5 minuter sedan, skrev Lucky:Sprang på en polsk limousine.
Han är svetsare som har den!
9 jan. 2023#3856
Laddar…
Lite bilgodis
9 jan. 2023#3857
3 timmar sedan, skrev Nicholas:11.55 liter.
100 litet hästar.
som min 1.8 liters diesel i folkabussen.
Ingen gas där heller.
Stack motorn upp på den med
9 jan. 2023#3858
11 minuter sedan, skrev audirs2:Han är svetsare som har den!
hmmm har du utökat maskinparken tro 😀
Medlem sedan 2011
9 jan. 2023#3859
3 timmar sedan, skrev andrejsdenruskige:Det här blir ju som när Holm menar att han var en bättre höjdhoppare än Sjöberg.
”Det är inte höjd över huvudet som räknas, det är hur högt man hoppar”
exakt vad kunde jänkebilar göra?
Vad vann dom för grenar?
en original mustang 1970 flög ju nästan av vägen i 120 på raksträcka.
nä inte var det mycket att hurra för.
Men visst "muller" var det ju.
stötstänger, låga varv, strokade, fördelardosor och ingen turbo.
kvaliteten på chassin var ju ett rent skämt.
snäckväxel och inte sällan bladfjädrar och trumbromsar.
dynga rätt och slätt.
nä det blev européer och japs för mig.
Medlem sedan 2011
9 jan. 2023#3860
1 timme sedan, skrev Dolemon:Stack motorn upp på den med
Som tur är inte.
En mycket hábil vardsgsbil.
Om jag nu skulle få återfall kanske det blev en Nissan GTR eller audi R8
9 jan. 2023#3861
21 minuter sedan, skrev Nicholas:exakt vad kunde jänkebilar göra?
Vad vann dom för grenar?
en original mustang 1970 flög ju nästan av vägen i 120 på raksträcka.
nä inte var det mycket att hurra för.
Men visst "muller" var det ju.
stötstänger, låga varv, strokade, fördelardosor och ingen turbo.
kvaliteten på chassin var ju ett rent skämt.
snäckväxel och inte sällan bladfjädrar och trumbromsar.
dynga rätt och slätt.
nä det blev européer och japs för mig.
Ja, bilarna var bra på sin sak. Rakt fram.
Det var inga banbilar.
Då du tar upp Mustang från 1970 så var det relativt ovanligt med både turbo och överliggande kamaxlar.
De flesta bilar var ganska värdelösa om man jämför med dagens bilar.
Men fortfarande har jag inte sett någon 1,5l Toyota vinna Top Fuel
Medlem sedan 2011
9 jan. 2023#3862
29 minuter sedan, skrev andrejsdenruskige:
Ja, bilarna var bra på sin sak. Rakt fram.
Det var inga banbilar.
Då du tar upp Mustang från 1970 så var det relativt ovanligt med både turbo och överliggande kamaxlar.
De flesta bilar var ganska värdelösa om man jämför med dagens bilar.
Men fortfarande har jag inte sett någon 1,5l Toyota vinna Top Fuel
top fuel är ju en amerikansk pryl där regelverket kräver att allt du använder är amerikanska 60 tals prylar.
Så saken har aldrig prövats med toyota motorer.
Men som du kanske eller kanske inte känner till är motorn från toyota supra ganska högt rankad i den fria världen.
Det är just bränslet nitrometan som är själva prylen med effekten som uppstår just i den klassen.
9 jan. 2023#3863
1 timme sedan, skrev Nicholas:exakt vad kunde jänkebilar göra?
Vad vann dom för grenar?
en original mustang 1970 flög ju nästan av vägen i 120 på raksträcka.
nä inte var det mycket att hurra för.
Men visst "muller" var det ju.
stötstänger, låga varv, strokade, fördelardosor och ingen turbo.
kvaliteten på chassin var ju ett rent skämt.
snäckväxel och inte sällan bladfjädrar och trumbromsar.
dynga rätt och slätt.
nä det blev européer och japs för mig.
App app, lågvarvade. Min 302 varvade 11500. I filmen ovan hade jag dock övergivit den och stoppat i en 350 som bara varvade 9200.
Spöade många med elefantmotorer med den då de mest åkte drifting, fast det knappt var uppfunnet då, på de dåliga banorna.
9 jan. 2023#3864
56 minuter sedan, skrev Nicholas:top fuel är ju en amerikansk pryl där regelverket kräver att allt du använder är amerikanska 60 tals prylar.
Så saken har aldrig prövats med toyota motorer.
