Mattesnillar Jag Behöver Eran Hjälp !

Soengsang
Avregistrerad
29 okt. 2016#16
1 minut sedan, skrev Boa52:

Vist kan jag det men hans uträkning var perfekt, det går att räkna på såna saker hur mycket man vill, högre hastighet, större slitage

på bromsar, däck, finns hur mycket som helst men jag tycker för mej att Tommys uträkning räcker hoppas det räcker för lillemannen

Jag hade gärna sett din kalkyl.

Boa52
29 okt. 2016#17
4 minuter sedan, skrev Tommy:

Var inte så säker på det...

Stadskörnig är det värsta som finns för en modern Dieselbil, 100 Km/h är ingen större belastning.

Det klokaste vore väl att skaffa sej en pendlarbil som drar 0,5 lit/mil i 120 km/h och spara både tid och pengar, förutsatt att han bara kör sej själv och inte en massa prylar?

Samåkning sparar förstås mycket mer!

Varför inte kolla om det finns nån som är villig att åka med, för bara soppakostnaden!

 

MVH Tommy

Nu hamnade vi i nåt annat, helt klart slits däck, bromsar ju fortare vi kör med en ökad kostnad. Slitaget på motorn är som du säger

är bättre att han går varm hela tiden, alltså långa sträckor ,jämn hastighet 

Boa52
29 okt. 2016#18
3 minuter sedan, skrev Soengsang:

Jag hade gärna sett din kalkyl.

Tror inte du skulle förstå en ekonomisk kallkyl så varför ??

bambam
29 okt. 2016#19

När jag räknar lite lätt så tog det Boas polare 14 dar att gå 9,4 mil. orkar inte räkna på medelhastigheten men vi snackar krypfart.

borje222
29 okt. 2016#20
2 minuter sedan, skrev Boa52:

Nu hamnade vi i nåt annat, helt klart slits däck, bromsar ju fortare vi kör med en ökad kostnad. Slitaget på motorn är som du säger

är bättre att han går varm hela tiden, alltså långa sträckor ,jämn hastighet 

 

Kör man tillräckligt fort, hinner bilen ej att bli sliten... Ganska elemäntärt...

 

Mvh. borje222

Bibben
Lyxsvin
29 okt. 2016#21
Precis nyss, skrev Boa52:

Tror inte du skulle förstå en ekonomisk kallkyl så varför ??

 

Tror inte du ens vet vad en kalkyl är.

 

PS, kylar brukar väl vara kalla, så varför betona det extra? Vad är den optimala temperaturen i en kyl, rent ekonomiskt då alltså?

 

 

Tommy
Kalsarikännit
29 okt. 2016#22
9 minuter sedan, skrev Boa52:

Nu hamnade vi i nåt annat, helt klart slits däck, bromsar ju fortare vi kör med en ökad kostnad. Slitaget på motorn är som du säger

är bättre att han går varm hela tiden, alltså långa sträckor ,jämn hastighet 

Varför skulle bromsarna slitas mer?

Planera din körning, kolla framåt på trafiken och lätta på gasen i tid, istället för att köra upp i arslet på bilen framför och sen bromsa (sparar soppa också)...

Däck, kanske lite...

Skatt och försäkring och total körsträcka= värdeminskning, som är stora bovar i en riktig kostnadskalkyl för bilar, påverkas inte ett dugg av hög fart!

 

MVH Tommy

kycklingen
29 okt. 2016#23
54 minuter sedan, skrev Boa52:

Tror inte det han var ute efter, utan ett räkne exempel, tänker och ser om jag kommer ihåg och kan räkna vad du vill ha reda på

Du är otrolig. 5 inlägg hittills i denna tråd och inte ett enda svar till TS.

Bibben
Lyxsvin
29 okt. 2016#24
4 minuter sedan, skrev bambam:

När jag räknar lite lätt så tog det Boas polare 14 dar att gå 9,4 mil. orkar inte räkna på medelhastigheten men vi snackar krypfart.

 

Vilket isf betyder att han gick dessa 100 meter 94 ggr på ett år, alltså inte ens en gång varannan dag om vi räknar med 200 arbetsdagar.

 

Inget som imponerar på mig, men tydligen på Boa och hans arbetskollegor, och vad säger det då om dem??? Hur mycket rörde de på sig?

 

 

 

 

Soengsang
Avregistrerad
29 okt. 2016#25
9 minuter sedan, skrev Boa52:

Tror inte du skulle förstå en ekonomisk kallkyl så varför ??

Troligen inte, brukar oftast inte helt förstå vad du skriver, särskilt när dunken är framme.

bambam
29 okt. 2016#26
1 minut sedan, skrev Bibben:

 

Vilket isf betyder att han gick dessa 100 meter 94 ggr på ett år, alltså inte ens en gång varannan dag om vi räknar med 200 arbetsdagar.

 

Inget som imponerar på mig, men tydligen på Boa och hans arbetskollegor, och vad säger det då om dem??? Hur mycket rörde de på sig?

 

 

 

 

jag får det till att han gick 400m varje dag, till jobbet fram och tillbaka lunch och hem . är det fel ?

Boa52
29 okt. 2016#27
2 minuter sedan, skrev Tommy:

Varför skulle bromsarna slitas mer?

Planera din körning, kolla framåt på trafiken och lätta på gasen i tid, istället för att köra upp i arslet på bilen framför och sen bromsa (sparar soppa också)...

Däck, kanske lite...

Skatt och försäkring och total körsträcka, som är stora bovar i en riktig kostnadskalkyl för bilar, påverkas inte ett dugg av hög fart!

 

MVH Tommy

Nu skriver du ju om saker som ingen gör, planera din körning, kolla framåt, lätta på gasen, ingen gör som du skriver men det var väl inte frågan, eller

Boa52
29 okt. 2016#28
9 minuter sedan, skrev borje222:

 

Kör man tillräckligt fort, hinner bilen ej att bli sliten... Ganska elemäntärt...

 

Mvh. borje222

Det är ju ungefär som man säger ju fortare jag kör dess mindre tid är jag på vägen, mindre chans till olycka

Bibben
Lyxsvin
29 okt. 2016#29
8 minuter sedan, skrev bambam:

När jag räknar lite lätt så tog det Boas polare 14 dar att gå 9,4 mil. orkar inte räkna på medelhastigheten men vi snackar krypfart.

 

Hastigheten blir imponerande 0,03 km/h.

Räkna ut det om du kan Boa? :)

 

 

Tommy
Kalsarikännit
29 okt. 2016#30
2 minuter sedan, skrev Boa52:

Nu skriver du ju om saker som ingen gör, planera din körning, kolla framåt, lätta på gasen, ingen gör som du skriver men det var väl inte frågan, eller

Jag gör det, min bror är fullständigt kass på det...

 

MVH

Logga in för att svara.