailändska däck kan det förstås på sikt påverka gummipriserna marginellt.

Sannolikt innehåller de Thailändska bildäcken HA-oljor vilket INTE är miljövänligt att blanda i vägen, mycket bättre att bränna dessa i en panna avsedd för sådan förbränning och som givetvis har ordentlig rening på rökgaserna.

Sannolikt innehåller de Thailändska bildäcken HA-oljor vilket INTE är miljövänligt att blanda i vägen, mycket bättre att bränna dessa i en panna avsedd för sådan förbränning och som givetvis har ordentlig rening på rökgaserna.

Det låter förnuftigt men jag gissar frikostigt att 90% av de thailändska bildäcken som inte regummeras eldas upp inne på ägarens eller däckfirmans bakgård.

Menar du att oljorna frigörs om däckgranulatet mixas i asfalten?

Det låter förnuftigt men jag gissar frikostigt att 90% av de thailändska bildäcken som inte regummeras eldas upp inne på ägarens eller däckfirmans bakgård.

Menar du att oljorna frigörs om däckgranulatet mixas i asfalten?

Ja, det frigörs från gummit.

I sverige så fick man branschen självmant att ta bort oljan som är en restprodukt=billig och ersätta den med bättre alternativ= dyrare.

Att använda kondomer gör vi HP bara av nostalgi, det kommer mest bara varmluft numera.

Blåser varmluften bort HIV och annat otyg också?

Undrande Ungdom