Men som du kanske eller kanske inte känner till är motorn från toyota supra ganska högt rankad i den fria världen.
Det är just bränslet nitrometan som är själva prylen med effekten som uppstår just i den klassen.
Jodå, Supramotorn är riktigt hållbar och enkel att överladdad tills man skäms.
Du hittar fortfarande väldigt få kapslar som ligger på topp……100 på 402m.
Sedan så är 242 högre än 237 oavsett hur man räknar.
Medlem sedan 2011
9 jan. 2023#3865
Precis nyss, skrev rolba:App app, lågvarvade. Min 302 varvade 11500. I filmen ovan hade jag dock övergivit den och stoppat i en 350 som bara varvade 9200.
Spöade många med elefantmotorer med den då de mest åkte drifting, fast det knappt var uppfunnet då, på de dåliga banorna.
Det är inte illa.
visst finns det roligheter när man går all in, tekniknörd som jag är så går jag igång på det.
Men smör och bröd raggarbilar var aldrig min grej, tror jag var för ung för det, raggarbils tåget hade gått, Saab och Volvo turbo kom ju och höll humöret uppe.
Vi körde även en del wankel, rx3 rx4.
Det fick vi ägna oss åt att köra skiten ur, dessutom var fokus på att köra fort längre sträckor, jag växte upp på mälaröarna och att åka kommunalt var aldrig på tal.
att racea emot varandra var vardagen.
En mycket lycklig uppväxt.
Medlem sedan 2011
9 jan. 2023#3866
4 minuter sedan, skrev andrejsdenruskige:
Jodå, Supramotorn är riktigt hållbar och enkel att överladdad tills man skäms.
Du hittar fortfarande väldigt få kapslar som ligger på topp……100 på 402m.
Sedan så är 242 högre än 237 oavsett hur man räknar.
Jo men du kan åka Malmö tur och retur med supran.
all respekt för raggarbilar och rolbas Anglia men ser dom inte ofta på E4:an marchandes 240km/h mil efter mil.
9 jan. 2023#3867
1 minut sedan, skrev Nicholas:Jo men du kan åka Malmö tur och retur med supran.
all respekt för raggarbilar och rolbas Anglia men ser dom inte ofta på E4:an marchandes 240km/h mil efter mil.
Nej, det är inte det dom är till för.
100m lopp i OS är roligt, 10.000m och maraton suger.
F1 bilar är ju helt jävla bedrövliga på rallycross dessutom. Sicket skräp
Medlem sedan 2011
9 jan. 2023#3868
4 minuter sedan, skrev andrejsdenruskige:Nej, det är inte det dom är till för.
100m lopp i OS är roligt, 10.000m och maraton suger.
F1 bilar är ju helt jävla bedrövliga på rallycross dessutom. Sicket skräp
F1 har dock en hyfsat stor publik jämfört med topfuel.
Så din liknelse är en fail.
Dessutom starkt ökande efter att Eccleston sålde till några mediegenier.
Får se hur lång tid det tar innan det blir för mycket cirkus.
just idag är jag ett F1 fan, men jag är lite orolig.
Las Vegas....
Medlem sedan 2014
9 jan. 2023#3869
11 minuter sedan, skrev Nicholas:F1 har dock en hyfsat stor publik jämfört med topfuel.
Så din liknelse är en fail.
Dessutom starkt ökande efter att Eccleston sålde till några mediegenier.
Får se hur lång tid det tar innan det blir för mycket cirkus.
just idag är jag ett F1 fan, men jag är lite orolig.
Las Vegas....
där är vi olika sörlänningar och norrläningr Rally, Rallycros är bäst. F1 åka runt runt i hur
många varv, Ok lite kul men inte mer. Det ska va jobbigt at köra bil i en tävling, Tar du rally
hellpöte vad dom får jobba likadant rallycross Ok F1 går fort men titta på bilar som bara
vrålar förbi med all elektronik som en gocart har . Ska vara lite jobb bakom ratten
Medlem sedan 2011
9 jan. 2023#3870
5 minuter sedan, skrev Boa52:där är vi olika sörlänningar och norrläningr Rally, Rallycros är bäst. F1 åka runt runt i hur
många varv, Ok lite kul men inte mer. Det ska va jobbigt at köra bil i en tävling, Tar du rally
hellpöte vad dom får jobba likadant rallycross Ok F1 går fort men titta på bilar som bara
vrålar förbi med all elektronik som en gocart har . Ska vara lite jobb bakom ratten
Jag tittar med ett halvt öga på rally också.
Logga in för att svara.