Ja, vad ska man ha för lufttryck i däcken på moppen?
En vanlig Yamaha Mio är det, men det är väl ganska samma i alla dessa småmoppar.
Tycker de som fyller på och lagar mina däck oftast bara knackar med en skruvmejsel eller nåt på däcket och tycker det blir bra.
Jag vill ha lite mera koll än så.
Nån som vet?
Å så är den stötig som f-n när man lämnar moppechoppen då det brukar vara 3-3,5 kilo i dom
Jag brukar ha i ca.1,8kg beroende på vilken slags väg man åker på
Ca:1,8-2 kg
njaaaa rent generellt så gäller väl rätt hårt vid torrt väglag å mindre tryck vid regn...men det skulle ju bli ett jävla pumpande...så meken har nog rätt
..det får bli på "kännsla"...själv vill jag inte ha för hårt, blir så jäkla stötigt...kanske någon har exacta psi´n .
Kom att tänka på långaffeln jag hade så körde jag med 2 kg fram å ett 0,7 kilo bak för å ha nån form av fjädring på 225/50-15
men så böt jag däck varje år då däcket vart för varmt på sidorna å käkades upp
så för lite luft är inte heller bra att köra med
Hej 
Liknande moppe (Hond Click) kör enligt instruktionsboken:
Fram 29 Psi
Bak 36 Psi
Ha en gör bra dag!
Beror ju lite på vad föraren / passageraren-arna väger också 
normalt bör det väl räcka med 2 kg, men med några fripassagerare så sticker det fort upp till 3 kg
Hej
Liknande moppe (Hond Click) kör enligt instruktionsboken:
Fram 29 Psi
Bak 36 Psi
Ha en gör bra dag!
Jag har en honda click å jag anser att det är för hårt på farmarvägarna, när man skjutsar det ok
Jag har en honda click å jag anser att det är för hårt på farmarvägarna, när man skjutsar det ok
Hej Forden34
Det innebär att du är en soft rider, och jag en hard rider 
Gasa mera...
Ha en kanonbra dag!
Så låg profil som 45-50, bör ha på en bil vet jag 2,8 -3.2. Hojen min skall ha 2,6 bak och då är det 180-70-15 så du låg lågt under medelvärdet.
Det som sker med lågprofil då det är för lite luft är att det blir en slungeffekt på mittensektionen på däcket, så man kan säga att det träffar vägbanan 2-3 ggr per varv, lite svårt att förklara. Körbanan blir som en rund boll om man tittar på den från sidan.
Det bildas g- krafter i mitten körbanan på däcket.
Jag brukar ha 2,5 bak och 2 fram annars blir det för stötigt på mindre belagda vägar.
En ska redigt och bra med luft i d
står det inte rek. lufttryck på däcket??
Jo det kan det göra men då är det upp till bilens vikt
Så låg profil som 45-50, bör ha på en bil vet jag 2,8 -3.2. Hojen min skall ha 2,6 bak och då är det 180-70-15 så du låg lågt under medelvärdet.
Det som sker med lågprofil då det är för lite luft är att det blir en slungeffekt på mittensektionen på däcket, så man kan säga att det träffar vägbanan 2-3 ggr per varv, lite svårt att förklara. Körbanan blir som en rund boll om man tittar på den från sidan.
Det bildas g- krafter i mitten körbanan på däcket.
Så låg profil som 45-50, bör ha på en bil vet jag 2,8 -3.2.
Det tycker jag var å ta i i tryck 2,4 max på dom däcken annars blir dom livsfarliga
Jobbat med däck i 3,5 år
Så låg profil som 45-50, bör ha på en bil vet jag 2,8 -3.2.
Det tycker jag var å ta i i tryck 2,4 max på dom däcken annars blir dom livsfarliga
Jobbat med däck i 3,5 år
Hade på min BMW /740 2000, tror det var 280x45x 18 med specialfälg för att få plats i huset.
Min handlare sa minimum 2,8 -30 annars syns vi snart igen, för då är dom slut.
Som jag skrev i förra inl. att breda däck ger en slungeffekt som sliter ut däcken, själv gillar jag att åka lite mjukare, men då kostar det. Har på Hoj följt tillv, rek, 2,2 fram 2,6 bak vikt 280 kg.
Fram 110x 70x18 bak 170 x 80 x 15
📦 Den här tråden är arkiverad och går inte att svara på.