Nope, det är inte en Rolls Royce.
// Luke the Drifter

Nope, det är inte en Rolls Royce.
// Luke the Drifter
1: Rambler -57
2: Dodge -55
3: Fjatt topolino, osäker på årtalet
Lysande Bild 56a men 55 var exat lika
Offe
Fanns ett märke som hette Riley Gissar på det F Toppolinon är en 56
Offe
Lite flera inredningar
1 Ingen på Mp är nog lika gammal
2 Men några här är nog det
3 vad är detta Min ägdes tidigare av Us AF därav färgen Detta är en lite finare av tilltalsnamnet att döma
Good googling
Offe
Fa namnet på 3 står ju på bilden Men vad kan min modell hete
Ds

Det har kommit några gissningar på den här gamla kärran och de har varit nära att träffa rätt.
Rätt svar är Princess IV, årsmodell -58. Den har också hetat Austin Princess eller Vanden Plas Princess. Det var en lyxmodell som var ganska dyr och den kostade ungefär sex gånger så mycket som den lilla Austin A 30.
http://en.wikipedia.org/wiki/Austin_Princess
http://classiccarcatalogue.com/AUSTIN%201958.html
// Luke the Drifter
.gif.c1a0cd7426b0b1069dc20fe918ae5550.gif)
Man kan få lite sprutt i gammal Golf också

Dahlbäck har skrämt upp sin VW Polo till tusen hästar !
http://www.blocket.se/stockholm/Dodge_Challenger_SRT_Hellcat_707_hk_59100490.htm?ca=11&w=1
Tror fan jag går till banken och,,,,,,,,,,,,njae? ![]()
Kanske du måste döpa om dig på mpr om du köper denhttp://www.blocket.se/stockholm/Dodge_Challenger_SRT_Hellcat_707_hk_59100490.htm?ca=11&w=1
Tror fan jag går till banken och,,,,,,,,,,,,njae?
Dagens utflykt gick till Köpings bilmuseum, verkligen läckra och ovanliga fordon, här kommer ett litet urval av dom, vissa är öppnade dörrar och motorhuvar av vår guide.
Vilken motor och vilket bygge
bara en ventil, men vad stor
Här en riktigt maffig bil, bara kylaren krävdes mer än 600 timmar för att renovera
baksätet
sidodörren bak
front
sidan
Mercedes 540 K motor på ca 8 liter
Elbil
Mustang cab -65
Ford Thunderbird -55
Peugeåt 203
Ett litet urval är det här, dessutom har dom Volvos alla växellådor 1 tr. upp och en massa annat
Ring å kolla öppettider

Så här låter Isotta-motorn överst
T56 har 3 st och de två yttre startas med hamnmotorerna som är 2 ford personbilsmotorer som sitter på axeln
De har fasta propellrar så med hamnmotorerna bara startade gör båtarna 8 knop. Lägsta fart med två marschmotorer startade är 18 knop
Tredje motorn på mittenaxeln har ingen startmotor utan den startas genom att koppla in propellern under fart
Bränslet till dessa var i stora gummitankar inne i maskinrummet som sakta sjönk ihop inne i nätburar efter hand som bränslet förbrukades
Det finns idag 4 st kvar som museumsföremål och hålls igång av gamla sjöofficerare och entusiaster
T26 (äldst), T46 (ägs av konungen) och T56 ligger ute på Gålöbasen i Haninge
T38 finns på Marinmuseet i Karlskrona
Nu nakkar vi bra bilar asså,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,inte! ![]()
Logga in för att svara.