Lite bilgodis

Tyska bilar e alltid i vägen!

5 timmar sedan, skrev UglyFarang:

 

Med tanke på vad du brukar åka så är väl 1,3l bara startmotorn....

Jag har varit tvungen att köpa ”något som går att köra in i garaget”. 
1,3l får plats åtminstone då karossen runtom inte behövs göras så stor…eller hur det nu fungerar med bilar. 

7 timmar sedan, skrev UglyFarang:

 

Menar du att det inte är fysiskt ansträngande att köra F1 eller missförstod jag ditt inlägg?

Jag kan tillägga att i Sverige så finns det ingen elektronik i en gokart förutom i tändningen som numera(sedan mitten av 70-talet) är elektronisk.

Är det inte adaptiv farthållare och automatisk styrning, gas och broms?

Har inte F1 kommit längre?

6 timmar sedan, skrev andrejsdenruskige:

Jag har varit tvungen att köpa ”något som går att köra in i garaget”. 
1,3l får plats åtminstone då karossen runtom inte behövs göras så stor…eller hur det nu fungerar med bilar. 

1,3l är det ens 4 cylindrar?

5 timmar sedan, skrev UglyFarang:

 

1,3l är det ens 4 cylindrar?

Det är det. Jag undrar om man inte hade kunnat montera motorn i handskfacket så den är tillgänglig för underhåll under framförande av fordonet.

On 2023-01-09 at 14:41, skrev Nicholas:

top fuel är ju en amerikansk pryl där regelverket kräver att allt du använder är amerikanska 60 tals prylar. 

 

Så saken har aldrig prövats med toyota motorer.

 

Men som du kanske eller kanske inte känner till är motorn från toyota supra ganska högt rankad i den fria världen. 

 

 

Det är just bränslet nitrometan som är själva prylen med effekten som uppstår just i den klassen. 

 

 

Nu stämmer det inte vad du skriver.
Om Top Fuel skulle bara ha 60-tals prylar då skulle dom inte ha mer än ca 2 000 hk men dom har ca 11 -12 000 hk idag.
Och är världens snabbaste sport, om bilen är betald och ingen får betalt i teamet samt att inget går sönder kostar det ca 10 - 11 000 SEK per sekund att köra
Dom utvecklat sporten hela tiden med nya uppfinningar hela tiden, allt från materiel till  luftmotstånd.

Dragracing är största motorsporten i Australien, Kanada mm. men självklart är F1 den största motorsporten i Världen i USA tror jag det är Nascar.
 

On 2023-01-18 at 11:47, skrev Nerike:

Nu stämmer det inte vad du skriver.
Om Top Fuel skulle bara ha 60-tals prylar då skulle dom inte ha mer än ca 2 000 hk men dom har ca 11 -12 000 hk idag.
Och är världens snabbaste sport, om bilen är betald och ingen får betalt i teamet samt att inget går sönder kostar det ca 10 - 11 000 SEK per sekund att köra
Dom utvecklat sporten hela tiden med nya uppfinningar hela tiden, allt från materiel till  luftmotstånd.

Dragracing är största motorsporten i Australien, Kanada mm. men självklart är F1 den största motorsporten i Världen i USA tror jag det är Nascar.
 

 

10000 hk beror på att man använder nitrometan

52 minuter sedan, skrev Nicholas:

10000 hk beror på att man använder nitrometan

 

Nitrometan i en Corolla ger mer problem än hästkrafter. 

51 minuter sedan, skrev andrejsdenruskige:

Nitrometan i en Corolla ger mer problem än hästkrafter. 

Goddag yxskaft. 

9 timmar sedan, skrev Nicholas:

10000 hk beror på att man använder nitrometan

 

Det använde dom redan på 60-talet, Visst är det så att nitro ger effekt men det är inte allt, finns andra klasser i dragracing som använder nitro men inte kommer upp i 11 - 12 000 hk. 

Top fuel är en extrem klass i alla sett ta som ett exempel det behövs minst 800 hk bara för att dra runt kompressorn så nitro är inte det som gör att dom kommer upp i dom hk eller farter utan en del av hela grejen. Här för mig att nitro ger ca 100% extra kraft dvs. Motorerna ligger på ca 5 000-6 000 utan nitro och det är väl lite mer än 60-tals prylar.

Kan också berätta för dig att det finns ingen vattenpump eftersom det finns ingen kylning i motorerna därav är det en av orsakerna dom plockar isär motorerna efter varje lopp den andra orsaken är att nitro slår/bränner oljan och det är ingen Biltema olja 

Top fuel är en mycket extrem sport och världens snabbaste och världens dyraste motorsport att köra per sekund, nu skriker många att F1 är dyrare nej säger jag med många mer räkna ut vad en F1 kostar att köra per sekund, så kommer ni se att TP är dyrare, för dom kör max i nån/några minuter samt så har motorn inte lång livslängd innan den måste bytas ut.

12 timmar sedan, skrev Nerike:

Det använde dom redan på 60-talet, Visst är det så att nitro ger effekt men det är inte allt, finns andra klasser i dragracing som använder nitro men inte kommer upp i 11 - 12 000 hk. 

Top fuel är en extrem klass i alla sett ta som ett exempel det behövs minst 800 hk bara för att dra runt kompressorn så nitro är inte det som gör att dom kommer upp i dom hk eller farter utan en del av hela grejen. Här för mig att nitro ger ca 100% extra kraft dvs. Motorerna ligger på ca 5 000-6 000 utan nitro och det är väl lite mer än 60-tals prylar.

Kan också berätta för dig att det finns ingen vattenpump eftersom det finns ingen kylning i motorerna därav är det en av orsakerna dom plockar isär motorerna efter varje lopp den andra orsaken är att nitro slår/bränner oljan och det är ingen Biltema olja 

Top fuel är en mycket extrem sport och världens snabbaste och världens dyraste motorsport att köra per sekund, nu skriker många att F1 är dyrare nej säger jag med många mer räkna ut vad en F1 kostar att köra per sekund, så kommer ni se att TP är dyrare, för dom kör max i nån/några minuter samt så har motorn inte lång livslängd innan den måste bytas ut.

självplågeriet att använda kompressor istället för turbo är typiskt amerikant.

turbo lastar långt mindre, och dessutom snedbelastas inte vevaxeln så gruvligt.

1 timme sedan, skrev Nicholas:

självplågeriet att använda kompressor istället för turbo är typiskt amerikant.

turbo lastar långt mindre, och dessutom snedbelastas inte vevaxeln så gruvligt.

 

avgas kompressor= turbo

2 timmar sedan, skrev Nicholas:

självplågeriet att använda kompressor istället för turbo är typiskt amerikant.

turbo lastar långt mindre, och dessutom snedbelastas inte vevaxeln så gruvligt.

 

Det används vanlig turbo även på amerikanska klassiska V8:or. 
Det finns ju dessutom bilar med turbo från fabrik även från 80-talet, om än med V6 och stötstänger. 

Borde inte trådnamnet bytas ut till Syriangodis? 

Precis nyss, skrev falukorven:

Borde inte trådnamnet bytas ut till Syriangodis? 

Nej, det är bara @Nicholas som är syrian i denna tråd. 
Vi övriga luktar bensin, brännolja och svett. Vi är dessutom fulla och kör inte med stringkallingar.